[發明專利]連接卡件

在審

• 申請號: 202010582134.4
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111692170A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 蒯家波;任永亮
• 申請（專利權）人: 安徽金誠復合材料有限公司
• 主分類號: F16B2/14
• 分類號: F16B2/14;F16B13/12;F16B19/10
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛;黃巾

本發明屬于機械技術領域，特別涉及一種連接卡件，包括基板，基板上設有貫穿板體的連接孔，連接孔的底部孔沿向下延伸構成膨脹桿，膨脹桿的截面外輪廓整體呈多邊形狀。本發明的膨脹桿能夠與待連接孔構成周向轉動限位配合，從而避免連接卡件在旋轉螺釘時與之同步轉動，使螺釘的安裝與拆卸更加便捷。

技術領域

本發明屬于機械技術領域，特別涉及一種連接卡件。

背景技術

現有技術中，通常將膨脹螺母卡入車身鈑金件上預留的連接孔洞內，然后采用螺釘穿過保險杠、擋泥板的連接孔與膨脹螺母配合，使膨脹螺母的膨脹部脹開，實現部件的緊固安裝。然而，現有膨脹螺母的膨脹部通常呈圓柱狀或圓錐狀，在旋轉螺釘時，膨脹螺母將隨之轉動，使得部件拆卸困難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于安裝與拆卸的連接卡件。

為實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種連接卡件，包括基板，基板上設有貫穿板體的連接孔，連接孔的底部孔沿向下延伸構成膨脹桿，膨脹桿的截面外輪廓整體呈多邊形狀。

與現有技術相比，本發明存在以下技術效果：膨脹桿能夠與待連接孔構成周向轉動限位配合，從而避免連接卡件在旋轉螺釘時與之同步轉動，使螺釘的安裝與拆卸更加便捷。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1、2是本發明的立體示意圖；

圖3是本發明的正視圖；

圖4是圖3的B-B剖視圖；

圖5、6是實施例1中分瓣與待連接孔的配合示意圖；

圖7、8是實施例2中分瓣與不同待連接孔的配合示意圖；

圖中：A.待連接孔，10.基板，11.連接孔，20.膨脹桿，20a.卡接段，20b.導入段，21.抵接壁面，22.防轉壁面，23.分瓣，25.錐面。

具體實施方式

下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。

一種連接卡件，包括基板10，基板10上設有貫穿板體的連接孔11，連接孔11的底部孔沿向下延伸構成膨脹桿20，膨脹桿20的截面外輪廓整體呈多邊形狀。連接孔11用于與螺釘螺紋配合，外輪廓整體呈多邊形狀的膨脹桿20與待連接孔A將構成周向限位配合，這樣在安裝或拆卸螺釘時，膨脹桿20的壁體將與待連接孔A的孔壁構成抵靠配合，從而避免連接卡件與螺釘構成同步轉動，影響部件的裝拆效率。

如圖4-8所示，膨脹桿20包括與待連接孔A的孔壁抵靠配合的抵接壁面21和與待連接孔A的孔壁接觸或分離配合的防轉壁面22，抵接壁面21與防轉壁面22夾角布置。在使用時，抵接壁面21將與待連接孔A的孔壁構成抵靠配合，從而實現連接卡件與待連接孔A的配合。當旋轉螺釘時，防轉壁面22或抵接壁面21、防轉壁面22的相接棱將與待連接孔A的孔壁接觸并形成方向相反的防轉力，限制膨脹桿20與待連接孔A的相對轉動，從而防止連接卡件與螺釘持續地同步轉動。

優選方案如圖5-8所示，抵接壁面21由對應布置在連接孔11兩側的平行布置的壁面構成，進一步地，抵接壁面21由兩個對稱分設于連接孔11兩側的平行壁面構成。

如圖5-8所示，在自然狀態下，抵接壁面21的外輪廓尺寸大于待連接孔A對應壁面的尺寸，當連接卡件卡入待連接孔A時，抵接壁面21將在待連接孔A的擠壓作用下向內收縮，實現二者的卡接配合。

為保證連接卡件與待連接孔A的同心度，使連接卡件與待連接孔A連接時受力更加均勻，各抵接壁面21的中垂面在連接孔11的孔芯線處相交。