[發明專利]用于制造框架和/或殼體的方法

有效

• 申請號: 202010626389.6
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN112170695B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: H.費納
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D53/74;B21D53/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 彭程

1.一種用于制造框架(10)的方法，其特征在于，首先提供擠壓型材的區段，所述區段的長度與待由所述擠壓型材區段制造的框架(10)的周長一致，其中，在制造所述擠壓型材時，在擠壓型材中成型有用于容納密封材料的異型部，所述密封材料用于密封所述框架(10)與蓋子和/或底部的連接，將所述擠壓型材，其中，區段彎曲成環形物(12)并且將所述擠壓型材區段的端部相互連接，其中，在將所述端部連接后通過另外的變形使所述框架(10)產生基本上呈矩形的形狀。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，為了所述另外的變形，四個變形元件(20)從內部作用在最初還呈環形的框架(10)上，并且將所述四個變形元件(20)彼此遠離地移動以便使所述框架(10)變形。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述區段的端部的連接通過焊接方法進行。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述區段的端部的連接通過閃光對焊進行。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，為了提供所述區段，首先通過擠壓制造擠壓型材，并且從所述擠壓型材切割出多個區段，所述多個區段的長度都與待由相應的區段制造的框架(10)的周長一致。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，在切割出單獨的區段之前，首先將所述擠壓型材卷起。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述另外的變形期間過拉伸所述框架(10)。

8.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述另外的變形后進行用于硬化所述框架(10)的熱處理。

9.一種用于制造殼體的方法，其中，首先根據權利要求1至8中任一項所述的方法來制造框架(10)，并且將所述框架(10)與底部和/或蓋子材料接合地連接。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，將支撐件裝入所述殼體中并且與所述框架(10)連接。

11.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，將支撐件裝入所述殼體中并且與所述框架(10)焊接。

12.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述殼體是用于蓄電池的殼體。