[發明專利]一種應用層消息傳輸方法及通信接口平臺

有效

• 申請號: 202010600713.7
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111885004B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 駱正新;康峰;焦鳳霞;袁重陽;楊艷京;張志鵬;袁子薇
• 申請（專利權）人: 通號城市軌道交通技術有限公司
• 主分類號: H04L69/00
• 分類號: H04L69/00;H04L67/141;H04L67/131;H04L43/18
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 楊明月

本發明實施例提供一種應用層消息傳輸方法及通信接口平臺，方法包括：根據接收到的客戶端發送的配置信息進行安全層通信協議初始化，并建立客戶端與真實信號子系統之間的通信通道；其中配置信息為客戶端所處的信號仿真系統基于客戶端與真實信號子系統進行安全層通信所配置的信息；若接收到客戶端發送的第一應用層消息，則對第一應用層消息進行安全層通信協議封裝，并通過通信通道將封裝后的第一應用層消息轉發至真實信號子系統；若接收到真實信號子系統發送的攜帶有安全層通信協議的第二應用層消息，則對第二應用層消息進行安全層通信協議解析，并通過通信通道將解析后的第二應用層消息轉發至客戶端。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種應用層消息傳輸方法及通信接口平臺。

背景技術

RSSP-I安全層通信協議和RSSP-II安全層通信協議已成為鐵路信號安全設備之間進行安全相關信息交互的標準規范協議，適用于信號系統封閉式傳輸系統下，實現信號安全設備間的安全數據通信。在信號仿真系統中，為提供模擬演示或者專項測試環境，需要實現仿真區域控制器(ZC，Zone?Controller)、仿真自動列車監控系統(ATS，Automatic?TrainSupervision)、仿真列車超速防護(ATP，Automatic?Train?Protection)、仿真計算機聯鎖(CI，Computerinterlocking)來與真實ATP、ZC、CI及ATS進行通信。信號仿真系統經常需要實現如RSSP-I或RSSP-II協議封裝和解析與其他真實子系統正常通信。

按照現有做法，在基于通信的列車自動控制系統(CBTC，Communication?BasedTrain?Control?System)互聯互通規范中，如ZC與ATP之間通信可以采用RSSP-I通信協議或RSSP-II通信協議。對于仿真ZC來說，就需要同時實現兩種通信接口，這將給仿真開發人員帶來巨大的軟件修改量。另外，RSSP-I通信協議和RSSP-II通信協議等安全層通信協議都是基于C語言實現的，對于仿真開發人員的開發語言選擇有很大的限制，而且每次都需要實現安全層通信協議的移植，會帶來較大的開發和調試工作量。

發明內容

本發明的目的是提供一種應用層消息傳輸方法及通信接口平臺，能夠降低安全層通信協議開發和調試帶來的工作量。

第一方面，本發明實施例提供一種應用層消息傳輸方法，包括：

通信接口平臺根據接收到的客戶端發送的配置信息進行安全層通信協議初始化，并建立所述客戶端與真實信號子系統之間的通信通道；其中所述配置信息為所述客戶端所處的信號仿真系統基于所述客戶端與所述真實信號子系統進行安全層通信所配置的信息；

若所述通信接口平臺接收到所述客戶端發送的第一應用層消息，則對所述第一應用層消息進行安全層通信協議封裝，并通過所述通信通道將封裝后的所述第一應用層消息轉發至所述真實信號子系統；

若所述通信接口平臺接收到所述真實信號子系統發送的攜帶有安全層通信協議的第二應用層消息，則對所述第二應用層消息進行所述安全層通信協議解析，并通過所述通信通道將解析后的所述第二應用層消息轉發至所述客戶端。

可選地，所述若所述通信接口平臺接收到所述客戶端發送的第一應用層消息，則對所述第一應用層消息進行安全層通信協議封裝，并通過所述通信通道將封裝后的所述第一應用層消息轉發至所述真實信號子系統，包括：

若所述通信接口平臺接收到所述客戶端發送的第一應用層消息，則從所述第一應用層消息中解析出通信雙方的源標識ID、目的ID以及有效應用數據流；

若所述通信接口平臺確定所述源ID和目的ID檢查正確，則調用RSSP-I或RSSP-II協議棧對所述有效應用數據流進行封裝。

可選地，所述通信接口平臺通過所述通信通道將封裝后的所述第一應用層消息轉發至所述真實信號子系統，包括：