[發明專利]一種軌道交通顯示屏檢測系統及方法

有效

• 申請號: 202010616048.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111885374B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 謝正光;徐會杰;楚柏青;李莉;李宇杰;孫新;張驕;霍苗苗
• 申請（專利權）人: 北京市地鐵運營有限公司地鐵運營技術研發中心
• 主分類號: H04N17/00
• 分類號: H04N17/00;H04N17/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

1.一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于，包括：

視頻信號獲取單元（11），用于獲取由控制中心傳輸的視頻信號；

編碼生成單元（12），用于生成第一編碼；

合成單元（13），用于將第一編碼插入到視頻信號中；

解析單元（14），用于將視頻信號中的第一編碼進行編譯生成第一模擬信號，若視頻信號被篡改則不生成第一模擬信號；

顯示屏（21），用于播放視頻內容和產生反饋信號；

光纖（31），用于采集顯示屏（21）產生的反饋信號；

轉換單元（41），用于將光纖（31）采集的反饋信號轉換生成第二模擬信號；

反編譯單元（42），用于將轉換單元（41）生成的第二模擬信號進行反編譯生成第二編碼；以及

比較單元（51），用于將第二編碼與第一編碼進行比較并生成檢測結果，若第二編碼與第一編碼相同，則檢測結果為顯示屏（21）工作正常，若第二編碼與第一編碼不同，則檢測結果為顯示屏（21）工作異常。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于，所述顯示屏（21）包括：

視頻播放區（211），用于顯示視頻信號；

編碼反饋區（212），用于接收第一模擬信號并產生反饋信號。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于：所述視頻播放區（211）的面積為編碼反饋區（212）面積的40倍到60倍。

4.根據權利要求3所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于：還包括用于罩住編碼反饋區（212 ）的罩體（61）。

5.根據權利要求1或2所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于：所述顯示屏（21）為LED顯示屏、LCD顯示屏或DLP顯示屏。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于：還包括用于保護所述光纖（31）的走線管道（71）。

7.根據權利要求1所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于：所述轉換單元（41）為光接收機。

8.根據權利要求1所述的一種軌道交通顯示屏檢測系統，其特征在于，所述比較單元（51）包括：

編碼獲取單元（511），用于獲取第一編碼和第二編碼；

等值對比單元（512），用于將獲取的第二編碼與第一編碼進行對比，并得出檢測結果。

9.一種軌道交通顯示屏檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：

獲取視頻信號；

生成第一編碼；

將第一編碼插入到視頻信號中；

將視頻信號中的第一編碼進行編譯生成第一模擬信號，若視頻信號被篡改，則不生成第一模擬信號；

在顯示屏上同時生成視頻內容和反饋信號；

將反饋信號進行采集；

將采集的反饋信號進行轉換生成第二模擬信號；

將生成的第二模擬信號進行反編譯生成第二編碼；以及

將第二編碼與第一編碼進行比較，判斷第二編碼與第一編碼是否相同，若相同則檢測結果為顯示屏工作正常，反之，則檢測結果為顯示屏工作異常。