[發(fā)明專利]一種用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010596313.3
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111900819A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱銘鍇;林曉寧;何慶峰;于秀麗;黃熙
• 申請（專利權(quán)）人: 西安中車永電捷力風(fēng)能有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/20;H02K9/04
• 代理公司: 西安新動力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61245
• 代理人: 劉強(qiáng)

1.一種用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，包括箱體和筒體(1)，所述箱體由出風(fēng)箱(2)和進(jìn)風(fēng)箱(3)組成，所述出風(fēng)箱(2)和進(jìn)風(fēng)箱(3)均包括箱體端板(6)、箱體底板(12)、箱體側(cè)板(6)和箱體幅板(4)，所述筒體(1)兩端固定在兩側(cè)箱體幅板(4)上，出風(fēng)箱(2)、筒體(1)、進(jìn)風(fēng)箱(3)內(nèi)部構(gòu)成一個貫穿的圓柱空腔；所述進(jìn)風(fēng)箱(3)頂端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，冷空氣從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入機(jī)座，與固定在筒體內(nèi)腔的定、轉(zhuǎn)子線圈進(jìn)行熱交換，從出風(fēng)箱(2)頂端的出風(fēng)口排出完成冷卻。

2.如權(quán)利要求1所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述筒體(1)下方設(shè)有支撐筋(13)，所述箱體側(cè)板(6)與箱體底板(12)的連接處設(shè)有地腳(7)，地腳(7)上有固定孔(19)，所述支撐筋(13)與地腳(7)和箱體幅板(4)相連。

3.如權(quán)利要求2所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述箱體側(cè)板(6)的頂端和底端以及箱體底板(12)的兩端均為折彎結(jié)構(gòu)(18)，所述地腳(7)的水平位置高于箱體底板(12)。

4.如權(quán)利要求3所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述的折彎結(jié)構(gòu)(18)包括U型、Y型、或Z型。

5.如權(quán)利要求1所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口分別設(shè)有至少兩根方管(15)，所述方管(15)一端連接箱體端板(5)，另一端連接箱體幅板(4)，箱體端板(5)上設(shè)置有耳板(10)。

6.如權(quán)利要求5所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述出風(fēng)口處有導(dǎo)風(fēng)板(8)，所述導(dǎo)風(fēng)板(8)上有與方管(15)匹配的凹槽。

7.如權(quán)利要求1所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述箱體側(cè)板(6)設(shè)有觀察窗(9)，觀察窗(9)上安裝有窗口蓋板，所述觀察窗(9)對側(cè)的箱體側(cè)板(6)上有接線窗(14)。

8.如權(quán)利要求7所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述窗口蓋板與觀察窗(9)可拆卸連接，窗口蓋板上有加熱器。

9.如權(quán)利要求1所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述筒體(1)表面圓周方向分布有對稱的通孔(11)，每個通孔(11)有配套的緊固件。

10.如權(quán)利要求9所述的用于空直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軸向風(fēng)路機(jī)座，其特征在于，所述通孔(11)為螺紋通孔。