[發明專利]一種蓄能保溫集裝箱

無效

• 申請號: 201210387399.4
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN102923399A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 丁志華;張科
• 申請（專利權）人: 上海筑能環境科技有限公司
• 主分類號: B65D88/00
• 分類號: B65D88/00;B65D81/38;B65D90/00;B65D90/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種物流工具，尤其涉及一種蓄能保溫集裝箱。

背景技術

隨著國際物流的發展對物流品質提出更高的要求，不同物品在不同運輸環境下，對物流箱內溫度控制提出更加苛刻的要求，例如大多非滅菌型非干燥型食品必需在低溫下運輸，又如大多電子數碼產品即不能在高溫下也不能在較低溫度下運輸。然而長途運輸會遇到各種不可預測或不能控制的環境，特別是集裝箱物流更加復雜，集裝箱物流從汽運到船動或鐵路，再到汽運的過程中，很難在每個環節都有方便的能源供給裝置，如電或油，尤其是集裝箱的鐵路運輸，鐵路列車系列很難形成統一的能源供應系統。尤其是鐵路系統運送物品很復雜，除集裝箱自備汽柴油與相應設備系統外，對有溫度要求的貨物，鐵路運輸很難獨立在短期內完成。。

發明內容

本發明的目的在于提供一種蓄能保溫集裝箱，解決了目前用于物流的集裝箱無法達到貨物對溫度的要求的問題。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種蓄能保溫集裝箱，包括保溫箱、蓄能模塊和固定件，其中所述蓄能模塊通過固定件緊固在保溫箱內。

為使本發明起到更好的技術效果

更進一步的技術方案是上述蓄能模塊包括外成型框、封閉袋和蓄能材料，其中所述封閉袋設置在外成型框內，所述蓄能材料設置在封閉袋內。

更進一步的技術方案是上述外成型框是由金屬或硬質塑料制作而成。

更進一步的技術方案是上述封閉袋是由PU、PE、PVC或PET制作而成。

更進一步的技術方案是上述蓄能材料為水、鹽、結晶水合鹽、石蠟、PEG和酰胺中的一種或多種制作而成。

更進一步的技術方案是上述保溫箱是由箱體內設有一層保溫層構成。

更進一步的技術方案是上述固定件是由硬質塑料或金屬制作而成。

更進一步的技術方案是上述固定件的形狀為“Z”字形。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本發明將蓄能模塊安裝在保溫箱內并固定，這樣在搬運的途中，集裝箱內的溫度變化非常緩慢，長時間箱內溫度保持相對恒定，非常適合運輸復雜、會經常斷開能源供應的運輸任務。

附圖說明

圖1是本發明一種蓄能保溫集裝箱一個實施例的結構示意圖。

圖2是本發明一種蓄能保溫集裝箱一個優選實施例的蓄能模塊的剖面示意圖；

圖3是本發明一種蓄能保溫集裝箱為40尺標準蓄能保溫高柜箱時，箱體中間部位及箱體外空氣溫度實驗測試曲線圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

圖1示出了本發明一種蓄能保溫集裝箱的一個實施例：一種蓄能保溫集裝箱，包括保溫箱20、蓄能模塊30和固定件40，其中所述蓄能模塊30通過固定件40緊固在保溫箱20內，其中保溫箱20起保溫作用，蓄能模塊30起蓄能恒溫作用，固定件40起到將蓄能模塊30緊固在保溫箱20內的作用，同時也方便了蓄能模塊30的安裝與拆卸。

圖2示出了本發明一種蓄能保溫集裝箱的一個優選實施例：一種蓄能保溫集裝箱，包括保溫箱20、蓄能模塊30和固定件40，其中所述蓄能模塊30通過固定件40緊固在保溫箱20內，其中蓄能模塊30包括外成型框31、封閉袋32和蓄能材料33，其中所述封閉袋32設置在外成型框31內，所述蓄能材料33設置在封閉袋32內，外成型框31起加強定定型作用，封閉袋32啟起到密封蓄能材料33作用，蓄能材料33起到貯存能量保持箱內溫度的作用。封閉袋32保證蓄能材料33的不泄漏，以及不與外成型框31相接處造成腐蝕，外成型框31保證了蓄能模塊30的成型性和抗擊性；外成型框31的不密封，降低了蓄能材料33貯放熱過程的體積變化給蓄能模塊30帶來的外型變化。

更進一步的技術方案是上述外成型框31是由鐵或鋁或硬質塑料制作而成。

更進一步的技術方案是上述封閉袋32是由PU、PE、PVC或PET制作而成。

更進一步的技術方案是上述蓄能材料33為水、鹽、結晶水合鹽、石蠟、PEG和酰胺中的一種或多種制作而成。

更進一步的技術方案是上述保溫箱20是由箱體內設有一層保溫層構成。

更進一步的技術方案是上述固定件40是由金屬或硬質塑料制作而成。。

更進一步的技術方案是上，固定件40的形狀為“Z”字形，以便于蓄能模塊30在“Z”字形固定件40形成的凹槽內快速插放。