[發(fā)明專利]一種具有防護功能的卡車底盤保護板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010593227.7
• 申請日: 2020-06-26
• 公開（公告）號: CN111775859B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶廣輝
• 申請（專利權(quán)）人: 阜陽常陽汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60R19/02;B60S1/66;B08B3/02;F16J15/10;F16J15/02
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本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防護功能的卡車底盤保護板，包括保護板主體，所述保護板主體的前端內(nèi)側(cè)開設(shè)有通風(fēng)孔，所述保護板主體的一端可拆卸連接有預(yù)留保養(yǎng)閥門，所述預(yù)留保養(yǎng)閥門的前端設(shè)置有支撐裝置，且支撐裝置與保護板主體固定連接，所述保護板主體的前端上側(cè)固定連接有清理裝置，所述保護板主體的左右兩端內(nèi)側(cè)均固定連接有緩沖裝置，所述支撐裝置包括遮擋板、支撐座、連接座、第一彈簧和連接塊，本發(fā)明中，通過設(shè)置的遮擋板、支撐座、連接座和連接塊，通過支撐座可以實現(xiàn)對預(yù)留保養(yǎng)閥門進行遮擋支撐，保證預(yù)留保養(yǎng)閥門出現(xiàn)擠壓碰撞時不會對預(yù)留保養(yǎng)閥門處的汽車部件造成損壞，從而進一步起到保護汽車部件的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防護功能的卡車底盤保護板。

背景技術(shù)

汽車底盤護板發(fā)是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機損壞的汽車拋錨，目前用來生產(chǎn)制造汽車底護板的材質(zhì)主要分為三類：鋼板、鋁板以及工程塑料。

目前市場上存在的大部分保護板結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，一般的保護板不能對發(fā)動機底盤被遮擋處進行清理，導(dǎo)致發(fā)動機底盤被遮擋處容易覆蓋一層泥污，如果長時間不對泥污進行清理會影響到發(fā)動機底盤的散熱，且現(xiàn)有的保護板沒有對預(yù)留保養(yǎng)閥門支撐的機構(gòu)，當預(yù)留保養(yǎng)閥門發(fā)生碰撞損壞時會出現(xiàn)預(yù)留保養(yǎng)閥門遮擋住的汽車部件也會造成損壞，且一般的保護板不具備緩沖的作用，因此，針對上述問題提出一種具有防護功能的卡車底盤保護板。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有防護功能的卡車底盤保護板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種具有防護功能的卡車底盤保護板，包括保護板主體，所述保護板主體的前端內(nèi)側(cè)開設(shè)有通風(fēng)孔，所述保護板主體的一端可拆卸連接有預(yù)留保養(yǎng)閥門，所述預(yù)留保養(yǎng)閥門的前端設(shè)置有支撐裝置，且支撐裝置與保護板主體固定連接，所述保護板主體的前端上側(cè)固定連接有清理裝置，所述保護板主體的左右兩端內(nèi)側(cè)均固定連接有緩沖裝置，所述支撐裝置包括遮擋板、支撐座、連接座、第一彈簧和連接塊，所述保護板主體的前端固定連接有連接座，所述連接座的內(nèi)側(cè)滑動連接有遮擋板，所述遮擋板的一端固定連接有連接塊，所述連接塊的頂端固定連接有第一彈簧，且第一彈簧與連接座固定連接，所述遮擋板的頂端外側(cè)卡合有支撐座，且支撐座與保護板主體固定連接。

優(yōu)選的，所述連接塊的個數(shù)總共有兩個，且對稱分布在遮擋板豎直中心線的左右兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述清理裝置包括連接殼、進水管、側(cè)板、噴水口、第一擋桿、第二擋桿、轉(zhuǎn)軸、蓋板、密封墊和扭簧，所述保護板主體的前端固定連接有連接殼，所述連接殼的內(nèi)側(cè)開設(shè)有噴水口，所述連接殼的前端左右兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的一端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接有蓋板，所述連接殼的頂端內(nèi)側(cè)連通有進水管。

優(yōu)選的，所述蓋板的左右兩端均固定連接有第一擋桿，所述側(cè)板的一端固定連接有第二擋桿，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有扭簧，且扭簧的一端處于第一擋桿的前側(cè)，且扭簧的另一端處于第二擋桿的后側(cè)。

優(yōu)選的，所述噴水口與水平線呈45度傾斜。

優(yōu)選的，所述蓋板的后端固定連接有密封墊，且密封墊是由橡膠材質(zhì)的保護墊制成。

優(yōu)選的，所述緩沖裝置包括固定筒、螺栓、第二彈簧和限位盤，所述保護板主體的內(nèi)側(cè)固定連接有固定筒，所述固定筒的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺栓，所述保護板主體的內(nèi)側(cè)固定連接有限位盤，且限位盤與固定筒滑動連接。

優(yōu)選的，所述固定筒的外側(cè)設(shè)置有第二彈簧，且第二彈簧的頂端與底端分別與保護板主體和限位盤固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：