[發明專利]一種氣體的檢測裝置及檢測方法

有效

• 申請號: 202010620167.3
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111766330B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 李智;李家豪;張國慶
• 申請（專利權）人: 南京三鳴智自動化工程有限公司
• 主分類號: G01N31/10
• 分類號: G01N31/10;G01N31/12;B01F27/90;B01F27/92
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 方仕杰

1.一種氣體的檢測裝置，其特征在于：包括混合器(1)、待測氣體輸送設備、助催化氣輸送設備以及用于檢測氣體的催化燃燒傳感器(13)，所述催化燃燒傳感器(13)安裝在混合器(1)頂部，所述混合器(1)頂部設有導向槽口，所述導向槽口內滑動安裝有柱塞(24)，柱塞(24)內形成有氣體通道(25)；所述混合器(1)內設有分隔板(11)，所述分隔板(11)將混合器(1)內部分隔成導流區以及混合區，所述混合區內設置有分隔結構，所述分隔結構將混合區分隔成預混料區(70)、第一導氣區(71)以及第二導氣區(72)，所述預混料區(70)與導流區連通，所述第一導氣區(71)與第二導氣區(72)對稱設置在分隔結構兩側；

所述分隔結構包括環形板(3)以及側隔板(30)，所述環形板(3)圍合形成的空間為預混料區(70)，所述側隔板(30)將第一導氣區(71)與第二導氣區(72)相互分隔；所述環形板(3)上設有第一導氣孔(31)以及第二導氣孔(32)，所述第一導氣區(71)通過第一導氣孔(31)與預混料區(70)連通，所述第二導氣區(72)通過第二導氣孔(32)與預混料區(70)連通；

所述待測氣體輸送設備與第一導氣區(71)連接并能夠向第一導氣區(71)輸送待測氣體，所述助催化氣輸送設備與第二導氣區(72)連接并能夠向第二導氣區(72)輸送助催化氣，當待測氣體與助催化氣并存在于預混料區(70)時混合形成混合氣體，且混合氣體能夠驅動轉動組件轉動；

所述預混料區(70)內設有轉動組件，當混合氣體作用于轉動組件時，轉動組件沿第一方向轉動并產生周向分量以及縱向分量，且周向分量以及縱向分量將混合氣體導向導流區；

所述轉動組件與柱塞(24)連接，且柱塞(24)配置有第一預設時間段以及第二預設時間段，當轉動組件沿第一方向持續轉動時，轉動組件驅動柱塞(24)向導流區所在方向持續滑動第一預設時間段，柱塞(24)上的氣體通道(25)與導流區導通；當轉動組件沿第二方向持續轉動時，轉動組件驅動柱塞(24)向遠離導流區的方向持續滑動第二預設時間段，氣體通道(25)關閉；所述轉動組件包括轉動連接在混合器(1)底部的轉動桿(2)，所述助催化氣輸送設備連接有用于對導流區進行洗氣的洗氣管(8)，所述洗氣管(8)的另一端與導流區連通，且位于導流區內的轉動桿(2)上設有與洗氣管(8)的出氣口相對的第二轉向葉片(22)，助催化氣通過洗氣管(8)沖擊到第二轉向葉片(22)以驅動轉動桿(2)沿第二方向轉動，當轉動桿(2)沿第二方向轉動時，驅動柱塞(24)向催化燃燒傳感器(13)所在持續移動第二預設時間段，氣體通道(25)關閉。

2.根據權利要求1所述的一種氣體的檢測裝置，其特征在于：所述轉動桿(2)上固定安裝有第一轉向葉片(21)，所述第一導氣孔(31)以及第二導氣孔(32)分別與第一轉向葉片(21)相對，當待測氣體通過第一導氣孔(31)進入預混料區內時，待測氣體沖擊第一轉向葉片(21)以帶動轉動桿(2)沿第一方向轉動；當助催化氣通過第二導氣孔(32)進入預混料區內時，助催化氣沖擊第一轉向葉片(21)以帶動轉動桿(2)沿第一方向轉動。

3.根據權利要求2所述的一種氣體的檢測裝置，其特征在于：所述氣體通道(25)的進氣口位于柱塞(24)的側壁，氣體通道(25)的出氣口位于柱塞(24)頂部并與導向槽口連通，且氣體通道(25)的內徑由進氣口向出氣口逐漸增大；所述柱塞(24)的底部與轉動桿(2)的頂部螺紋連接，當轉動桿(2)沿第一方向轉動時，驅動柱塞(24)向轉動桿(2)所在方向持續移動第一預設時間段，氣體通道(25)與導流區相互連通。

4.根據權利要求1所述的一種氣體的檢測裝置，其特征在于：所述待測氣體輸送設備以及助催化氣輸送設備內均安裝有穩流器，待測氣體在穩流器內進行穩流后導向第一導氣區(71)，助催化氣在穩流器內進行穩流后導向第二導氣區(72)。

5.根據權利要求4所述的一種氣體的檢測裝置，其特征在于：所述待測氣體輸送設備內轉動安裝有用于調節待測氣體流量的第一閥板(41)，所述待測氣體輸送設備外置有用于調節第一閥板(41)的第一調節旋鈕(42)；所述助催化氣輸送設備內轉動安裝有用于調節助催化氣流量的第二閥板(51)，所述助催化氣輸送設備外置有用于調節第二閥板(51)的第二調節旋鈕(52)。