[發明專利]一種纜繩用成型裝置

在審

• 申請號: 202010586415.7
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111691209A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 杜浩
• 申請（專利權）人: 杜浩
• 主分類號: D07B7/02
• 分類號: D07B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種纜繩用成型裝置，包括底座本體，所述底座本體上表面的右側固定連接有固定柱，固定柱的右側面固定鑲嵌有第一軸承，底座本體的上表面固定連接有電機，電機的輸出端固定連接有第一轉桿，第一轉桿遠離電機的一端固定連接有第一皮帶輪，固定柱的右側面放置有第二轉桿，第二轉桿的外表面固定連接有第二皮帶輪，第二轉桿的左端貫穿第一軸承并延伸至第一軸承的左側，第一皮帶輪通過皮帶與第二皮帶輪傳動連接。該纜繩用成型裝置，能夠使螺紋桿在轉動的時候通過螺紋管帶動滑動板左右滑動，起到了能夠根據纜繩的大小對第一纏繞桿和第二纏繞桿之間的距離進行調節的作用，能夠使滑動板在滑動的時候起到保持穩定的作用。

技術領域

本發明涉及纜繩技術領域，具體為一種纜繩用成型裝置。

背景技術

纜繩具備抗拉、抗沖擊、耐磨損和柔韌輕軟等性能，用于系結船舶的多股繩索，過去常用鋼索、麻或棉繩，合成纖維出現以后，已大多用錦綸、丙綸、維綸和滌綸等制做，合成纖維纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉爛和耐蟲蛀等優點，如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻，棉纜繩數倍，丙綸纜繩比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。

纜繩一般都是船舶使用較多，所以對纜繩的成型要求特別嚴格，但是，纜繩的大小不同，一下纜繩的成型裝置都無法根據纜繩的大小進行調節，為此，我們提供了一種纜繩用成型裝置來解決這一問題。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種纜繩用成型裝置，解決了在纜繩成型的過程中無法根據纜繩的大小進行調節的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種纜繩用成型裝置，包括底座本體，所述底座本體上表面的右側固定連接有固定柱，所述固定柱的右側面固定鑲嵌有第一軸承，所述底座本體的上表面固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有第一轉桿，所述第一轉桿遠離電機的一端固定連接有第一皮帶輪，所述固定柱的右側面放置有第二轉桿，所述第二轉桿的外表面固定連接有第二皮帶輪，所述第二轉桿的左端貫穿第一軸承并延伸至第一軸承的左側，所述第一皮帶輪通過皮帶與第二皮帶輪傳動連接。

所述底座本體的上表面開設有滑槽，所述滑槽的內側壁固定連接有第二軸承，所述底座本體的內部開設有空腔，所述空腔的內側壁開設有第一插口，且第一插口與滑槽相連通，所述空腔的內底壁鑲嵌有第三軸承，所述空腔的內頂壁開設有第二插口，所述第二插口的內部放置有第三轉桿，所述第三轉桿的底端貫穿第二插口并與第三軸承的內圈固定連接，所述第三轉桿的外表面固定連接有第一齒輪，且第一齒輪位于空腔的內部，所述空腔的內部放置有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪相嚙合。

所述第二齒輪的右側面固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠離第二齒輪的一端貫穿第一插口并延伸至滑槽的內部，所述滑槽的內部卡接有與滑槽相適配的滑塊，所述滑塊的右側面固定鑲嵌有螺紋管，所述螺紋桿遠離第二齒輪的一端貫穿螺紋管并與第二軸承的內圈固定連接，所述滑塊的上表面固定連接有滑動板。

優選的，所述第二轉桿的左側面固定連接有第一纏繞桿，且第一纏繞桿的豎直長度值大于第二轉桿的豎直長度值。

優選的，所述滑動板的右側面固定連接有固定桿，所述固定桿的右側面固定連接有第二纏繞桿。

優選的，所述第三轉桿的上表面固定連接有轉把，且轉把的水平長度值大于第三轉桿的水平長度值。

優選的，所述固定柱的左側面固定連接有滑桿，所述滑動板的右側面固定鑲嵌有滑環，所述滑桿遠離固定柱的一端貫穿滑環并延伸至滑環的左側。

優選的，所述滑桿的左側面固定連接有檔桿，且檔桿的豎直長度值大于滑環的豎直長度值。

（三）有益效果

本發明提供了一種纜繩用成型裝置，具備以下有益效果：