[發明專利]抗振防松楔鎖螺母

在審

• 申請號: 202010594460.7
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111894959A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 黃林川
• 申請（專利權）人: 黃林川
• 主分類號: F16B37/08
• 分類號: F16B37/08;F16B39/282
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.“抗振防松楔鎖螺母”是一款在任何的振動環境下，防止螺母發生松動的新型緊固技術，它適用于高鐵動車機車、鐵路軌道、軍事工業、橋梁、電力、鐵塔、工業生產、機械設備、交通運輸、汽車、輪船、航天航空等諸多領域中的機械、設備的螺母長時間穩定加固技術。2、它具有超強的抗振防松性能、生產工藝簡單，成本低，適用性廣四大特點，它是由楔螺母(1)和凹螺母(3)兩個部分組成；就是用上面的楔螺母(1)上的三角楔(2)將凹螺母(3)牢牢楔鎖緊固在螺栓(7)上，形成“十字交叉力型固鎖”，即同時具有橫向緊固和縱向緊固性能，達到超強抗振防松的目的。3.日本永不松動螺母工藝十分精密繁雜，號稱全世界無法偽制.生產成本和進口成本十分高昂，是我們這款楔鎖的十倍以上，它的的繁雜工藝和高成本決定了它的社會適用性十分狹窄。4.我的“抗振防松楔鎖螺母”的出現，將從此改寫中國高性能緊固螺母完全依賴進口的歷史。

技術領域

“抗振防松楔鎖螺母”是一款在任何的振動環境下，防止螺母發生松動的新型緊固技術，它適用于高鐵動車機車、鐵路軌道、軍事工業、橋梁、電力、鐵塔、工業生產、機械設備、交通運輸、汽車、輪船、航天航空等諸多領域中的機械、設備的螺母長時間穩定加固技術。

技術背景

在我國科技領域日新月異飛速發展的今天，在工業機械，高鐵軌道，車輪等都少不了螺絲對物體的穩定，持久的固定；然而，大多數螺絲固定，在機械的長時間振動過程中會發生螺母松動，給機械設備，交通工具等的運作帶來極大的隱患，“抗振防松楔鎖螺母”就是基于這個前提，發明設計了這款讓螺母具有超強的抗振防松性能，達到各種機械、設備的安全長久運作目的：這個發明是我繼“永不松動的固鎖螺母”實用新型專利(專利號：ZL201920137653.2)后的又一款具有超強抗振防松的緊固螺母。

“抗振防松楔鎖螺母”具有四大特點：1、超強的抗振防松性能；2、生產工藝簡單；3、生產成本低；4、社會適用性廣；它是由楔螺母(1)和凹螺母(3)兩個部分組成；就是用上面的楔螺母(1)上的三角楔(2)將凹螺母(3)牢牢楔鎖緊固在螺栓(7)上，形成“十字交叉力型固鎖”，即同時具有橫向緊固和縱向緊固性能，達到超強抗振防松的目的。

“抗振防松楔鎖螺母”的緊固性和穩定性可達到號稱世界第一緊固螺母的日本哈德洛克螺母相同的緊固性能，但我們楔鎖螺母的生產成本卻低于日本螺母的十倍以上，如果使用墩壓模型量產，它的生產成本可以低到市場上2顆普通螺母的生產成本，并可根據不同客戶的不同需求，選擇不同的材質生產加工。

發明內容

“抗振防松楔鎖螺母”是由楔螺母(1)和凹螺母(3)兩個部分組成：楔螺母(1)就是在螺母上設計一個弧形三角楔形體，即三角楔(2)；凹螺母(3)就是在螺母上設計一個圓梯形內斜面的凹槽，即斜面凹槽(4)，在斜面凹槽(4)下面有一個圓環形底槽，即圓環底槽(5)；三角楔角度(a)和斜面凹槽內斜角度(r)相同，達到完美楔合緊固；圓環底槽(5)是在凹螺母(3)與螺栓(7)之間有一個空隙，三角楔(2)可以通過這個空隙，使楔螺母(1)更加完美的楔鎖緊固在凹螺母(3)和螺栓(7)之間，形成橫向緊固，從而使整個楔鎖螺母組合同時具有上下緊固和橫向緊固的“十字交叉力型緊固”，這樣就具備了超強的抗振防松緊固性能和穩定性能。

使用時，先將凹螺母(3)旋擰在螺栓(7)上，斜面凹槽(4)向上；在完成凹螺母(3)對緊固物體(6)的上下緊固后，再將楔螺母(1)旋擰到螺栓(7)上，三角楔(2)向下，將三角楔(2)楔進凹螺母(3)的斜面凹槽(4)中，旋擰緊固即可。

附圖說明

圖1，楔鎖螺母緊固原理剖面圖；

圖2，楔鎖螺母前視圖；

圖3，楔螺母和凹螺母剖面圖；

圖4，楔鎖螺母分離圖；

圖5，楔鎖螺母頂視圖；

圖6，楔鎖螺母的三角楔角度和斜面凹槽內斜面角度展示圖