[發(fā)明專利]一種新型翻轉(zhuǎn)攔盒推盒機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010619436.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111674607A | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅剛;趙正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都市羅迪波爾機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B25/00 | 分類號(hào): | B65B25/00;B65B35/44;B65B35/40;B65B61/00 |
| 代理公司: | 成都其高專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 賈波 |
| 地址: | 610000 四川省成都市郫都區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 翻轉(zhuǎn) 攔盒推盒 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種新型翻轉(zhuǎn)攔盒推盒機(jī)構(gòu),設(shè)置有輸送帶(1)、雙軌運(yùn)動(dòng)模組(6)及前端固定式攔盒板(5),在雙軌運(yùn)動(dòng)模組(6)上至少設(shè)置有一組采用翻轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)運(yùn)行在輸送帶(1)上的盒子(11)攔、推動(dòng)作的擋板機(jī)構(gòu),能夠解決卡死現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及食品包裝技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,是一種新型翻轉(zhuǎn)攔盒推盒機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
對(duì)于食品包裝行業(yè)尤其是氣調(diào)包裝設(shè)備,大部分都存在先對(duì)進(jìn)入設(shè)備的盒子11進(jìn)行定位然后再推入到模具位置進(jìn)行封口的過程。
當(dāng)前,針對(duì)這種功能,如圖1~4所述,利用包括輸送帶1、攔盒板B2、攔盒板A4、前端固定式攔盒板5、雙軌運(yùn)動(dòng)模組6、氣缸A7、氣缸B8、固定座10所組成的攔推盒機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),在設(shè)置時(shí),在雙軌運(yùn)動(dòng)模組6的兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)一個(gè)氣缸A7,通過氣缸A7的作動(dòng)來實(shí)現(xiàn)攔盒板A4的升降;在雙軌運(yùn)動(dòng)模組6的兩側(cè)還分別設(shè)置一個(gè)氣缸B8,通過氣缸B8的作動(dòng)來實(shí)現(xiàn)攔盒板B2的升降,攔推盒機(jī)構(gòu)主要采用的是運(yùn)動(dòng)模組+雙氣缸拉動(dòng)攔盒板的方式對(duì)盒子11進(jìn)行定位和推動(dòng)。其工作過程如下(以2排盒子為例):
1)雙軌運(yùn)動(dòng)模組6在初始位置停止,第一排兩個(gè)氣缸(氣缸A7)同步伸出,將第一排攔盒板(攔盒板A4)升高;第二排兩個(gè)氣缸(氣缸B8)同步伸出,將第二排攔盒板(攔盒板B2)升高,等待盒子11進(jìn)入;
2)第一排的盒子11在輸送帶1作用下,通過第一排攔盒板(攔盒板A4)和第二排攔盒板(攔盒板B2)下方和皮帶間間隙通過,然后被前端固定式檔盒板5擋??;
3)第一排兩個(gè)氣缸(氣缸A7)同步退回,將第一排攔盒板(攔盒板A4)下降,擋住第一排的盒子11后端;
4)第二排的盒子11在輸送帶1作用下,通過第二排攔盒板(攔盒板B2)下方和皮帶間間隙通過,然后被已經(jīng)下降的第一排攔盒板(攔盒板A4)擋??;
5)第二排兩個(gè)氣缸(氣缸B8)同步退回,將第二排攔盒板(攔盒板B2)下降,擋住第二排的盒子11后端;
6)此時(shí),完成2排盒子11定位,然后按設(shè)定好的運(yùn)行距離在雙軌運(yùn)動(dòng)模組6的作用下將盒子11推入到模具內(nèi);
7)待盒子11落入模具內(nèi)腔后,雙軌運(yùn)動(dòng)模組6再次退回到初始位置停止,繼續(xù)重復(fù)以上1)-6)步驟,實(shí)現(xiàn)盒子11的重復(fù)定位及推送過程。
以此操作,完成了盒子11定位及推送的過程。
從整個(gè)過程來看,要順利完成整個(gè)過程,每一排2個(gè)氣缸要非常同步動(dòng)作,且速度保持一致,否則,就會(huì)導(dǎo)致攔盒板一邊快,一邊慢的伸出或者退回,從而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。從氣缸使用要求講,需要盡量避免出現(xiàn)多氣缸同步驅(qū)動(dòng)一個(gè)零部件的運(yùn)行情況,否則容易卡死,甚至損壞氣缸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型翻轉(zhuǎn)攔盒推盒機(jī)構(gòu),能夠解決卡死現(xiàn)象。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種新型翻轉(zhuǎn)攔盒推盒機(jī)構(gòu),設(shè)置有輸送帶、雙軌運(yùn)動(dòng)模組及前端固定式攔盒板,在雙軌運(yùn)動(dòng)模組上至少設(shè)置有一組采用翻轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)運(yùn)行在輸送帶上的盒子攔、推動(dòng)作的擋板機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置方式:所述擋板機(jī)構(gòu)包括攔盒板、固定座、抱夾塊及氣缸,在雙軌運(yùn)動(dòng)模組的兩側(cè)分別設(shè)置有固定座,在兩側(cè)的固定座上分別設(shè)置有軸承座,所述攔盒板通過相對(duì)設(shè)置的軸承座安裝配合在輸送帶上方,所述氣缸的一端通過抱夾塊安裝配合在任一端攔盒板的安裝軸上,且氣缸的另一端設(shè)置在固定座上。
進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置方式:所述氣缸的缸體端活動(dòng)設(shè)置在固定座上,氣缸的輸出端通過抱夾塊活動(dòng)配合在攔盒板的安裝軸上。
進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置方式:一個(gè)所述攔盒板配置一個(gè)所述氣缸。
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