[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010590263.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111870933A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉楊銘;張珣;任周燦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A63F13/24
• 分類(lèi)號(hào): A63F13/24;A63F13/422;A63F13/803;B60R11/02
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，應(yīng)用于車(chē)輛的主動(dòng)懸架控制器，所述車(chē)輛控制方法包括：獲取用戶(hù)操作游戲時(shí)輸入的游戲操作指令；根據(jù)所述游戲操作指令查詢(xún)?cè)O(shè)置的不同游戲操作指令與主動(dòng)懸架控制指令之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取與所述游戲操作指令對(duì)應(yīng)的主動(dòng)懸架控制指令；向所述車(chē)輛的主動(dòng)懸架執(zhí)行器發(fā)送所述與所述游戲操作指令對(duì)應(yīng)的主動(dòng)懸架控制指令，以控制所述車(chē)輛根據(jù)所述游戲操作指令進(jìn)行晃動(dòng)。本發(fā)明提供的車(chē)輛控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，根據(jù)用戶(hù)操作游戲時(shí)輸入的游戲操作指令，控制車(chē)輛根據(jù)所述游戲操作指令進(jìn)行晃動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛根據(jù)用戶(hù)意圖進(jìn)行晃動(dòng)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程簡(jiǎn)單，不影響車(chē)輛安全性，且提升了用戶(hù)使用體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域，特別是涉及一種車(chē)輛控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著科技的不斷發(fā)展，車(chē)輛變得越來(lái)越智能化，先進(jìn)的車(chē)輛娛樂(lè)系統(tǒng)是未來(lái)車(chē)輛的重要發(fā)展方向。初級(jí)的車(chē)輛娛樂(lè)系統(tǒng)通常是通過(guò)車(chē)輛的車(chē)機(jī)播放音頻和視頻，更高級(jí)的車(chē)輛娛樂(lè)系統(tǒng)則除了音頻和視頻播放外，還增加有游戲功能。在相關(guān)技術(shù)中，車(chē)輛娛樂(lè)系統(tǒng)的游戲功能主要是通過(guò)在車(chē)機(jī)上安裝游戲應(yīng)用程序進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，而該游戲應(yīng)用程序不與車(chē)輛進(jìn)行信息交互。然而，用戶(hù)在一些游戲場(chǎng)景下希望游戲應(yīng)用程序能與車(chē)輛進(jìn)行信息交互，以在游戲過(guò)程中控制車(chē)輛狀態(tài)變化，從而最大化的提高游戲的娛樂(lè)效果。例如，設(shè)定一個(gè)游戲場(chǎng)景為駕駛類(lèi)游戲，用戶(hù)操控游戲中的虛擬車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎，此時(shí)如果車(chē)輛能向右傾斜，用戶(hù)會(huì)感受到身體向右傾斜，則會(huì)增加游戲的真實(shí)效果。因此，從游戲的逼真程度和震撼效果角度而言，可以與車(chē)輛做信息交互的游戲系統(tǒng)是更先進(jìn)的，也是未來(lái)的發(fā)展方向。但是，游戲控制程序與車(chē)輛通信并控制車(chē)輛狀態(tài)變化是一個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)游戲應(yīng)用程序控制車(chē)輛執(zhí)行機(jī)構(gòu)的目的，會(huì)增加車(chē)輛的控制風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致車(chē)輛的控制邏輯效率降低，或者降低安全等級(jí)。因此，如何在不影響車(chē)輛安全性的前提下實(shí)現(xiàn)游戲應(yīng)用程序控制車(chē)輛執(zhí)行機(jī)構(gòu)的目的還一直處于研究當(dāng)中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)輛控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程簡(jiǎn)單，不影響車(chē)輛安全性，且提升了用戶(hù)使用體驗(yàn)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)輛控制方法，應(yīng)用于車(chē)輛的主動(dòng)懸架控制器，所述車(chē)輛控制方法包括：

獲取用戶(hù)操作游戲時(shí)輸入的游戲操作指令；

根據(jù)所述游戲操作指令查詢(xún)?cè)O(shè)置的不同游戲操作指令與主動(dòng)懸架控制指令之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取與所述游戲操作指令對(duì)應(yīng)的主動(dòng)懸架控制指令；

向所述車(chē)輛的主動(dòng)懸架執(zhí)行器發(fā)送所述與所述游戲操作指令對(duì)應(yīng)的主動(dòng)懸架控制指令，以控制所述車(chē)輛根據(jù)所述游戲操作指令進(jìn)行晃動(dòng)。

作為其中一種實(shí)施方式，所述獲取用戶(hù)操作游戲時(shí)輸入的游戲操作指令之前，還包括：

獲取所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)信息；

根據(jù)所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)信息判斷所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)是否適合開(kāi)啟游戲控制模式；

確定所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)適合開(kāi)啟游戲控制模式時(shí)，切換控制邏輯至游戲控制模式，并執(zhí)行所述獲取用戶(hù)操作游戲時(shí)輸入的游戲操作指令的步驟。

作為其中一種實(shí)施方式，所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)信息包括以下至少一種：方向盤(pán)角度信息、側(cè)向加速度信息、車(chē)速信息。

作為其中一種實(shí)施方式，所述獲取所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)信息，包括：

接收到游戲開(kāi)始指令后，獲取所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)信息。

作為其中一種實(shí)施方式，還包括：

確定所述車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)不適合開(kāi)啟游戲控制模式時(shí)，發(fā)出預(yù)設(shè)提示消息，所述預(yù)設(shè)提示消息用于提示用戶(hù)開(kāi)啟游戲控制模式失敗。