[發(fā)明專利]自動變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010589772.9
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111810613A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏文書;姜建輝;范述鑫;萬全喜
• 申請（專利權(quán)）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H57/027
• 分類號: F16H57/027
• 代理公司: 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

本公開涉及自動變速器技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種自動變速器。該自動變速器包括殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有行星傳動組件和換擋元件，換擋元件的外轂與殼體的內(nèi)壁連接，外轂的一側(cè)與殼體之間形成腔體，外轂的另一側(cè)與殼體之間形成鏈輪腔，殼體與變速器的油底殼之間形成閥板腔；腔體與閥板腔之間通過第一氣體通道連通，閥板腔與鏈輪腔之間通過第二氣體通道連通，外轂上設(shè)有通氣孔，殼體上設(shè)有轉(zhuǎn)氣孔和排氣孔。本公開的腔體內(nèi)的氣體依次進入到閥板腔和鏈輪腔，再通過外轂上的通氣孔進入到轉(zhuǎn)氣孔進行轉(zhuǎn)向后經(jīng)排氣孔排出，增加氣體的流動路徑，確保氣體和液壓油分離，且通過設(shè)置轉(zhuǎn)氣孔，進一步防止液壓油通過排氣開孔流出，避免出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及自動變速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動變速器。

背景技術(shù)

汽車變速器是一套用于協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，實現(xiàn)不同檔位轉(zhuǎn)速的傳遞。

變速器分為手動、自動兩種，手動變速器主要由齒輪和轉(zhuǎn)軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速器AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

其中，自動變速器具有駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞等優(yōu)點，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。自動變速器是利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。

變速器工作過程中，因潤滑油攪動以及內(nèi)部零部件磨擦導(dǎo)致變速器內(nèi)液體溫度升高，腔體內(nèi)氣壓隨之升高，壓力持續(xù)升高會導(dǎo)致變速器內(nèi)密封元件失效，從而造成變速器工作故障。當變速器內(nèi)部溫度升高，擾動油液形成密閉壓力腔時，為避免壓力持續(xù)升高造成變速器油封失效泄漏，自動變速器上一般設(shè)置排氣孔，排氣孔與腔體連通，且排氣孔上設(shè)有透氣閥，氣體通過透氣閥排出，降低腔體內(nèi)壓力，使變速器內(nèi)部與外部大氣壓力保持一致。但由于齒輪高速旋轉(zhuǎn)，變速器內(nèi)部的液壓油處于飛濺狀態(tài)，液壓油會飛濺到通氣閥上，且部分液壓油形成油霧，油霧跟隨氣體通過排氣閥流出，從而導(dǎo)致變速器漏油。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題，本公開提供了一種自動變速器。

本公開提供了一種自動變速器，包括殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的多個行星傳動組件和換擋元件，處于邊部的所述換擋元件的外轂與所述殼體的內(nèi)壁連接，所述外轂的一側(cè)與所述殼體之間形成用于安裝各個所述行星傳動組件和所述換擋元件的腔體，所述外轂的另一側(cè)與所述殼體之間形成用于安裝變速器的油泵鏈輪的鏈輪腔，所述殼體與變速器的油底殼之間形成閥板腔；所述腔體與所述閥板腔之間通過第一氣體通道連通，所述閥板腔與所述鏈輪腔之間通過第二氣體通道連通，所述外轂上設(shè)有與所述鏈輪腔連通的通氣孔，所述殼體上設(shè)有相互連通的轉(zhuǎn)氣孔和排氣孔，所述轉(zhuǎn)氣孔的另一端與所述通氣孔連通，所述排氣孔的另一端與外界空氣連通。

可選的，所述轉(zhuǎn)氣孔沿著所述殼體的周向方向延伸設(shè)置。

可選的，所述通氣孔和所述轉(zhuǎn)氣孔的連接處與所述排氣孔和所述轉(zhuǎn)氣孔的連接處相錯開。

可選的，所述通氣孔沿著所述外轂的軸向方向設(shè)置。

可選的，所述排氣孔沿著所述殼體的徑向方向設(shè)置。

可選的，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有階梯孔，所述外轂設(shè)置在所述殼體的大孔部的內(nèi)壁上，所述外轂的端部與所述殼體的臺階部貼合。

可選的，所述排氣孔內(nèi)設(shè)有透氣閥。

本公開實施例提供的技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：