[發明專利]一種用于智能網聯汽車電磁抗擾性能測試的系統及方法

在審

• 申請號: 202010581373.8
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111865711A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 茍尚進;湯勇;馮治麗
• 申請（專利權）人: 勇鴻（重慶）信息科技有限公司
• 主分類號: H04L12/26
• 分類號: H04L12/26;G01R31/00;G01R19/25
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

1.一種用于智能網聯汽車電磁抗擾性能測試方法，其特征在于，所述用于智能網聯汽車電磁抗擾性能測試方法包括以下步驟：

步驟一，將脈沖發生器的輸出探頭與待測汽車的輸入端口進行連通，通過干擾信號發生模塊利用脈沖發生器產生不同頻率的干擾脈沖；同時通過頻率控制單元對干擾信號的輸出頻率大小進行控制，通過時鐘單元對干擾信號的發射時間進行計時控制，通過濾波單元對發出的干擾信號進行濾波處理；

步驟二，通過開關控制模塊對斷路器的開關進行控制，待測汽車輸入端口接收第一測試腳本；所述第一測試腳本包括多個測試信號強度；

步驟三，中央處理與控制模塊根據接收到的第一測試腳本依次設置當前測試信號強度；所述以太網測試儀在所述當前測試信號強度下發送測試信號至所述待測汽車輸入端口；

步驟四，中央處理與控制模塊在所述當前測試信號強度下獲取所述待測汽車輸入端口接收測試信息的第一丟包率，并判斷所述第一丟包率是否在第一預設范圍內；若是則執行步驟五，若否則執行步驟三；

步驟五，中央處理與控制模塊發送第二測試腳本至脈沖發生器，所述第二測試腳本包括多個干擾信號強度；中央處理與控制模塊根據接收到的第二測試腳本依次設置當前干擾信號強度；所述脈沖發生器在所述當前干擾信號強度下發送干擾信號至所述汽車輸入端口，調節干擾脈沖的輸出狀態；

步驟六，通過電壓檢測模塊利用電壓檢測探頭對待測車輛施加特定干擾脈沖后的瞬態電壓進行檢測；通過溫度檢測模塊利用溫度檢測探頭對待測車輛線路周圍的環境溫度數據進行實時采集；

步驟七，通過網絡信號輸出模塊利用以太網測試儀向要測試的輸入端口以最大吞吐量速率發送特定數量的幀；同時通過速率檢測單元對測試端口可以容納的最大數據速率進行檢測，通過數據量調節單元調節輸出的網絡信號數據的數量；通過數據記錄單元將輸出的數據的數量和內容類別進行打包記錄，并發送到中央處理和控制模塊；

步驟八，將以太網測試儀與接收端口連接，通過網絡信號接收模塊對信號接收端的接收幀進行接收，對接收幀進行接收；同時計算由接收端口收到接收幀的幀數，使用等式計算以特定線速率傳輸時的幀錯誤率：PER(％)＝(傳輸幀數-接收幀數-錯誤幀數)×100/傳輸幀數；

步驟九，調整注入干擾脈沖不同的幅值和脈寬參數繼續注入，并重新執行測試；同時收集干擾脈沖在不同參數下的以太網PER數據，整理總結并分析規律得到實驗結果；

步驟十，通過中央處理和控制模塊利用處理器對各個模塊的檢測數據進行接收處理，并通過參數配置單元利用外部輸入設備對系統的控制參數進行預設輸入；通過數據處理單元接收各個模塊采集的數據信息，并根據控制參數對采集的信息進行處理；通過指令生成單元對采集信息的處理結果和控制參數生成對應的控制指令，通過控制輸出單元將控制指令輸出到對應的受控模塊；

步驟十一，通過示波模塊利用示波器對干擾信號強度和網絡信號強度通過曲線圖進行實時顯示；通過存儲模塊利用存儲器對干擾信號強度下檢測到的對應數據進行存儲；

步驟十二，通過人機交互模塊利用人機交互界面對系統的控制參數進行預設輸入，并將中央處理和控制模塊的處理結果通過數字或圖表形式進行顯示。

2.如權利要求1所述的用于智能網聯汽車電磁抗擾性能測試方法，其特征在于，步驟一中，所述利用脈沖發生器產生不同頻率的干擾脈沖的方法，包括：

在干擾信號的類型、個數和強度都固定的外部環境下，調整脈沖發生器輸入信號的信號強度，使脈沖發生器輸出信噪比等于脈沖發生器最低輸出信噪比時待測汽車的輸入端口的信噪比。

3.如權利要求1所述的用于智能網聯汽車電磁抗擾性能測試方法，其特征在于，步驟一中，所述通過濾波單元對發出的干擾信號進行濾波處理的方法，包括：

(I)通過ADC芯片獲取發出的干擾信號的采樣數據；其中，所述采樣數據包括電壓信號或電流信號；

(II)采用設定的轉移函數，通過乘累加的運算方式對所述采樣數據進行低通濾波或帶通濾波處理；

(III)將濾波后的采樣數據發送至中央處理和控制模塊。