[發明專利]一種提高氣密層膠料生產穩定性的方法在審

申請號：	202010610432.X	申請日：	2020-06-30
公開（公告）號：	CN111875892A	公開（公告）日：	2020-11-03
發明（設計）人：	張楠;王棟;于森;孔繁奇;李彥玲	申請（專利權）人：	賽輪(沈陽)輪胎有限公司
主分類號：	C08L23/28	分類號：	C08L23/28;C08L23/22;C08L7/00;C08L57/02;C08K3/04;C08K5/09;B29B7/00;B29B7/18;B29B7/26
代理公司：	沈陽銘揚聯創知識產權代理事務所(普通合伙) 21241	代理人：	屈芳
地址：	110144 遼寧***	國省代碼：	遼寧;21
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種提高氣密膠料生產穩定性方法
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【說明書】：

本發明屬于涉及輪胎部件生產領域，具體為一種提高氣密層膠料生產穩定性的方法，該方法包括：塑煉段：按照重量分數，采用天然膠14?16份、丁基再生膠40?50份、以及N660炭黑4?7份進行密煉形成A0M090塑煉膠；一段密煉，按照重量分數，在一段中加入橡膠溴化丁基膠50?65份、N660炭黑35?45份、A0M090塑煉膠60?70份、硬脂酸1?2份，環烷油9?10份、以及C5石油樹脂6?8份在密煉機進行密煉形成一段母膠；二段密煉，采用一段母膠177?200份、N660炭黑9?11份，烴類樹脂混合物10?13份，辛基酚醛增粘樹脂4?6份在二段加入密煉機混煉得到二段母膠。降低不良的產生并提高生產效率，實現改變物料加入順序及工藝調整，解決卸料門三尖粘膠和卸料門夾膠問題意義重大。

技術領域

本發明涉及輪胎部件生產領域，應用于氣密層工程完成氣密層膠料生產加工，具體為一種提高氣密層膠料生產穩定性的方法。降低密煉機卸料門夾膠發生率的方法。

背景技術

輪胎是轎車、卡車等交通工具不可或缺的部件，這些交通工具的性能與輪胎的特性密切相關。輪胎部件中的氣密層主要保證其氣密性，在無內胎產品中起到內胎作用，通過氣密層保護可防止輪胎胎體、帶束層被氣體氧化造成異常，是輪胎使用安全的重要部件。

氣密層的生產流程：①備料(配方中涉及物料準備)。②配秤(按照配方中所需要物料重量配秤)。③混煉(按照配方中生產工藝生產)。④排料(膠料混煉后排出密煉機)，有時膠料排不凈，或排膠時粘連到卸料門處，需要手動將膠摳掉后繼續生產，增加員工勞動強度。因卸料門夾膠，和密煉機卸料門三尖粘膠，容易造成膠料二次混煉，或其它膠料帶入造成雜質的產生。且卸料門夾膠需要處理，造成膠料生產過程質量穩定性差，生產效率低。

因此為提升氣密層膠料穩定性，降低不良的產生并提高生產效率，實現改變物料加入順序及工藝調整，解決卸料門三尖粘膠和卸料門夾膠問題意義重大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種提高氣密層膠料穩定性的方法，降低不良的產生并提高生產效率，實現改變物料加入順序及工藝調整，解決卸料門三尖粘膠和卸料門夾膠問題意義重大。

本發明是這樣實現的，

一種提高氣密層膠料生產穩定性的方法，該方法包括：

塑煉段：按照重量分數，采用天然膠14-16份、丁基再生膠40-50份、以及N660炭黑4-7份進行密煉形成A0M090塑煉膠；

一段密煉，按照重量分數，在一段中加入橡膠溴化丁基膠50-65份、N660炭黑35-45份、A0M090塑煉膠60-70份、硬脂酸1-2份，環烷油9-10份、以及C5石油樹脂6-8份在密煉機進行密煉形成一段母膠；

二段密煉，采用一段母膠177份-200份，N660炭黑9-11份，烴類樹脂混合物10-13份，辛基酚醛增粘樹脂4-6份在二段加入密煉機混煉得到二段母膠。

進一步優選的，該方法包括：

塑煉段：按照重量分數，采用天然膠15份、丁基再生膠45份、以及N660炭黑5份進行密煉形成A0M090塑煉；

一段密煉，按照重量分數，在一段中加入橡膠溴化丁基膠60份、N660炭黑40份、A0M090塑煉65份、硬脂酸1份，環烷油9份、以及C5石油樹脂6份在密煉機進行密煉形成一段母膠；

二段密煉，采用一段母膠177份，N660炭黑10份，烴類樹脂混合物12份，辛基酚醛增粘樹脂5份在二段加入密煉機混煉得到二段母膠。