[發明專利]電動車輛的雙電池系統

在審

• 申請號: 202010624680.X
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN112172547A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: J·莫恩
• 申請（專利權）人: 博樂斯達性能有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種用于以雙重方式為電動車輛(10)的推進提供動力的雙電池系統(1)，所述電動車輛包括與一個或多個后輪(3)以驅動關系聯接的第一電動機(2)和與一個或多個前輪(5)以驅動關系聯接的第二電動機(4)，所述雙電池系統(1)包括第一電池(11)和第二電池(12)，其中，所述第一電池(11)適于提供用于驅動所述第一電動機(2)的電力，并且所述第二電池(12)適于提供用于驅動所述第二電動機(4)的電力。

2.根據權利要求1所述的雙電池系統(1)，其中所述第一電池(11)具有第一電池配置，并且所述第二電池(12)具有不同于所述第一電池配置的第二電池配置。

3.根據權利要求2所述的雙電池系統(1)，其中所述第一電池配置定制為滿足第一驅動情形，并且所述第二電池配置定制為滿足第二驅動情形，所述第二驅動情形不同于所述第一驅動情形。

4.根據權利要求2或3所述的雙電池系統(1)，其中所述第一電池配置的周期額定值大于所述第二電池配置的周期額定值，或反之亦然。

5.根據權利要求4所述的雙電池系統(1)，其中所述第一電池配置的周期額定值為所述第二電池配置的周期額定值的至少兩倍，或反之亦然。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的雙電池系統(1)，其中所述第二電池配置的范圍額定值大于所述第一電池配置的范圍額定值，或反之亦然。

7.根據權利要求6所述的雙電池系統(1)，其中所述第二電池配置的范圍額定值是所述第一電池配置的范圍額定值的至少兩倍，或反之亦然。

8.根據權利要求2至7中任一項所述的雙電池系統(1)，其中所述第一電池配置包括第一化學配置，并且所述第二電池配置包括不同于所述第一化學配置的第二化學配置。

9.根據權利要求2至8中任一項所述的雙電池系統(1)，其中所述第一電池配置包括第一設計配置，并且所述第二電池配置包括不同于所述第一設計配置的第二設計配置。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的雙電池系統(1)，其中所述雙電池系統(1)還包括選擇接收單元(101)，用于接收(1001)指示對所述第一電池(11)和/或所述第二電池(12)的選擇的輸入信號(6)。

11.根據權利要求10所述的雙電池系統(1)，其中所述雙電池系統(1)還包括選擇電池啟用單元(102)，用于在所述輸入信號(6)指示對所述第一電池(11)的選擇時使能夠(1002)提供來自所述第一電池(11)的電力，和/或在所述輸入信號(6)指示對所述第二電池(12)的選擇時使能夠提供來自所述第二電池(12)的電力。

12.一種電動車輛(10)，其包括與所述電動車輛(10)的一個或多個后輪(3)以驅動關系聯接的第一電動機(2)和與所述電動車輛(10)的一個或多個前輪(5)以驅動關系聯接的第二電動機(4)，所述電動車輛(10)包括根據權利要求1至11中任一項所述的雙電池系統(1)。

13.根據權利要求12結合權利要求10或11所述的電動車輛(10)，還包括接口(7)，所述接口適于檢測對所述第一電池(11)和/或所述第二電池(12)的選擇，其中所述輸入信號(6)以所述選擇為基礎。