[發(fā)明專(zhuān)利]一種自由搭配的組裝式高防護(hù)物流臺(tái)車(chē)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010587184.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111762245A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭嶠峰;楊晨旭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬鞍山致青工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種自由搭配的組裝式高防護(hù)物流臺(tái)車(chē)，包括臺(tái)車(chē)本體，所述臺(tái)車(chē)本體內(nèi)部包括有第一主安裝架，且第一主安裝架前端固定連接有第一合頁(yè)，所述第二保護(hù)門(mén)前端固定安裝有鎖扣，所述第一保護(hù)門(mén)與第二保護(hù)門(mén)通過(guò)鎖芯與鎖扣相互可拆卸連接，所述第二保護(hù)門(mén)右端通過(guò)第一合頁(yè)活動(dòng)連接有第二主安裝架，且第二主安裝架和第一主安裝架內(nèi)側(cè)固定連接有第二合頁(yè)，所述第二合頁(yè)后端固定連接有后保護(hù)架，所述第二主安裝架和第一主安裝架內(nèi)部可拆卸連接有放置板。該自由搭配的組裝式高防護(hù)物流臺(tái)車(chē)，對(duì)放置板的角度進(jìn)行調(diào)整，增加了整體的靈活性，降低了物件損壞的概率，從而增加了整體的實(shí)用性，并且安裝后穩(wěn)定，增加了整體的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自由搭配的組裝式高防護(hù)物流臺(tái)車(chē)。

背景技術(shù)

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程，物流的工具主要是用于對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸锪髋_(tái)車(chē)又叫載貨臺(tái)車(chē)或籠車(chē)，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)，是物流中常用的運(yùn)輸工具。

但物流臺(tái)車(chē)大多只是對(duì)運(yùn)輸物品的三邊進(jìn)行保護(hù)，降低了整體的保護(hù)效果，導(dǎo)致運(yùn)輸物品在輸送的過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落的情況，降低了整體的安全性，同時(shí)物流臺(tái)車(chē)大多只能對(duì)一個(gè)種類(lèi)的物品進(jìn)行運(yùn)輸，整體的放置板之間的空間大小和傾斜角度均不能進(jìn)行調(diào)整，降低了整體的靈活性，使整體不能對(duì)多種物料進(jìn)行輸送，降低了整體實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種自由搭配的組裝式高防護(hù)物流臺(tái)車(chē)，以解決上述背景技術(shù)中提出物流臺(tái)車(chē)大多只是對(duì)運(yùn)輸物品的三邊進(jìn)行保護(hù)，降低了整體的保護(hù)效果，導(dǎo)致運(yùn)輸物品在輸送的過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落的情況，降低了整體的安全性，同時(shí)物流臺(tái)車(chē)大多只能對(duì)一個(gè)種類(lèi)的物品進(jìn)行運(yùn)輸，整體的放置板之間的空間大小和傾斜角度均不能進(jìn)行調(diào)整，降低了整體的靈活性，使整體不能對(duì)多種物料進(jìn)行輸送，降低了整體實(shí)用性的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自由搭配的組裝式高防護(hù)物流臺(tái)車(chē)，包括臺(tái)車(chē)本體，所述臺(tái)車(chē)本體內(nèi)部包括有第一主安裝架，且第一主安裝架前端固定連接有第一合頁(yè)，所述第一合頁(yè)外側(cè)固定連接有第一保護(hù)門(mén)，且第一保護(hù)門(mén)通過(guò)第一合頁(yè)與第一主安裝架活動(dòng)連接，所述第一保護(hù)門(mén)右端可拆卸連接有第二保護(hù)門(mén)，且第一保護(hù)門(mén)前端固定連接有鎖芯，所述第二保護(hù)門(mén)前端固定安裝有鎖扣，所述第一保護(hù)門(mén)與第二保護(hù)門(mén)通過(guò)鎖芯與鎖扣相互可拆卸連接，所述第二保護(hù)門(mén)右端通過(guò)第一合頁(yè)活動(dòng)連接有第二主安裝架，且第二主安裝架和第一主安裝架內(nèi)側(cè)固定連接有第二合頁(yè)，所述第二合頁(yè)后端固定連接有后保護(hù)架，所述第二主安裝架和第一主安裝架內(nèi)部可拆卸連接有放置板。

優(yōu)選的，所述第一主安裝架與第二主安裝架的規(guī)格一致，且第一主安裝架與第二主安裝架下端固定連接有萬(wàn)向腳輪，并且萬(wàn)向腳輪關(guān)于第一主安裝架與第二主安裝架的水平中心線對(duì)稱(chēng)分布有兩組。

優(yōu)選的，所述第一主安裝架與第二主安裝架內(nèi)部包括有第一保護(hù)框架，且第一保護(hù)框架內(nèi)部固定連接有安裝板，所述安裝板內(nèi)側(cè)固定連接有夾板，且?jiàn)A板內(nèi)側(cè)預(yù)留有卡合槽，所述安裝板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一固定螺孔，且第一固定螺孔與卡合槽內(nèi)部相互連通，所述第一保護(hù)框架外側(cè)固定連接有加強(qiáng)支撐架，且加強(qiáng)支撐架上端與第一保護(hù)框架內(nèi)側(cè)上端固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝板與加強(qiáng)支撐架在第一保護(hù)框架內(nèi)側(cè)等間距交錯(cuò)分布，且安裝板在第一保護(hù)框架內(nèi)部等間距分布至少六組，所述加強(qiáng)支撐架為三組縱向支撐桿加一組橫向支撐桿相互穿插的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一保護(hù)門(mén)與第二保護(hù)門(mén)的形狀大小相適配，且第一保護(hù)門(mén)與第二保護(hù)門(mén)內(nèi)部包括有第二保護(hù)框架，所述第二保護(hù)框架內(nèi)部固定連接有第一防護(hù)欄，且第一防護(hù)欄為四組縱向支撐桿和五組橫向支撐桿相互穿插的結(jié)構(gòu)。