[發明專利]一種單下料機構實現多點位下料的傳送裝置在審
| 申請號: | 202010588580.6 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111646190A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 鄧培有 | 申請(專利權)人: | 賀州市駿鑫礦產品有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74;B65G47/76 |
| 代理公司: | 廣西中知國華知識產權代理有限公司 45131 | 代理人: | 譚連香 |
| 地址: | 542825 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單下料 機構 實現 多點 位下料 傳送 裝置 | ||
本發明公開了一種單下料機構實現多點位下料的傳送裝置,屬于物料傳送技術領域。包括傳送部、移動部和下料裝置。傳送部包括機架、傳送帶和第一驅動裝置,傳送帶鋪設在機架上,第一驅動裝置驅動傳送帶運動;移動部裝設在傳送帶的一側,移動部沿傳送帶的長度方向架設;下料裝置包括座體、架體、下料板和限位柱,座體裝設在移動部上,并能夠在移動部的驅動下沿傳送帶的長度方向運動;架體一端與座體上部轉動連接,下料板裝設在架體上,下料板下端與傳送帶上端面齊平;限位柱裝設在架體上,下料板斜跨于傳送帶上方時,限位柱限制架體轉動;下料裝置裝設在移動部上,并沿傳送帶的長度方向運動。本發明解決傳統傳送部不易實現多點位下料的技術問題。
技術領域
本發明涉及物料傳送技術領域,特別是一種單下料機構實現多點位下料的傳送裝置。
背景技術
隨著工業發展步伐的不斷加快,工業生產效率得到迅速的提高。在工業生產中,傳送部是一個用于提高生產效率的重要工具。在沒有傳送部的情況下,要完全依靠人力,不僅費時,而且費力,對人力成本的消耗很大。傳統傳送部是能夠將需要轉移的物體從一個指定的地點送達至另一個指定的地點的機構。但是大多傳送部具有一個共同的問題,即傳統的傳送部多為一端上料,另一端下料,這種傳送部只能實現點對點的物料傳送,不便于在傳送部所在路徑上實現多點位的下料。
發明內容
本發明的發明目的是,針對上述問題,提供一種單下料機構實現多點位下料的傳送裝置,解決傳統傳送部不易實現多點位下料的技術問題。
為達到上述目的,本發明所采用的技術方案是:一種單下料機構實現多點位下料的傳送裝置,括傳送部,所述傳送部包括機架、傳送帶和第一驅動裝置,所述傳送帶鋪設在所述機架上,所述第一驅動裝置驅動所述傳送帶運動;其特征在于:還包括移動部和下料裝置,所述移動部裝設在所述傳送帶的一側,所述移動部沿所述傳送帶的長度方向架設;所述下料裝置包括座體、架體、下料板和限位柱,所述座體裝設在所述移動部上,并能夠在所述移動部的驅動下沿所述傳送帶的長度方向運動;所述架體一端與所述座體上部轉動連接,所述下料板裝設在所述架體上,所述下料板下端與所述傳送帶上端面齊平;所述限位柱裝設在所述架體上,所述下料板斜跨于所述傳送帶上方時,所述限位柱限制所述架體轉動。
進一步的,所述下料裝置包括第二驅動裝置,所述第二驅動裝置裝設在所述座體上并與架體21連接,所述第二驅動裝置驅動所述架體以豎直軸線自轉。
進一步的,所述第二驅動裝置通過齒輪傳動、帶傳動或鏈傳動驅動所述架體。
進一步的,所述下料裝置還包括滾刷和第三驅動裝置,所述滾刷轉動裝設在所述架體上,所述第三驅動裝置驅動所述滾刷以水平軸線自轉;所述滾刷外周壁設置有刷體,所述刷體下端與所述傳送帶上端面相齊平。
進一步的,所述第三驅動裝置通過齒輪傳動、帶傳動或鏈傳動驅動所述滾刷。
進一步的,所述移動部包括導軌和第四驅動裝置;所述導軌裝設在所述機架上并沿傳送帶長度方向布設,所述導軌一側設置有齒條,所述座體滑動裝設在所述導軌上,所述第四驅動裝置裝設在所述座體上,所述第四驅動裝置的輸出端設置有與所述齒條嚙合的第五齒輪。
進一步的,所述座體下端面設置有燕尾槽,所述導軌上端面設置有燕尾條,所述燕尾槽與所述燕尾條匹配并滑動連接。
進一步的,所述限位柱為自動伸縮柱,所述自動伸縮柱裝設在所述架體上;所述下料板斜跨于所述傳送帶上方且所述自動伸縮柱伸出時,所述自動伸縮柱與所述架體抵接
由于采用上述技術方案,本發明具有以下有益效果:
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