[發明專利]一種曲線U型肋拼裝裝置及方法在審
| 申請號: | 202010592682.5 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111663453A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 方坤慶;高波;朱東明;王員根;徐健偉;胡小珍;黃勇;李敏;王秋萍 | 申請(專利權)人: | 中鐵九橋工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D2/00;E01D101/30 |
| 代理公司: | 南昌科德知識產權代理事務所(普通合伙) 36143 | 代理人: | 胡群 |
| 地址: | 332004 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 曲線 拼裝 裝置 方法 | ||
本申請提供了一種曲線U型肋拼裝裝置,包括:臨時固定件;伸縮件,所述伸縮件的固定座安裝在所述臨時固定件垂直于水平面的側壁上;U型卡模,所述U型卡模與所述伸縮件的活動端可拆卸連接,且所述U型卡模的中部可進行調節間距,以進行夾持不同尺寸的U肋。可滿足曲線U型加勁肋的拼裝線型要求;拼裝定位工裝,拆卸方便、簡單,批量制造時效率高,解決了傳統拼裝定位工效差的難題;曲線拼裝時,能保證了U型加勁肋的外形尺寸,便于與后道工序進行組裝;能適用于各種尺寸的U型加勁肋的使用。
技術領域
本發明涉及橋梁建設領域,特別涉及一種曲線U型肋拼裝裝置及方法。
背景技術
在城市高架、立交、匝道等曲線路橋中,鋼橋的份額比例日益遞增,U型加勁肋板因抗扭曲性能好、穩定性強,而廣泛應用于鋼箱梁的頂、底板的加勁。曲線鋼橋的制造線型為空間曲線,平面采用了緩和曲線、圓曲線、復曲線等,立面線型采用單向縱坡、豎曲線等。導致制造施工過程中,要控制U型加勁肋“U”型截面尺寸的同時,還要滿足鋼橋制造線型要求。
現有的曲線U型加勁肋拼裝存在定位精度差、效率低的問題。
發明內容
鑒于現有技術中存在的問題,本發明提供一種曲線U型肋拼裝裝置,包括:臨時固定件;伸縮件,所述伸縮件的固定座安裝在所述臨時固定件垂直于水平面的側壁上;U型卡模,所述U型卡模與所述伸縮件的活動端可拆卸連接,且所述U型卡模的中部可進行調節間距,以進行夾持不同尺寸的U肋。
在本發明的一些實施方式中,所述U型卡模包括:與所述伸縮件可拆卸連接的U型連接板;固定在所述U型連接板內壁上的調節板,所述調節板的兩端沿遠離所述U型連接板的方向延伸;調節件,所述調節件固定在所述調節板遠離所述U型連接板的一側的外壁上,且所述調節件遠離所述調節板的一端部沿垂直于所述調節件軸線的方向延伸,以及支撐板,所述支撐板的內部設置有容置腔,所述調節件遠離所述調節板的一端伸入所述容置腔中,且該端靠近所述調節板一側的外壁與所述支撐板的內壁抵接。
在本發明的一些實施方式中,所述調節件與所述調節板螺紋連接,且所述調節件遠離所述調節板的一端活動插入所述支撐板中,使所述調節件可沿自身軸線轉動。
在本發明的一些實施方式中,所述調節件在所述調節板上設置有至少一組,其中,一組為處于同一水平高度的兩個所述調節件。
在本發明的一些實施方式中,所述U型連接板的內部設置有加勁板,且所述U型連接板的外壁上固定連接有墊板,所述墊板與所述伸縮件可拆卸連接;其中,所述墊板與所述加勁板位于同一水平高度。
在本發明的一些實施方式中,所述臨時固定件的橫截面呈“L型”結構,所述臨時固定件平行于水平面的端面上設置有電磁吸盤。
在本發明的一些實施方式中,所述伸縮件為液壓千斤頂。
一種曲線U型肋拼裝方法,具體步驟如下:
步驟一:將待拼裝的U肋放置在安裝好的工件上,以U型肋拼裝曲線的一端為基準進行拼裝;
步驟二:將U型卡模放置在U型肋上,同時調整U型卡模的調節件,以保證支撐板與U肋外表面密貼;
步驟三:將臨時件放置在工裝的外側,通過設置在臨時件上的電磁吸盤,將臨時件固定在工件上;
步驟四:固定后,將伸縮件的活動端與U型卡模連接,通過伸縮件伸縮,使得對U型卡模施加外力,對U肋進行冷彎、點位、拼裝;
步驟五:U肋滿足線型要求控制點的要求后,即進行點焊固定,以此遞進,逐步拼裝達到U肋的整體拼裝線型要求。
本發明提供的曲線U型肋拼裝裝置及方法,具有以下有益效果:
1、可滿足曲線U型加勁肋的拼裝線型要求;
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