[發明專利]一種驅動機構、鎖止裝置及鎖頭

有效

• 申請號: 202010616326.2
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111691759B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 李保福;李啟平;楊紹華;何海雄
• 申請（專利權）人: 珠海優特物聯科技有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊勛

本申請涉及智能鎖具技術領域，具體涉及一種驅動機構、鎖止裝置及鎖頭，鎖止裝置設置在鎖頭中以用于鎖止鎖舌，驅動機構用于向鎖止裝置提供驅動力，驅動機構包括：絲桿、電機和傳動件，電機輸出端連接絲桿，傳動件套設于絲桿且與絲桿螺紋嚙合，絲桿轉動能夠帶動傳動件軸向移動，當傳動件被軸向限位時，絲桿轉動能夠擠壓傳動件徑向脹開，以與絲桿脫離嚙合。該驅動機構在一般情況下，傳動件與絲桿嚙合，電機轉動驅動傳動件沿絲桿往復移動，實現動力輸出；當傳動件移動受阻時，若是電機仍未停轉，絲桿能夠向傳動件施加擠壓力，使傳動件受擠壓被脹開，傳動件的內螺紋與絲桿的外螺紋脫離，絲桿能夠相對于傳動件轉動，電機不會被堵轉導致燒機。

技術領域

本申請涉及智能鎖具技術領域，具體而言，涉及一種驅動機構、鎖止裝置及鎖頭。

背景技術

現有鎖具鎖止一般采用電機驅動，由于電機在轉動過程中有時無法精確停轉，容易出現電機堵轉導致燒機的情況。

發明內容

本申請旨在提供一種驅動機構、鎖止裝置及鎖頭，以解決現有技術中的電機容易堵轉導致燒機的問題。

本申請的實施例是這樣實現的：

第一方面，本申請實施例提供一種驅動機構，其包括：

絲桿；

電機，用于驅動所述絲桿轉動；

傳動件，套設于所述絲桿且與所述絲桿螺紋嚙合，所述絲桿轉動能夠帶動所述傳動件軸向移動，當所述傳動件被軸向限位時，所述絲桿轉動能夠擠壓所述傳動件徑向脹開，以與所述絲桿脫離嚙合。

本申請提供的驅動機構利用電機絲桿提供動力，利用絲桿上的傳動件輸出動力，一般情況下，傳動件與絲桿嚙合，傳動件的內螺紋配合在絲桿的外螺紋內，電機轉動驅動傳動件沿絲桿往復移動；當傳動件移動到位或受阻擋導致無法繼續移動時，若是電機仍未停轉，絲桿仍具有轉動趨勢，此時絲桿能夠向傳動件施加擠壓力，使傳動件受擠壓被脹開，傳動件的內螺紋與絲桿的外螺紋脫離，絲桿能夠相對于傳動件轉動，解決電機被堵轉導致燒機的問題。

在本申請的一種實施例中，可選地，所述傳動件包括繞所述絲桿的周向布置的多個主體部，相鄰兩個主體部之間通過彈性部連接，每個所述主體部均與所述絲桿螺紋嚙合。

在上述技術方案中，相鄰的主體部通過彈性部連接，每個主體部的內螺紋組合形成傳動件的斷續內螺紋，彈性部收縮使各個主體部壓向絲桿的軸心，使每個主體部的內螺紋能夠落在絲桿的外螺紋中實現傳動，當傳動件移動受阻時，絲桿擠開各個主體部、拉伸彈性部，使主體部的內螺紋從絲桿的外螺紋中脫出，實現防堵轉的效果。

在電機停止或反轉時，絲桿停轉后或反轉時，傳動件受到的擠壓力消失，彈性部回復變形收縮，能夠驅使主體部的內螺紋再次落入絲桿的外螺紋，使傳動件與絲桿再次嚙合實現傳動。

另外，在傳動件脹開時，彈性部使得各個主體部能夠在脫離外螺紋的情況下浮在絲桿表面，防止傳動件滑移或脫落。

在本申請的一種實施例中，可選地，所述主體部包括兩個，所述彈性部包括兩個，兩個所述彈性部分別連接在兩個所述主體部之間以形成封閉環。

在上述技術方案中，兩個彈性部將兩個主體部連接形成封閉環，進一步防止傳動件脹開從絲桿上脫落。

在本申請的一種實施例中，可選地，所述彈性部包括金屬彈片，所述金屬彈片的兩端分別連接相鄰的兩個所述主體部。

在上述技術方案中，彈性部被配置為金屬彈片，金屬彈片在傳動件受擠壓時能夠被拉直，主體部間距增加、傳動件脹開，在擠壓力消失后，金屬彈片能夠回復至彎曲狀態，使傳動件收縮落回。

在本申請的一種實施例中，可選地，所述彈性部為S型的金屬彈片，所述S型的金屬彈片的兩端分別連接相鄰的兩個所述主體部。