[發(fā)明專利]一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備

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• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111715867A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李凱;李亞軍;李建文;彭萬程
• 申請（專利權(quán)）人: 益陽儀緯科技有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04;B22D27/08;B22D29/06;B22D33/02
• 代理公司: 長沙中海宏圖專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43224
• 代理人: 夏軒

本發(fā)明公開了一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備，包括底板，所述底板頂部外壁焊接有對稱分布的支撐架，且支撐架頂部固定有上模架，所述上模架頂部中心處焊接有澆鑄管，且上模架頂部四周開有密封槽，所述密封槽內(nèi)壁插接有冷卻殼，且冷卻殼頂部內(nèi)壁焊接有進水管，所述冷卻殼頂部一側(cè)外壁焊接有排水管，且支撐架頂部固定有雙軸減速機，所述雙軸減速機輸出軸均連接有齒輪，且齒輪嚙合傳動有鏈條，所述鏈條一端連接有配重塊，且鏈條另一端連接有固定架。本發(fā)明通過在上模架的頂部設(shè)置循環(huán)流動的冷水，當加熱后的原料注入內(nèi)部時，可以對其進行降溫，加快模具的冷卻成型，并且在下模架的底部設(shè)置弧形導熱片和散熱扇，可以進一步加快模具的冷卻。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備。

背景技術(shù)

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造過程主要包括：金屬熔煉、模型制造、澆注凝固和脫模清理等。鑄造是常用的制造方法，制造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復雜形狀和大型的鑄件，在機械制造中占有很大的比重。由于現(xiàn)今對鑄造質(zhì)量、鑄造精度、鑄造成本和鑄造自動化等要求的提高，鑄造技術(shù)向著大型化、高質(zhì)量、自動化的方向發(fā)展。但是以往的翻轉(zhuǎn)式鑄造成型設(shè)備在使用的過程中，由于冷卻后的粘附在模具內(nèi)部無法及時脫落，需要利用人工進行敲打，這樣會浪費大量的時間，減低生產(chǎn)效率，并且由于金屬液體溫度較高，自然冷卻成型需要耗費大量的時間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備，包括底板，所述底板頂部外壁焊接有對稱分布的支撐架，且支撐架頂部固定有上模架，所述上模架頂部中心處焊接有澆鑄管，且上模架頂部四周開有密封槽，所述密封槽內(nèi)壁插接有冷卻殼，且冷卻殼頂部內(nèi)壁焊接有進水管，所述冷卻殼頂部一側(cè)外壁焊接有排水管，且支撐架頂部固定有雙軸減速機，所述雙軸減速機輸出軸均連接有齒輪，且齒輪嚙合傳動有鏈條，所述鏈條一端連接有配重塊，且鏈條另一端連接有固定架，所述固定架內(nèi)壁鉸接有下模架，且下模架底部固定有對稱分布的散熱扇，所述下模架底部兩側(cè)外壁均焊接有C型導向軌，且固定架底部四角均焊接有滑動座，四個所述滑動座均滑動連接有滑軌，且底板頂部外壁焊接有對稱分布的支撐桿，所述支撐桿頂部設(shè)有導向輪，且支撐桿一側(cè)外壁沿傾斜方向設(shè)有氣缸振動電機。

優(yōu)選地，所述雙軸減速機、散熱扇和氣缸振動電機均通過導線連接有開關(guān)，且開關(guān)連接有外部電源。

優(yōu)選地，所述密封槽內(nèi)壁粘接有密封圈，且密封槽與冷卻殼形成緊密配合。

優(yōu)選地，所述下模架底部外壁焊接有等距離分布的弧形散熱片。

優(yōu)選地，所述C型導向軌內(nèi)壁寬度與導向輪厚度相適配，且C型導向軌與導向輪形成滑動配合。

優(yōu)選地，所述進水管外部連接有冷水，且排水管遠離冷卻殼的一端安裝有閥門。

優(yōu)選地，所述支撐桿位于C型導向軌下方。

本發(fā)明的有益效果為：

1、本設(shè)計的一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備，通過在上模架的頂部設(shè)置循環(huán)流動的冷水，當加熱后的原料注入內(nèi)部時，可以對其進行循環(huán)降溫，從而加快模具的冷卻成型，并且在下模架的底部設(shè)置弧形導熱片和散熱扇，可以進一步加快模具的冷卻。

2、本設(shè)計的一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備，在模具冷卻成型后，利用配重塊和減速機的配合，使得下模架可以緩慢下移，當支撐桿將下模架沿傾斜方向頂起時，利用氣缸振動電機的振動，對下模架進行振動，從而加快元件的脫落，避免元件粘附在下模架內(nèi)部。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種翻轉(zhuǎn)式反重力鑄造成型設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；