[發明專利]驅動系統、車架組件和工程車輛

在審

• 申請號: 202010614788.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111660803A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 殷實;楚兆平;王永峰
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60K17/34;B62D21/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

1.一種驅動系統，其特征在于，包括：

擺動架；

第一驅動橋，與所述擺動架連接；

第二驅動橋，與所述擺動架連接；

所述第一驅動橋和所述第二驅動橋之間可相對擺動。

2.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，還包括：

連接件；

所述擺動架設置有安裝部，所述安裝部位于所述第一驅動橋和所述第二驅動橋之間，所述連接件與所述安裝部轉動連接。

3.根據權利要求2所述的驅動系統，其特征在于，所述擺動架還包括：

第一支撐組件，所述第一支撐組件包括沿第一方向相對設置的兩個第一支撐件，兩個所述第一支撐件中的一個與所述第一驅動橋相連接，另一個與所述第二驅動橋相連接；

第二支撐組件，所述第二支撐組件連接兩個所述第一支撐件，所述安裝部為第一連接孔，所述第二支撐組件設置有所述第一連接孔；

其中，所述連接件穿過所述第一連接孔與所述第二支撐組件相連接。

4.根據權利要求3所述的驅動系統，其特征在于，

所述第二支撐組件包括一個或多個第二支撐件，多個所述第二支撐件垂直于所述第一方向間隔分布，任一所述第二支撐件與兩個所述第一支撐件相連接，任一所述第二支撐件設置有所述第一連接孔。

5.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，

所述連接件的數量為一個，一個所述連接件與所有所述第一連接孔相連接。

6.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，

多個所述第二支撐件的數量為兩個，所述連接件的數量為兩個，任一所述連接件與一個所述第一連接孔相連接。

7.根據權利要求2所述的驅動系統，其特征在于，所述擺動架還包括：

第三支撐組件，所述第三支撐組件包括沿垂直于第一方向相對設置的兩個第三支撐件，任一所述第三支撐件連接所述第一驅動橋和所述第二驅動橋，所述安裝部為第二連接孔，任一所述第三支撐件設置有所述第二連接孔；

所述連接件穿過所述第二連接孔與所述第三支撐件相連接。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的驅動系統，還包括：

發動機；

變速箱，所述變速箱包括：

輸入端，與所述發動機相連接；

第一輸出軸，與所述第一驅動橋相連接；

第二輸出軸，與所述第二驅動橋相連接。

9.一種車架組件，其特征在于，包括：

車架本體；以及

如權利要求1至8中任一項所述的驅動系統，所述擺動架與所述車架本體相連接，并相對于所述車架本體可擺動。

10.一種工程車輛，其特征在于，包括：

如權利要求1至8中任一項所述的驅動系統；或

如權利要求9所述的車架組件。