[發(fā)明專利]車輛的用戶識別方法、裝置、車機和存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010614448.8
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN113859247B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹欣;楊冬生;劉柯;王歡
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W40/09;B60W40/109;B60W40/107;B60W40/105;B60R25/20
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本發(fā)明實施例提供了一種車輛用戶識別方法、裝置、車機和存儲介質(zhì)，其中，車輛用戶識別方法，包括：在車輛行駛過程中，在檢測到制動踏板產(chǎn)生動作的情況下，采集所述踏板動作的第一動作信息，以及與所述第一動作信息對應(yīng)的所述車輛的動力信息；根據(jù)所述第一動作信息與所述車輛的動力信息，獲得第一特征信息，所述第一特征信息用于識別用戶身份；根據(jù)所述第一特征信息，識別所述車輛的用戶身份信息。通過本發(fā)明的技術(shù)方案，在不涉及用戶隱私信息的情況下僅依賴踏板動作信息與動力信息等行駛信息實現(xiàn)對駕駛用戶的身份識別，能夠降低用戶隱私信息泄露的風險，并且能夠得到較高的識別精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機動車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛用戶識別方法、一種車輛用戶識別裝置、一種車機和一種計算機可讀存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，通過在汽車上增加了用戶身份的識別功能，達到給駕駛用戶提供個性化服務(wù)、或識別駕駛用戶是否具有駕駛資格、或監(jiān)控駕駛用戶的駕駛行為的目的。相關(guān)技術(shù)中，需要通過采集用戶的人臉信息、指紋信息、聲紋信息等信息的方式來實現(xiàn)用戶身份的識別。

由上可知，現(xiàn)有的用戶身份識別方案由于需要采集用戶的生物特征信息，在應(yīng)用過程中存在泄漏用戶隱私數(shù)據(jù)的風險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛用戶識別方法，以在不涉及用戶隱私信息的情況下僅依賴踏板動作信息與動力信息等行駛信息實現(xiàn)對駕駛用戶的身份識別。

相應(yīng)的，本發(fā)明實施例還提供了一種車輛用戶識別裝置、一種車機和一種計算機可讀存儲介質(zhì)，用以保證上述方法的實現(xiàn)及應(yīng)用。

為了解決上述問題，本發(fā)明第一方面的實施例提供了一種車輛用戶識別方法，包括：

在車輛行駛過程中，在檢測到制動踏板產(chǎn)生動作的情況下，采集所述踏板動作的第一動作信息，以及與所述第一動作信息對應(yīng)的所述車輛的動力信息；

根據(jù)所述第一動作信息與所述車輛的動力信息，獲得第一特征信息，所述第一特征信息用于識別用戶身份；

根據(jù)所述第一特征信息，識別所述車輛的用戶身份信息。

可選地，所述在車輛行駛過程中，在檢測到制動踏板產(chǎn)生動作的情況下，采集所述踏板動作的第一動作信息，以及與所述第一動作信息對應(yīng)的所述車輛的動力信息檢測到制動踏板產(chǎn)生動作的情況下，采集所述踏板動作的第一動作信息，以及與所述第一動作信息對應(yīng)的所述車輛的動力信息，包括：

若檢測到制動踏板產(chǎn)生動作，則記錄所述制動踏板的行程；

在檢測到所述制動踏板的行程增大至大于或等于預(yù)設(shè)行程閾值的情況下，確定所述制動踏板符合第一預(yù)設(shè)條件，以采集所述制動踏板的第一動作信息與所述車輛的動力信息；

在檢測到所述制動踏板的行程減小至小于或等于預(yù)設(shè)行程閾值的情況下，停止采集所述制動踏板的第一動作信息與所述車輛的動力信息。

可選地，所述根據(jù)所述第一動作信息與所述車輛的動力信息，獲得第一特征信息，包括：

在檢測到制動踏板產(chǎn)生動作，且符合所述第一預(yù)設(shè)條件的情況下，采集加速踏板的第二動作信息；

分別獲取所述第一動作信息中的第一組時空域特征信息與第一組頻域特征信息，以及所述第二動作信息中的第二組時空域特征信息與第二組頻域特征信息；

根據(jù)所述第一組時空域特征信息、所述第一組頻域特征信息、所述第二組時空域特征信息、所述第二組頻域特征信息與所述動力信息，配置特征矩陣，以將所述特征矩陣作為所述第一特征信息，

其中，所述動力信息包括所述車輛的橫向加速度、縱向加速度、車速、電機轉(zhuǎn)速與車輛扭矩中的至少一種。

可選地，所述根據(jù)所述第一特征信息，識別所述車輛的用戶身份信息，包括：