[發明專利]一種滾動直線導軌MFBF的加速壽命可靠性評價方法有效
| 申請號: | 202010627274.9 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111855171B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 梁醫;潘凱;周長光;王凱;林道杰 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G06F17/15 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 岑丹 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾動 直線導軌 mfbf 加速 壽命 可靠性 評價 方法 | ||
1.一種滾動直線導軌MFBF的加速壽命可靠性評價方法,其特征在于,具體步驟為:
步驟1:根據導軌單次跑合長度和截止跑合里程確定跑合總頻次;
步驟2:根據加載載荷和跑合速度條件確定應力加速因子,具體公式為:
式中,Lhi為第i根滾動直線導軌副的理論額定時間壽命,Lh0為等效應力水平下的理論額定時間壽命;
第i根滾動直線導軌副的理論額定時間壽命具體為:
式中,vi為第i根滾動直線導軌副的試驗跑合速度,Li為第i根滾動直線導軌副的額定里程壽命;
所述第i根滾動直線導軌副的額定里程壽命具體為:
式中,fHi為硬度系數;fTi為溫度系數;fCi為接觸系數,fWi為載荷系數,Ci為第i根滾動直線導軌副的額定動載荷,a為導軌不產生表面疲勞破壞的最大運行里程,Pi=kFFi,kF為動載荷系數,Fi為第i根導軌副法向承載載荷;
步驟3:對故障進行分類,并對分類后的故障進行加權計算,確定加權故障數以及自由度,分別具體為:
式中,ri為第i個滾動直線導軌副的加權故障數;f(i,j)為第i個滾動直線導軌副第j個故障模式出現的頻次;Ak為不同故障模式對應的故障加權系數;
式中,ν為χ2分布的自由度;
步驟4:確定平均故障間隔跑合頻次,根據平均故障間隔跑合頻次對滾動直線導軌副的壽命可靠性進行評價,平均故障間隔跑合頻次具體為:
式中,j為滾動直線導軌副容量,[·]表示取整;Fi為第i個滾動直線導軌副的跑合總頻次;α[(P0,v0),(Pi,vi)]為應力加速因子;li表示第i根樣件的單次跑合長度;l0為導軌副跑合等效長度,ωi為磨損系數。
2.根據權利要求1所述的滾動直線導軌MFBF的加速壽命可靠性評價方法,其特征在于,根據導軌單次跑合長度和截止跑合里程確定跑合總頻次的具體公式為:
式中,Fi表示第i根滾動直線導軌副的跑合總頻次,表示第i根滾動直線導軌副的截止跑合里程,li表示第i根滾動直線導軌副的單次跑合長度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京理工大學,未經南京理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010627274.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





