[發明專利]一種具有車牌號識別功能的充電樁在審
| 申請號: | 202010618492.6 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111660852A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 吳二偉 | 申請(專利權)人: | 安徽中能新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/35;B60L53/65;B60L53/66;G06K9/46;G06K9/00;E04H6/00;E04H6/42;E01F13/04 |
| 代理公司: | 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新區創*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 車牌號 識別 功能 充電 | ||
本發明涉及充電樁技術領域,尤其是一種具有車牌號識別功能的充電樁,包括多個用于停放車輛的車位、多個用于給新能源汽車充電的充電樁本體,所述充電樁本體上設有充電搶,未工作時,所述充電樁本體存放在存放箱內,所述充電樁本體底部設有用于與接快接頭電連接的快接插座;每個所述車位后部均設有一個新能源車輛識別器,所述存放箱內設有控制主機,每個所述車位上均設有一個電動車位鎖,所述新能源車輛識別器、電動車位鎖均與控制主機電連接。本裝置不僅避免充電樁長期暴露外界,避免充電樁被撞壞,而且可以靈活使用充電樁,根據車輛所在位置自由調整充電樁所在位置,使充電樁得到充分利用。
技術領域
本發明涉及充電樁技術領域,尤其涉及一種具有車牌號識別功能的充電樁。
背景技術
一般新能源汽車車位后部會設置一個汽車充電樁,但是充電樁長期風吹日曬雨淋后容易損壞,同時該車位很容易被外來機動車輛占用,導致充電樁實際使用率極低,同時給新能源汽車車主帶來極大的不便。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中充電樁車位被占用,實際利用率低的缺點,而提出的一種具有車牌號識別功能的充電樁。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種具有車牌號識別功能的充電樁,包括多個用于停放車輛的車位、多個用于給新能源汽車充電的充電樁本體,所述充電樁本體上設有充電搶,多個所述車位后側共同設有一個充電樁滑軌,所述充電樁滑軌通過支腿支撐在空中,每個所述充電樁本體頂部均連接有吊輪,所述吊輪與充電樁滑軌滾動連接,所述充電樁滑軌一端或者兩端均設有存放箱,所述存放箱靠近充電樁滑軌的一面為敞口狀,未工作時,所述充電樁本體存放在存放箱內,每個所述車位后部均設有一個保護殼體,所述保護殼體內放置有線纜,所述線纜與市電電連接,所述線纜端部電連接有快接接頭,所述充電樁本體底部設有用于與接快接頭電連接的快接插座;
每個所述車位后部均設有一個新能源車輛識別器,所述存放箱內設有控制主機,每個所述車位上均設有一個電動車位鎖,所述新能源車輛識別器、電動車位鎖均與控制主機電連接。
所述充電樁滑軌包括水平且平行設置的輔助軌道、主軌道,所述主軌道設置在靠近車位的一側,每兩個車位之間設有一個連接軌道,所述輔助軌道與主軌道通過連接軌道連通。
所述存放箱靠近充電樁滑軌的一面敞口處設有自動開合門,每個所述充電樁本體內均設有控制芯片,每個所述充電樁本體的控制芯片均設有一個獨立的編號,所述控制主機與充電樁本體的控制芯片無線信號連接,所述控制主機與自動開合門的動力系統電連接。
所述存放箱靠近充電樁滑軌的一面敞口處設有開關門,所述開關門通過電子鎖鎖住,每個所述充電樁本體內均設有控制芯片,每個所述充電樁本體的控制芯片均設有一個獨立的編號,所述控制主機與充電樁本體的控制芯片無線信號連接,所述控制主機與開關門的電子鎖電連接。
所述新能源車輛識別器為采用識別車牌顏色判斷車輛是否為新能源汽車的識別器。
所述新能源車輛識別器通過球鉸連接有支撐桿,所述支撐桿底端固接在地面上。
本發明提出的一種具有車牌號識別功能的充電樁,有益效果在于:本裝置不僅避免充電樁長期暴露外界,避免充電樁被撞壞,而且可以靈活使用充電樁,根據車輛所在位置自由調整充電樁所在位置,使充電樁得到充分利用。
附圖說明
圖1為本發明的俯視結構示意圖;
圖2為本發明的主視結構示意圖。
圖中:新能源車輛識別器1、保護殼體2、輔助軌道3、連接軌道4、自動開合門5、充電樁本體6、存放箱7、主軌道8、充電搶9、快接插座10、吊輪11、線纜12、接快接頭13。
具體實施方式
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