[發明專利]一種可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿

有效

• 申請號: 202010616665.0
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111674322B
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 張偉彬;盛金火;孫靜
• 申請（專利權）人: 廣東力人科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00
• 代理公司: 安徽盟友知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34213
• 代理人: 鄧立忠

本發明公開了一種可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿，包括支撐座本體，所述支撐座本體左側的頂部貫穿設置有方形套筒，所述方形套筒的內部活動安裝有連接筒，所述方形套筒的左側設置有操縱桿本體，所述連接筒的左端穿過方形套筒并與操縱桿本體的右側連通，所述方形套筒的底部固定連接有連接箱。本發明通過設置傳動機構帶動螺桿轉動，螺桿通過螺套和固定板帶動連接筒進行左右移動對操縱桿本體進行長度調節，從而達到了能夠調節車燈光操作桿長度的優點，解決了由于每個人的手臂長度不同，而現有的車燈光操作桿無法進行長度調節的問題，同時提高了新能源汽車使用時的舒適度，便于人們使用。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿。

背景技術

車燈光操作桿通常在方向盤左側上方，其長度與方向盤半徑相當，便于在手握方向盤時操作，可控制遠近光切換，左右轉向燈和燈光開啟和前后霧燈的開啟與關閉。

在新能源汽車使用過程中，需要用到車燈光操作桿對燈光進行控制，但由于每個人的手臂長度不同，而現有的車燈光操作桿無法對其長度進行調節，從而降低了新能源汽車使用時的舒適度，不便于人們使用。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿，具備了能夠調節車燈光操作桿長度的優點，解決了由于每個人的手臂長度不同，而現有的車燈光操作桿無法進行長度調節的問題。

（二）技術方案

為實現上述的目的，本發明提供如下技術方案：一種可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿，包括支撐座本體，所述支撐座本體左側的頂部貫穿設置有方形套筒，所述方形套筒的內部活動安裝有連接筒，所述方形套筒的左側設置有操縱桿本體，所述連接筒的左端穿過方形套筒并與操縱桿本體的右側連通，所述方形套筒的底部固定連接有連接箱，所述連接箱的左側固定連接有傳動箱，所述傳動箱內壁的左側通過軸承活動連接有螺桿，所述螺桿的右端貫穿至連接箱的內部并通過軸承與連接箱內壁的右側活動連接，所述螺桿的表面套設有位于連接箱內部的螺套，所述螺套的頂部固定連接有固定板，所述方形套筒的底部開設有位于連接箱內部的開口，所述固定板的頂部穿過開口并延伸至方形套筒的內部固定連接在連接筒底部的右側。

優選的，所述傳動箱的內部設置有傳動機構，所述傳動機構包括蝸桿、蝸輪、轉動板一、轉動板二和把手，所述蝸桿通過軸承活動連接在傳動箱內壁的頂部，所述蝸桿位于螺桿的后側，所述蝸輪固定連接在螺桿的表面，所述蝸桿與蝸輪嚙合，所述轉動板一設置在傳動箱的底部，所述蝸桿的底端貫穿至傳動箱的底部并固定連接在轉動板一頂部的右側，所述轉動板二通過銷軸鉸接在轉動板一的左側，所述把手固定連接在轉動板二左側的頂部。

優選的，所述傳動箱的左側固定連接有墊塊，所述墊塊左側的頂部固定連接有磁鐵，所述轉動板二右側的頂部固定連接有凹形鐵塊，所述磁鐵的左側與凹形鐵塊內壁的左側接觸。

優選的，所述轉動板二底部的左側固定連接有擋板，所述擋板頂部的左側固定連接有橡膠墊。

優選的，所述開口的內部橫向固定連接有滑桿，所述固定板套設在滑桿的表面。

優選的，所述連接筒的正面與背面均固定連接有滑塊，所述方形套筒內壁的前側與后側均開設有滑槽，所述滑塊滑動連接在滑槽的內部。

（三）有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿，具備以下有益效果：

1、該可以調節長度的新能源汽車車燈光操縱桿，通過設置傳動機構帶動螺桿轉動，螺桿通過螺套和固定板帶動連接筒進行左右移動對操縱桿本體進行長度調節，從而達到了能夠調節車燈光操作桿長度的優點，解決了由于每個人的手臂長度不同，而現有的車燈光操作桿無法進行長度調節的問題，同時提高了新能源汽車使用時的舒適度，便于人們使用。