[發明專利]一種車用尿素生產工藝

有效

• 申請號: 202010595494.8
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111632495B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 林巖;林悅濤
• 申請（專利權）人: 嘉興誠凱環保科技股份有限公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/56;C07C273/16;C07C275/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種車用尿素生產工藝，其包括步驟1：配制去離子水；步驟2：對原料尿素進行預處理，得預處理尿素；步驟3：向配料裝置中通入氮氣至排盡攪拌釜內空氣；步驟4：向配料裝置中加入步驟1中配制的去離子水，加熱去離子水至55?65℃；步驟5：向配料裝置中添加預處理尿素；步驟6：預處理尿素添加完成后，配制液降溫至4℃；步驟7：第一提純料輸送至過濾裝置得到待檢測液；步驟8：待檢測液檢測合格，則存儲備用；若檢測不合格，待檢測液流向再過濾裝置進行提純，提純至檢測合格后存儲備用。本申請具有先進行車用尿素配制前對車用尿素進行預處理，有效除去原料尿素顆粒表面的雜質離子，降低提純工段的難度，從而降低生產成本的優點。

技術領域

本申請涉及車用尿素生產領域，尤其是涉及一種車用尿素生產工藝。

背景技術

目前，SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。車用尿素，其組成成分為32.5％的高純尿素和67.5％的去離子水。發動機生產商開始使用SCR技術來達到環保部門的要求。SCR系統包括尿素罐(裝載車用尿素)，SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出車用尿素，車用尿素和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載車用尿素、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的車用尿素會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

公開號CN106582338A公開了一種車用尿素生產工藝，包括以下步驟：步驟1.下料；將袋裝固態尿素傾倒入攪拌箱；步驟2.注水；往攪拌箱內注入超純水與固態尿素混合形成尿素溶液；步驟3.攪拌；攪動尿素溶液使之形成旋流；步驟4.排液；待尿素溶液達到預設濃度后將尿素溶液排出攪拌箱。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：袋裝固態尿素因起運輸和存儲的問題，尿素顆粒表層以吸附水分和灰塵，而車用尿素雜質的來源包括原料尿素帶入的雜質，采用上述現有技術制備高純度車用尿素時，對于提純工段有較高的要求，且易出現配制車用尿素不合格需要再提純的問題，增大的提純難度和車用尿素成本。

發明內容

為了解決上述現有技術提純難度較高引起的生產成本上升的問題，本申請的目的是提供一種車用尿素生產工藝，具有先進行車用尿素配制前對車用尿素進行預處理，有效除去原料尿素顆粒表面的雜質離子，降低提純工段的難度，從而降低生產成本的優點。

本申請的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：一種車用尿素生產工藝，包括以下步驟：

步驟1：去離子水機配制去離子水，去離子水的電阻率控制在19-23MΩ·CM；

步驟2：進行步驟1同時對通過尿素預處理機構對原料尿素進行預處理，攪拌原料尿素，周期性向尿素預處理機構中通入溫度為20℃-45℃的氮氣，得預處理尿素；

步驟3：向配料裝置中通入溫度為40℃-60℃的氮氣，至排盡攪拌釜內空氣；

步驟4：向配料裝置中加入步驟1中配制的去離子水，加熱去離子水至55-65℃；

步驟5：步驟2中的配制預處理尿素以恒定添加速度向配料裝置中添加預處理尿素，添加預處理尿素同時持續進行攪拌，持續通入溫度為40℃-60℃的氮氣，配制液溫度維持于60±2℃；

步驟6：預處理尿素添加完成后，配制液降溫至4℃，過濾得到第一提純料；

步驟7：步驟6中的第一提純料輸送至過濾裝置，得到待檢測液；

步驟8：步驟7中的待檢測液檢測合格，則存儲備用；若檢測不合格，待檢測液流向再過濾裝置進行提純，提純至檢測合格后存儲備用。