[發明專利]一種鐵路工程施工組織的自動化設計系統

有效

• 申請號: 202010590086.3
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111539658B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 曹政國;陳華軍;李致;吳劉忠球;趙興忠;艾桂友;古健;王永磊
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/30
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 馮精恒

本發明涉及鐵路工程施工設計領域，特別是一種鐵路工程施工組織的自動化設計系統。所述系統包括項目管理模塊、工程模塊、地圖數據模塊、大臨模塊、料源模塊、交通模塊、GIS平臺模塊、便道規劃模塊、設計圖輸出模塊、材料運輸模塊、工程量統計模塊、進度圖生成模塊和數據處理模塊；使工程的設計中避免了人為因素導致的數據丟失或數據錯誤；采用本發明的方法能極大的提升生產效率、降低生產成本、節約了施工組織設計周期及提高了文件審查通過率。通過便道規劃模塊實現了自動化規劃便道，規避了人工繪制便道帶來的各種問題；通過材料運輸模塊自動化設計材料運輸方案，使制定同樣變得簡單、高效、準確，節省了不必要的運輸成本。

技術領域

本發明涉及鐵路工程施工組織設計領域，特別是一種鐵路工程施工組織的自動化設計系統。

背景技術

在現有技術中，設計部門首先會根據專業提供的設計線路安排人員對施工地點(指路基、橋梁、隧道、站房)進行外業調查，設計人員不僅要調查規劃的工點情況，還要調查該工點周圍的料源點、交通以及設計線路沿線大型臨時工程(以下稱大臨)的情況，并將這些地方的地理信息、車站情況、地形地貌、交通運輸、材料運輸、材料供應、設計情況、照片、音頻等現場信息記錄在紙上或筆記本上。同時調查中也要考慮施工材料能否運輸到施工工地，對于沒有既有公路的情況下設計人員會參考工點現有地形地貌在帶有等高線的紙質地圖上先根據經驗人為判斷等高線密集程度，然后用手畫出可行的施工便道。其次，當完成本次調查任務后，設計人員在進行內業設計時會把各種散亂的信息匯總、整理形成基礎工程數據。這時，設計人員根據基礎工程數據信息大致分配出料源點供應范圍，并結合既有的和規劃的路網以及工作經驗參考地圖上的位置人為規劃出一個大致的材料運輸路線，根據料源點供應范圍和材料運輸路線輸出材料運輸方案，之后根據明確的設計線路、基礎工程數據借助地圖及三方工具人為設計出施工組織平面圖。然后，設計人員根據已有的基礎數據統計出工程數量、大臨數量，并結合工期指標就能計算出施工工期，一般會在AutoCAD中按照各類工程的里程信息及計算出的施工工期手工繪制出整條設計線路的施工進度情況，輸出一份施工組織進度圖。根據進度圖設計人員再借助其他三方軟件手工畫出橫道圖，根據橫道圖中各類工程的工期安排明細就能人工統計出鐵路工程總工期內每年所消耗的主要工程數量、靜態投資、主要勞材數量(以下稱年度分配)的情況。最后，把所有的外業調查信息及內業整理信息匯總全部由人手動編制出一份施工組織的各類成果文檔。

但現有技術的技術方案存在以下問題：1、外業調查采集數據整合難度大；2、在紙質地圖上畫出的施工便道會有誤差，可能不滿足鐵路工程施工組織設計規范；3、材料運輸方案可能不是最優的；4、施工組織平面圖、進度圖、橫道圖、年度分配、施工組織說明等重要成果均手工輸出，生產效率較低；4、太多人工投入造成生產成本過高、設計周期變長。因此需要一種全新的鐵路工程施工組織的自動化設計方法及系統以解決現有技術方案中的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于：針對現有技術存在的問題，提供一種鐵路工程施工組織的自動化設計系統。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種鐵路工程施工組織的自動化設計系統，包括以下步驟：

一種鐵路工程施工組織的自動化設計系統，包括項目管理模塊、工程模塊、地圖數據模塊、大臨模塊、料源模塊、交通模塊、GIS平臺模塊、便道規劃模塊、設計圖輸出模塊、材料運輸模塊、工程量統計模塊、進度圖生成模塊和數據處理模塊；

所述項目管理模塊用于新增、刪除、修改、復制、粘貼施工項目，以及導入所述工程模塊、所述大臨模塊、所述料源模塊和/或所述交通模塊管理的數據信息；

所述地圖數據模塊用于從網絡中獲取所述施工項目所需的地圖數據；所述地圖數據包括道路信息、數字地圖以及等高線信息；

所述工程模塊用于管理各個工程項目的工程項目數據，所述工程項目包括橋梁工程、隧道工程、路基工程、站場工程、站房工程和/或軌道工程；所述工程項目數據包括各個所述工程項目的所述地圖數據以及施工數據；