[發明專利]一種智能化道路限行裝置

在審

• 申請號: 202010621229.2
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111734920A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 夏楓
• 申請（專利權）人: 夏楓
• 主分類號: F16M3/00
• 分類號: F16M3/00;E01F9/608;E01F9/619;E01F9/688;E01F13/02
• 代理公司: 杭州凌通知識產權代理有限公司 33316
• 代理人: 王瓊

本發明公開了一種智能化道路限行裝置，包括底座和安裝箱，所述底座的頂部固定安裝有安裝箱，所述安裝箱的內部底端設有便于放行的移動機構，且移動機構固定安裝在底座的頂部，所述安裝箱的一側固定安裝有便于觀看的可視機構，所述安裝箱的兩端均固定安裝有便于對人員進行提示的放聲機構，所述安裝箱遠離放聲機構的一側固定安裝有便于工作人員檢修的維修機構，所述安裝箱的一端固定安裝有推動機構，所述安裝箱的低端固定安裝有保護機構，此智能化道路限行裝置結構簡單、操作便捷，可以實現對司機進行提示并對道路進行阻斷，實用性較高。

技術領域

本發明涉及道路限行技術領域，具體為一種智能化道路限行裝置。

背景技術

施工現場是指進行工業和民用項目的房屋建筑，土木工程，設備安裝，管線敷設等施工活動，經批準占用的施工場地及人類進行安全生產、文明工作、建設的場所，包括陸地，海上以及空中的一切能夠進行施工工作的地域。項目經理全面負責施工過程的現場管理，應根據工程規模，技術復雜程度和施工現場的具體情況，建立施工現場管理責任，并組織實施。

因為在施工時會需要對道路進行限行，控制施工現場的交通運輸，防止施工現場的交通堵塞，導致施工現場的秩序混亂，從而造成不同的影響。

在對道路進行限行時，需要對司機進行提示道路不通行，同時需要對道路進行阻斷的功能，為此，我們提出一種智能化道路限行裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種對司機進行提示并對道路進行阻斷的智能化道路限行裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能化道路限行裝置，包括底座和安裝箱，所述底座的頂部固定安裝有安裝箱，所述安裝箱的內部底端設有便于放行的移動機構，且移動機構固定安裝在底座的頂部，所述安裝箱的一側固定安裝有便于觀看的可視機構，所述安裝箱的兩端均固定安裝有便于對人員進行提示的放聲機構，所述安裝箱遠離放聲機構的一側固定安裝有便于工作人員檢修的維修機構，所述安裝箱的一端固定安裝有推動機構，所述安裝箱的低端固定安裝有保護機構。

優選的，所述移動機構包括移動輪、連接桿、伺服電機和固定架，所述固定架固定安裝在底座的頂部，所述固定架的兩端均通過轉軸轉動連接有連接桿，所述連接桿的兩端均固定安裝有移動輪，所述固定架的頂部中央固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定安裝有錐齒輪，且其中一個連接桿的中部固定安裝有與伺服電機錐齒輪相互配合的錐齒輪。

優選的，所述可視機構包括安裝架、可視屏和保護板，所述安裝架固定安裝在安裝箱的一側，所述安裝架的內部固定安裝有可視屏，所述安裝架的一側固定安裝有保護板。

優選的，所述放聲機構包括基座、喇叭和防護網，兩個所述基座對稱固定安裝在安裝箱的兩側，所述基座的內部均固定安裝有喇叭，所述基座的一側固定安裝有防護網。

優選的，所述維修機構包括安裝框、閉合門、旋轉把手和限位座，所述安裝框固定安裝在安裝箱的一側，所述安裝框內部通過轉軸轉動連接有閉合門，所述閉合門的一端固定安裝有旋轉把手，所述旋轉把手與限位座相互配合，且限位座固定安裝在安裝箱的一側。

優選的，所述推動機構包括固定座、豎架、橫桿和防滑套，所述固定座固定安裝在安裝箱的一側，所述安裝箱的一側固定安裝有豎架，所述豎架的一端固定安裝有橫桿，所述橫桿的一側固定安裝有防滑套。

優選的，所述保護機構包括基板和防護墊，所述基板固定安裝在安裝箱的底端，所述基板的一側固定安裝有防護墊。

優選的，所述安裝箱的側壁做防反光處理。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：