[發明專利]軌道公差檢測裝置在審
| 申請號： | 202010622310.2 | 申請日： | 2020-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN111664796A | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發明（設計）人： | 林夫奎;路建湖 | 申請（專利權）人： | 北京起重運輸機械設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | G01B11/06 | 分類號： | G01B11/06;G01B11/14;G01B11/27 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 李文麗 |
| 地址： | 100007 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 公差 檢測 裝置 | ||
1.一種軌道公差檢測裝置，其特征在于，包括載體，所述載體設有與驅動機構連接、并可在第一軌道上自動運行的車輪，所述載體還設有用以與所述第一軌道的端頭檢測適配的第一測距儀。
2.根據權利要求1所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述驅動機構包括電池電源、電機、減速器和制動器，所述電池電源與所述電機連接，所述電機的輸出端與所述減速器的輸入端連接，所述減速器的輸出端通過軸與所述車輪連接，所述制動器與所述電機連接。
3.根據權利要求2所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述驅動機構還包括遙控器，所述遙控器與所述制動器連接。
4.根據權利要求1所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述載體還設有第二測距儀，所述第二測距儀與所述第一軌道在任意一點的頂面檢測適配。
5.根據權利要求1所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述載體還設有第三測距儀，所述第三測距儀與第二軌道在任意一點的距離檢測適配。
6.根據權利要求1所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，還包括處理器，所述處理器與所述第一測距儀連接。
7.根據權利要求1所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述第一測距儀為可實時記錄和輸出數據的紅外測距儀。
8.根據權利要求1所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述載體為箱體，所述箱體的頂板可開啟式設置。
9.根據權利要求8所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述箱體的一側水平設有支撐件，所述支撐件上設有所述驅動機構。
10.根據權利要求1至9任一項所述的軌道公差檢測裝置，其特征在于，所述車輪設有與所述第一軌道安裝適配的輪緣。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京起重運輸機械設計研究院有限公司，未經北京起重運輸機械設計研究院有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010622310.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
