[發明專利]一種保持郵件上下過渡不掉落的直線分揀設備的平衡機構

在審

• 申請號: 202010577730.3
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111871824A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 童浩
• 申請（專利權）人: 浙江中遞智能科技有限公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02;B07C3/08
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 張偉

本發明公開了一種保持郵件上下過渡不掉落的直線分揀設備的平衡機構，涉及輸送技術領域。它包括機架、小車，機架通過主軸轉動連接有轉輪，小車固接有小車中軸，小車中軸沿轉輪外周移動，小車中軸固接有連接塊，轉輪固接有平衡輪，主軸套接有平衡環，平衡環連接有若干垂直平衡器，垂直平衡器與轉輪連接、與連接塊貼接。本發明克服現有技術中快遞郵件直線分揀上、下層傳送過渡機構復雜，傳送效率低，增加郵件損壞幾率的缺陷，本發明有益效果為：實現郵件直線分揀上、下層連續連線輸送，減少郵件搬動，提高傳送效率。占地面積小，降低使用成本。在上、下層轉換中小車負載郵件不會掉落，降低損壞幾率，提高傳送郵件質量。

技術領域

本發明涉及輸送相關技術領域，尤其是指一種快遞郵件直線分揀平臺上、下層過渡輸送件不掉落機構。

背景技術

隨著互聯網的快速發展，快遞數量與日劇增。通常快遞郵件直線分揀傳送使用傳送輥或傳送皮帶。無論使用傳送輥還是傳送皮帶，在傳送郵件時，郵件均置于傳送輥、傳送皮帶上方。傳送的郵件只能在同一高度的平面上傳送。在快遞量劇增的當下，同平面郵件直線分揀傳送是不能適應的，需要立體傳送，即上、下層傳送。通常，兩個有高度差的平面傳送郵件，需要通過升降機構過渡。升降機構工作一次，上升與高位傳送平面對齊，下降與低位傳送平面對齊，不但實現機構復雜，傳送效率低，而且傳送郵件多次搬動，增加損壞幾率。

發明內容

本發明為了克服現有技術的缺陷，提供一種保持郵件上下過渡不掉落的直線分揀設備的平衡機構，減少使用升降機構造成郵件損壞幾率，降低郵件輸送占地面積，提高傳送效率。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種保持郵件上下過渡不掉落的直線分揀設備的平衡機構，它包括機架、小車，機架通過主軸轉動連接有轉輪，小車固接有小車中軸，小車中軸沿轉輪外周移動，小車中軸固接有連接塊，轉輪固接有平衡輪，主軸套接有平衡環，平衡環連接有若干垂直平衡器，垂直平衡器與轉輪連接、與連接塊貼接。小車經過圓形轉輪保持平臺與水平面平行，小車負載郵件不會掉落，實現直線分揀郵件上、下層連續連線輸送，傳送效率高。減少郵件搬動，降低損壞幾率。

作為優選，垂直平衡器包括：條形平板狀的豎板、與豎板固接的上軸和下軸、連接板、與連接板固定的平衡塊，下軸、豎板、上軸連接成Z形，上軸、連接板、平衡塊連接成Z形，平衡塊表面與豎板表面垂直。

作為優選，平衡環為圓環狀，下軸與平衡環的圓環轉動連接，上軸與平衡輪靠近邊緣表面轉動連接，豎板、平衡塊位于平衡輪兩側。

作為優選，平衡塊與連接塊貼接，平衡環依靠自身重量圓環的圓心與轉輪圓心成向下偏移。

作為優選，小車為矩形平臺，小車中軸位于小車平臺的中軸線。

作為優選，小車與轉輪連接方式有：

1、小車中軸連接有鏈條，轉輪為鏈輪，鏈條與鏈輪嚙合。

2、小車中軸連接有齒形帶，轉輪為齒輪，齒形帶與齒輪嚙合。

本發明的有益效果是：小車經過圓形轉輪實現郵件直線分揀上、下層連續連線輸送，減少郵件搬動，提高傳送效率。直線分揀輸送上、下層轉換占地面積小，降低使用成本。小車平臺在上、下層轉換中始終保持與水平面平行，確保小車負載郵件不會掉落，降低損壞幾率，提高傳送郵件質量。

附圖說明

附圖1為本發明連接立體圖；

附圖2為圖1中A向視圖；

附圖3為圖2中B-B剖視圖；

附圖4為圖2中C的放大圖；

附圖5為圖3中D的放大圖；

附圖6為垂直平衡器立體圖。