[發明專利]一種基于雙線路作業的地下拆卸TBM方法有效
| 申請號: | 202010615715.3 | 申請日: | 2020-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN111810177B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 程龍;劉鵬;賀維國;苗崇通;張華僑;畢經東;湯浩杰;吳昊;劉世波;馮路航 | 申請(專利權)人: | 中鐵第六勘察設計院集團有限公司;中鐵(天津)隧道工程勘察設計有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/087 | 分類號: | E21D9/087;E21D9/00;E21D9/14;E21F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 雙線 作業 地下 拆卸 tbm 方法 | ||
1.一種基于雙線路作業的地下拆卸TBM方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟S1,對具備共享拆卸洞室線路上的TBM進行拆卸,拆卸后各部件通過平板車由始發井吊出;
步驟S2,在雙線路間設置能夠通行TBM的平移橫通道,且所述平移橫通道與所述共享拆卸洞室相連;
步驟S3,通過平移橫通道將不具備共享拆卸洞室線路的TBM從當前線路平移至共享拆卸洞室內,并對移至共享拆卸洞室內的另一條線路的TBM進行拆卸,拆卸后各部件通過平板車由始發井吊出;
其中:所述雙線路為左線線路和右線線路,所述具備共享拆卸洞室的線路為左線線路,所述左線線路上的共享拆卸洞室,包括第一底部仰拱結構、直邊墻結構、擴大拱形結構和軌道梁;其中,直邊墻結構與所述第一底部仰拱結構相連,右線側直邊墻結構上具有一個與所述平移橫通道連通的洞口,所述擴大拱形結構橫跨于直邊墻結構之上,拱腳坐落于基巖;基巖上設置軌道梁,用于安裝龍門吊軌道;擴大拱形結構、直邊墻結構外部設置初期支護;所述第一底部仰拱結構、直邊墻結構、擴大拱形結構和軌道梁相連,形成共享拆卸洞室整體結構;在所述共享拆卸洞室的直邊墻結構與左線線路連接處設置有封端墻;在所述共享拆卸洞室的第一底部仰拱設置有工作槽,用于進行TBM拆機作業;在所述共享拆卸洞室的擴大仰拱結構設置有混凝土找平層,用于TBM平移托架安裝及平移;所述混凝土找平層上設置有第一平移托架;共享拆卸洞室軌道梁上安裝有橋式門吊,橋式門吊吊鉤與通過扁擔型吊具相連接。
2.根據權利要求1所述的基于雙線路作業的地下拆卸TBM方法,其特征在于,在左線對共享拆卸洞室內的TBM進行拆卸時,具體步驟如下:
步驟S11,左線線路TBM掘進至共享拆卸洞室處,拆解后TBM主機留置于共享拆卸洞室內;
步驟S12,共享拆卸洞室地面上布置鋼軌,作為第一平移托架的滑軌;
步驟S13,利用左線線路與第一平移托架高差,利用所述滑軌將TBM主機空推至第一平移托架上;
步驟S14,利用橋式門吊與扁擔型吊具進行刀盤拆卸,逐塊拆解刀盤邊塊、中心塊,拆卸后刀盤塊放置于第二平板車,共享拆卸洞室內暫存;
步驟S15,自盾尾向刀盤的順序,依次拆除尾盾、支撐盾、伸縮盾及前盾,各部件拆卸后采用第一平板車運回始發井吊出;
步驟S16,刀盤邊塊及中心塊最后由第二平板車運出。
3.根據權利要求2所述的基于雙線路作業的地下拆卸TBM方法,其特征在于,在雙線路間設置的能夠通行TBM的平移橫通道,包括第二底部仰拱結構、第二直邊墻結構、拱形結構;其中,所述第二直邊墻結構與所述共享拆卸洞室直邊墻垂直,位于所述第二底部仰拱結構兩側,所述拱形結構橫跨于所述第二直邊墻結構之上,第二底部仰拱結構、拱形結構、第二直邊墻結構所形成的開口空間一側與所述共享拆卸洞室右線側直邊墻結構的開口連通,另一側延伸至右線線路;所述拱形結構、第二直邊墻結構外部設置初期支護;所述平移橫通道所形成的開口空間的延伸至右線線路的另一側端頭設置有封端墻;所述平移橫通道與共享拆卸洞室接口處設置有加強環梁;在所述平移橫通道的第二底部仰拱結構設置有工作槽,用于進行TBM拆機作業;在所述平移橫通道的第二底部仰拱結構設置有混凝土找平層,用于TBM平移托架安裝及平移;所述混凝土找平層上設置有第二平移托架。
4.根據權利要求3所述的基于雙線路作業的地下拆卸TBM方法,其特征在于,所述步驟S3包括如下步驟:
步驟S31,右線線路TBM掘進至平移橫通道處,拆解后TBM主機留置于共享拆卸洞室內;
步驟S32,平移橫通道地面上布置鋼軌,作為第二平移托架滑軌;
步驟S33,TBM主機一次拆解,將支撐盾與伸縮盾分離脫開,主機一分為二;
步驟S34,將伸縮盾至刀盤部件利用第二平移托架平移至共享拆卸洞室內;
步驟S35,利用橋式門吊與扁擔型吊具進行刀盤拆卸,逐塊拆解刀盤邊塊、中心塊,拆卸后刀盤塊放置于第二平板車,共享拆卸洞室內暫存;
步驟S36,自后向前逐塊拆除伸縮盾、前盾,拆卸后采用第一平板車運回始發井吊出;
步驟S37,支撐盾至尾盾部件利用第二平移托架平移至共享拆卸洞室內,自后向前依次拆卸各部件,并由第一平板車運回始發井吊出;
步驟S38,刀盤邊塊及中心塊最后由第二平板車運出。
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