[發明專利]用于燃料電池的分離板

在審

• 申請號: 202010583707.5
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN112993306A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 鄭熙錫
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/0258
• 分類號: H01M8/0258
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;趙愛玲

1.一種用于燃料電池的分離板，包括：

主體，具有用于反應氣體流入的入口歧管、用于所述反應氣體流出的出口歧管和所述反應氣體在所述入口歧管與所述出口歧管之間流動的流動區域；以及

阻力部，設置在與所述主體的所述入口歧管相鄰的所述主體的所述流動區域中，所述阻力部用于增加從所述入口歧管引入并流向所述出口歧管的所述反應氣體的流動阻力。

2.根據權利要求1所述的分離板，其中，

所述流動區域包括：

反應區域，設置有反應氣體引導通道，所述反應氣體引導通道將所述反應氣體引導至膜電極組件的電極；以及

擴散區域，位于所述反應區域與所述入口歧管之間并設置有擴散通道，所述擴散通道將從所述入口歧管引入的所述反應氣體朝向所述反應區域擴散，

并且所述阻力部設置在所述擴散區域中的所述擴散通道中。

3.根據權利要求2所述的分離板，其中，

所述阻力部包括降低所述反應氣體通過所述擴散通道的流速的擴散區域多孔體。

4.根據權利要求3所述的分離板，其中，

所述擴散區域多孔體形成為比設置在所述反應區域中并形成所述反應氣體引導通道的反應區域多孔體更親水。

5.根據權利要求3所述的分離板，其中，

所述擴散區域多孔體與設置在所述反應區域中并形成所述反應氣體引導通道的反應區域多孔體一體形成。

6.根據權利要求1所述的分離板，其中，

所述入口歧管包括用于空氣流入的第一入口歧管和用于氫氣流入的第二入口歧管；

所述出口歧管包括用于所述空氣流出的第一出口歧管和用于所述氫氣流出的第二出口歧管；

所述第一入口歧管和所述第二入口歧管以及所述第一出口歧管和所述第二出口歧管被設置為使得所述空氣和所述氫氣沿相反方向流動并且從所述第一入口歧管至所述第一出口歧管的虛擬連線與從所述第二入口歧管至所述第二出口歧管的虛擬連線相交；

所述流動區域包括：

第一反應區域，設置有第一反應氣體引導通道，所述第一反應氣體引導通道將所述空氣引導至膜電極組件的陰極；以及

第一擴散區域，位于所述第一反應區域與所述第一入口歧管之間并設置有第一擴散通道，所述第一擴散通道將從所述第一入口歧管引入的所述空氣朝向所述第一反應區域擴散，

其中所述阻力部設置在所述第一擴散區域中的所述第一擴散通道中。

7.根據權利要求6所述的分離板，其中，

所述阻力部包括：

上部，設置在所述第一擴散通道中與所述第一入口歧管相鄰的區域中；以及

下部，設置在所述第一擴散通道中與所述第二出口歧管相鄰的區域中，

其中所述阻力部的所述上部形成為比所述阻力部的所述下部更親水。

8.根據權利要求1所述的分離板，其中，

所述入口歧管用于將空氣作為反應氣體引入；并且

所述出口歧管用于將所述空氣排出。

9.一種用于燃料電池的分離板，包括：

主體，具有用于反應氣體流入的入口歧管、用于所述反應氣體流出的出口歧管和所述反應氣體在所述入口歧管與所述出口歧管之間流動的流動區域；以及

阻力部，設置在與所述主體的所述入口歧管相鄰的所述主體的所述流動區域中，所述阻力部用于滯留從所述入口歧管引入并流向所述出口歧管的所述反應氣體中的水分。

10.根據權利要求9所述的分離板，其中：

所述流動區域包括反應區域，在所述反應區域中設置有反應區域多孔體，所述反映區域多孔體形成將所述反應氣體引導至膜電極組件的電極的反應氣體引導通道，

所述反應區域多孔體包括與所述入口歧管相鄰設置并且所述反應氣體流入的上游部和設置在所述上游部的下游的下游部，并且

所述反應區域多孔體的所述上游部形成為比所述反應區域多孔體的所述下游部更親水。