[發明專利]一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置及檢測方法

在審

• 申請號: 202010622582.2
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111896184A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 張彥磊
• 申請（專利權）人: 南京捷思汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

1.一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，包括頂板（1），其特征在于：所述頂板（1）的下表面邊緣固定連接有支撐腿（2），所述支撐腿（2）的下端固定連接有水箱（3）的上表面，所述頂板（1）的下表面安裝有提升裝置，所述提升裝置通過帶動自身和氣缸伸入水箱（3）的內部從而進行氣密檢測，所述提升裝置包括電動推桿（4）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述頂板（1）的下表面固定連接有電動推桿（4）的固定端，所述電動推桿（4）的伸縮端末端固定連接有管道箱（5），所述管道箱（5）的上表面與頂板（1）的上表面適配。

3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述管道箱（5）的上表面邊緣開設有滑槽（6），所述滑槽（6）的內側壁滑動連接有支撐腿（2）的側壁，所述頂板（1）的下表面固定連接有氣泵（7），所述氣泵（7）的表面安裝有出氣管（8）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述管道箱（5）的上表面開設有盤管槽（9），所述盤管槽（9）的內底壁開設有管道槽（10），所述管道槽（10）的內側壁滑動插接有出氣管（8），所述出氣管（8）的下端延伸至管道箱（5）的下方。

5.根據權利要求4所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述出氣管（8）的下端固定連接有加固塊（11），所述加固塊（11）的上表面固定連接有管道箱（5）的內底壁，所述加固塊（11）的下表面固定連接有密封墊（12）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述管道箱（5）的下表面兩端固定連接有固定桿（13），兩個所述固定桿（13）的下端固定連接有固定框（14），所述固定框（14）的上表面與水箱（3）的內側壁適配并對齊，所述固定框（14）的內側壁下端固定連接有擋板（15），所述擋板（15）的表面呈網格狀。

7.根據權利要求6所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述擋板（15）的上表面滑動連接有氣缸本體（16），所述氣缸本體（16）的表面設置有開孔（17），所述開孔（17）表面安裝有密封塞（18）和連接管（19），所述連接管（19）的分布與出氣管（8）的分布對齊，所述連接管（19）的上端固定連接有漏斗（20）。

8.根據權利要求7所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述水箱（3）的內底壁固定連接有彈簧（21），所述彈簧（21）的上端固定連接有抵板（22），所述抵板（22）的上表面與擋板（15）的表面的網格適配并滑動插接。

9.根據權利要求1所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置，其特征在于：所述水箱（3）的內底壁固定連接有限位開關（23）和噴氣開關（24），所述限位開關（23）的表面和噴氣開關（24）的表面均固定連接有防水膜（25），所述限位開關（23）與電動推桿（4）電性連接，所述噴氣開關（24）與氣泵（7）電性連接，所述限位開關（23）和噴氣開關（24）均位于固定框（14）的正下方。

10.基于權利要求1-9任一所述的一種汽車零部件智能化氣密性檢測裝置的檢測方法，其特征在于，具體包括如下步驟：

步驟一，向水箱（3）內注入檢測液，將氣泵（7）連接外部氣源并將氣泵（7）和電動推桿（4）連接電源，將氣缸本體（16）的表面開孔（17）密封安裝連接管（19），使得連接管（19）數與出氣管（8）數相同并對齊，在氣缸本體（16）的表面其余開孔（17）安裝密封墊（12），將氣缸本體（16）放入固定框（14）內；

步驟二，開啟電動推桿（4），電動推桿（4）將管道箱（5）向下推動，固定框（14）在固定桿（13）的作用下伸入水箱（3）的內部，氣缸本體（16）再下降過程中下表面受到彈簧（21）和抵板（22）的推力，使得氣缸本體（16）的下降的高度和速度減緩，連接管（19）的上端與出氣管（8）的下端插接，密封墊（12）的下端與漏斗（20）的內側壁滑動連接并在電動推桿（4）的推力和彈簧（21）的彈力作用下逐漸抵緊使得連接管（19）與出氣管（8）間密封；

步驟三，當固定框（14）的下端伸入水箱（3）的內部至按下限位開關（23）和噴氣開關（24）時，限位開關（23）控制電動推桿（4）停止，噴氣開關（24）控制氣泵（7）通過出氣管（8）向氣缸本體（16）內注氣，通過觀察檢測液表面是否有水泡從而判斷氣缸本體（16）的氣密效果；

步驟四，控制氣泵（7）關閉、電動推桿（4）復位，固定框（14）將氣缸本體（16）抬出水箱（3）的內部，同時，出氣管（8）從連接管（19）內抽出，從而將氣缸本體（16）從固定框（14）內取出。