[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)零部件自動(dòng)存儲(chǔ)電泳涂生產(chǎn)線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010627590.6
• 申請(qǐng)日: 2020-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111705350A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳松川;尤春健;顧朝明;毛云峰;華毅;顧湘如
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 迅展機(jī)械（無(wú)錫）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C25D13/12
• 分類(lèi)號(hào): C25D13/12;C25D13/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種汽車(chē)零部件自動(dòng)存儲(chǔ)電泳涂生產(chǎn)線，包括前處理裝置、電著裝置、干燥裝置、部件積放裝置和輸送裝置，所述前處理裝置包括依次設(shè)置的脫脂置換槽、連續(xù)沉淀槽和磷化置換槽。本發(fā)明在汽車(chē)零部件電泳涂生產(chǎn)線中設(shè)置積放裝置，能夠?qū)α悴考M(jìn)行存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)，從而大大提高電泳涂裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率；前處理裝置、電著裝置、干燥裝置、部件積放裝置和輸送裝置均電性連接于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，能夠?qū)ζ?chē)零部件進(jìn)行自動(dòng)傳輸，使得生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保證連續(xù)性生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)零部件自動(dòng)存儲(chǔ)電泳涂生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

近年來(lái)，汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展迅猛，在產(chǎn)銷(xiāo)量不斷攀升的同時(shí)，人們對(duì)汽車(chē)相關(guān)零部件的涂裝性能和耐腐蝕性能提出了更高的質(zhì)量要求。現(xiàn)代汽車(chē)零部件多采用電泳涂裝工序進(jìn)行表面涂裝，電泳涂裝是利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹(shù)脂等微粒定向遷移并沉積于基底表面的涂裝方法。現(xiàn)有的汽車(chē)零部件電泳涂生產(chǎn)線，沒(méi)有設(shè)置部件積放裝置，不能對(duì)部件進(jìn)行存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)，使得生產(chǎn)效率較低。為此，我們推出一種汽車(chē)零部件自動(dòng)存儲(chǔ)電泳涂生產(chǎn)線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)零部件自動(dòng)存儲(chǔ)電泳涂生產(chǎn)線，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)零部件自動(dòng)存儲(chǔ)電泳涂生產(chǎn)線，包括前處理裝置、電著裝置、干燥裝置、部件積放裝置和輸送裝置，所述前處理裝置包括依次設(shè)置的脫脂置換槽、連續(xù)沉淀槽和磷化置換槽，所述電著裝置包括依次設(shè)置的水洗室、水洗后靜置室、鈍化室、純水洗室、純水洗后靜置室、電泳室、UF1水洗室、UF2水洗室、UF3水洗室和UF3水洗后靜置室，所述干燥裝置包括依次設(shè)置的干燥爐、強(qiáng)冷室和冷卻室，所述部件積放裝置包括副車(chē)架焊件上件區(qū)、后下控焊件上件區(qū)、焊件存儲(chǔ)A區(qū)、焊件存儲(chǔ)B區(qū)、應(yīng)急上件區(qū)、返修空車(chē)組存儲(chǔ)區(qū)、涂件存儲(chǔ)A區(qū)、涂件存儲(chǔ)B區(qū)和副車(chē)架涂件下件區(qū)，所述輸送裝置包括吊具導(dǎo)軌和吊具，所述吊具滑動(dòng)連接于吊具上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述吊具導(dǎo)軌呈蛇形設(shè)置，所述前處理裝置位于吊具導(dǎo)軌下端，所述吊具導(dǎo)軌從電著裝置內(nèi)貫穿，所述部件積放裝置位于部件積放裝置側(cè)邊。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述前處理裝置、電著裝置、干燥裝置、部件積放裝置和輸送裝置均電性連接于PLC控制系統(tǒng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在汽車(chē)零部件電泳涂生產(chǎn)線中設(shè)置積放裝置，能夠?qū)α悴考M(jìn)行存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)，從而大大提高電泳涂裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率；前處理裝置、電著裝置、干燥裝置、部件積放裝置和輸送裝置均電性連接于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，能夠?qū)ζ?chē)零部件進(jìn)行自動(dòng)傳輸，使得生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保證連續(xù)性生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、脫脂置換槽；2、連續(xù)沉淀槽；3、磷化置換槽；4、水洗室；5、水洗后靜置室；6、鈍化室；7、純水洗室；8、純水洗后靜置室；9、電泳室；10、UF1水洗室；11、UF2水洗室；12、UF3水洗室；13、UF3水洗后靜置室；14、干燥爐；15、強(qiáng)冷室；16、冷卻室；17、副車(chē)架焊件上件區(qū)；18、后下控焊件上件區(qū)；19、焊件存儲(chǔ)A區(qū)；20、焊件存儲(chǔ)B區(qū)；21、應(yīng)急上件區(qū)；22、返修空車(chē)組存儲(chǔ)區(qū)；23、涂件存儲(chǔ)A區(qū)；24、涂件存儲(chǔ)B區(qū)；25、副車(chē)架涂件下件區(qū)；26、吊具導(dǎo)軌；27、吊具。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。