[發明專利]用于飛行器的襟翼致動系統在審
| 申請號: | 202010629773.1 | 申請日: | 2020-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN112208746A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | B·J·格魯內爾;K·蔡 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64C13/34 | 分類號: | B64C13/34 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 張穎 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 飛行器 襟翼 系統 | ||
1.一種用于沿順氣流方向(170)致動被耦接至飛行器(100)的機翼(114)的襟翼(126)的系統(140),所述系統(140)包括:
齒輪式旋轉致動器(142),其包括能夠繞第一旋轉軸線(168)旋轉的驅動齒輪(160);
曲柄軸(144),其包括從動齒輪(162),所述從動齒輪與所述齒輪式旋轉致動器(142)的所述驅動齒輪(160)齒輪嚙合接合,以使所述曲柄軸(144)繞第二旋轉軸線(174)旋轉,其中所述第二旋轉軸線(174)相對于所述第一旋轉軸線(168)成角度;和
曲柄臂(156),其共同可旋轉地耦接到所述曲柄軸(144)并配置成耦接到所述襟翼(126),其中所述曲柄軸(144)繞第二旋轉軸線(174)的旋轉使所述曲柄臂(166)沿垂直于所述第二旋轉軸線(174)的方向旋轉。
2.根據權利要求1所述的系統(140),其中當所述第二旋轉軸線(174)相對于所述順氣流方向(170)垂直時,所述第一旋轉軸線(168)平行于所述機翼(114)的翼展方向(172)。
3.根據權利要求1所述的系統(140),其中:
所述曲柄軸(144)包括中心通道(154),所述中心通道(154)與所述第二旋轉軸線(174)同軸并且完全延伸穿過所述曲柄軸(144);和
所述中心通道(154)的直徑沿所述第二旋轉軸線(174)變化。
4.根據權利要求3所述的系統(140),其中所述曲柄軸(144)包括:
中心部分(184),其沿所述第二旋轉軸線(174)具有恒定的外部尺寸;
第一擴口式部分(158),其沿所述第二旋轉軸線(174)具有遠離所述中心部分(184)增大的外部尺寸;和
第二擴口式部分(158),其通過所述中心部分(184)與所述第一擴口式部分間隔開并且沿著所述第二旋轉軸線(174)具有遠離所述中心部分(184)增大的外部尺寸。
5.根據權利要求3所述的系統(140),其中所述中心通道(154)的直徑:
在所述中心部分(184)內是恒定的;
在所述第一擴口式部分(158)內遠離所述中心部分(184)增加;和
在所述第二擴口式部分(158)內遠離所述中心部分(184)增加。
6.根據權利要求4所述的系統(140),其中所述中心部分(184)沿著垂直于所述第二旋轉軸線(174)的平面具有非圓形的橫截面形狀。
7.一種飛行器(100),包括:
機體(112);
機翼(114),其耦接至所述機體(112)并沿翼展方向從所述機體延伸;
襟翼(126),其耦接至所述機翼(114)并且能夠從所述機翼(114)延伸;和
系統(140),其耦接至所述機翼(114)并且包括:
齒輪式旋轉致動器(142),其包括能夠繞第一旋轉軸線(168)旋轉的驅動齒輪(160);
曲柄軸(144),其包括從動齒輪(162),所述從動齒輪與所述齒輪式旋轉致動器(142)的所述驅動齒輪(160)齒輪嚙合接合,以使所述曲柄軸(144)繞第二旋轉軸線(174)旋轉,其中所述第二旋轉軸線(174)相對于所述第一旋轉軸線(168)成角度;和
曲柄臂(156),其共同可旋轉地耦接到所述曲柄軸(144)并與所述襟翼(126)耦接,其中所述曲柄軸(144)繞所述第二旋轉軸線(174)的旋轉使所述曲柄臂(166)旋轉并沿垂直于所述第二旋轉軸線(174)的方向移動所述襟翼(126)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于波音公司,未經波音公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010629773.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





