[發明專利]一種市政水泥混凝土路面切縫切割裝置

有效

• 申請號: 202010579989.1
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111549638B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 卜敬翔
• 申請（專利權）人: 馬鞍山華鑫財務咨詢有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 合肥集知匠心知識產權代理事務所(普通合伙) 34173
• 代理人: 鄭琍玉

本發明屬于道路施工技術領域，具體涉及一種市政水泥混凝土路面切縫切割裝置，包括底座，底座頂面滑動配合有滑條，滑條上安裝第一門型架；第一門型架頂板上滑動配合安裝箱；第一門型架側板外側壁上安裝有豎直的電動推板，電動推板的底端安裝有支撐板；安裝箱左側壁上安裝有電機，電機的輸出端安裝有安裝軸，安裝軸上安裝有圓鋸片；安裝箱內安裝有毛刷輥和海綿輥；移動板的上表面安裝對應圓鋸片的位置安裝有水箱，水箱底板連通安裝箱內部。本發明的市政水泥混凝土路面切縫切割裝置能精確控制切縫的深度，確保了切縫的深度一致，保證切縫處于同一直線上，提高了切縫的質量；同時切割時避免了泥漿劃傷鋸片表面的情況發生。

技術領域

本發明屬于道路施工技術領域，具體涉及一種市政水泥混凝土路面切縫切割裝置。

背景技術

混凝土路面切割的縫稱作縮縫，混凝土凝結硬化過程中水泥水化要釋放大量熱量，導致混凝土溫度升高；大部分水泥水化反應結束后混凝土溫度開始下降。在降溫過程由于混凝土已經凝結硬化，因降溫產生的收縮會導致混凝土開裂，且裂縫方向比較隨機，嚴重影響路面質量和使用壽命。因此，在混凝土澆筑后需要切割縮縫，切割的深度約為路面板厚度的三分之一，這樣可以誘導混凝土收縮時沿切割縫產生裂縫，防止出現隨機裂縫。目前對混凝土路面進行切縫時主要通過施工人員手持電鋸進行，這種方式不但效率較低，還存在以下的問題：（1）人工手持電鋸切割無法精確控制切縫的深度，且難以保證切縫的深度一致；切割時鋸片的水平進給方向難以保證恒定不變；鋸片與路面的夾角難以始終保持90°；以上情況都會對切縫的質量造成不利影響；（2）鋸片切割時需要向鋸片表面淋水降溫，切割產生的大量塵土遇水后會形成泥漿附著在鋸片表面，繼續切割時泥漿被鋸片表面和路面擠壓在二者之間，鋸片高速旋轉時泥漿會劃傷鋸片表面。

發明內容

（一）要解決的技術問題

本發明提供了一種市政水泥混凝土路面切縫切割裝置，目的在于解決目前施工人員手持電鋸對混凝土路面進行切縫時存在的以下問題：（1）人工手持電鋸切割無法精確控制切縫的深度，且難以保證切縫的深度一致；切割時鋸片的水平進給方向難以保證恒定不變；鋸片與路面的夾角難以始終保持90°；以上情況都會對切縫的質量造成不利影響；（2）鋸片切割時需要向鋸片表面淋水降溫，切割產生的大量塵土遇水后會形成泥漿附著在鋸片表面，繼續切割時泥漿被鋸片表面和路面擠壓在二者之間，鋸片高速旋轉時泥漿會劃傷鋸片表面。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種市政水泥混凝土路面切縫切割裝置，包括兩個相互平行的條形底座，兩個底座之間通過剛性的連接桿固定連接。底座頂面沿其長度方向開設有水平的滑槽，滑槽內滑動配合有滑條，滑條頂面固定安裝有第一門型架。第一門型架頂板上豎直滑動配合有底面開口的方形安裝箱。第一門型架頂板上表面固定安裝有第二門型架，安裝箱頂部水平固定安裝有移動板。第一門型架頂板和第二門型架頂板之間豎直轉動安裝有兩個絲杠，兩個絲杠貫穿移動板并與移動板通過螺紋轉動配合。絲杠頂端水平固定安裝有位于第二門型架頂板上方的第一齒輪，第二門型架頂板上水平轉動安裝有與第一齒輪相互嚙合的第二齒輪。第二齒輪上表面固定安裝有撥桿。第二門型架頂板上表面安裝有鎖定機構。通過轉動撥桿帶動第二齒輪轉動，從而帶動第一齒輪和絲杠轉動，進而對移動板和安裝箱的水平高度進行精確調整。第一門型架兩個側板的外側壁上通過水平板固定安裝有豎直的電動推板，電動推板的底端固定安裝有水平的支撐板。通過推動第一門型架和滑條沿著滑槽水平滑動，帶動安裝箱定向水平移動。通過電動推板推動支撐板向下運動，支撐板接觸到混凝土地面后，將第一門型架以及安裝在第一門型架上的其他構件同步向上提升，使得滑條的底面與滑槽底面分離；再沿著滑槽方向水平推動底座，實現底座在水平方向的定向進給。當滑條后端面與滑槽后端面貼合后，停止推動底座，并通過電動推板帶動支撐板向上運動，支撐板與混凝土地面分離，滑條的底面與滑槽底面重新貼合在一起；再推動第一門型架和滑條沿著滑槽水平滑動，帶動安裝箱定向水平移動即可。