[發(fā)明專利]一種變速箱一軸缺口去毛刺裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010576618.8 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111761447B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱建華;王震;周金禾;王勇 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04;B24B41/02;B24B47/12;B24B41/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變速箱 缺口 毛刺 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種變速箱一軸缺口去毛刺裝置,其特征在于,包括工作臺以及設(shè)置于工作臺上用于放置工件的托架總成、用于驅(qū)動工件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及尾架總成、側(cè)向刀架,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)、托架總成、尾架總成沿工作臺縱向依次設(shè)置,所述側(cè)向刀架設(shè)置于托架總成橫向一側(cè);所述尾架總成上設(shè)有縱向可彈性活動的溝槽刀和端面刀分別與工件上溝槽和端面處對應(yīng),所述側(cè)向刀架上設(shè)有橫向、縱向均可活動的背側(cè)刀與工件上背側(cè)處對應(yīng)。溝槽刀和端面刀縱向可彈性活動,因此工件貼緊尾部頂尖同時彈簧被壓縮,從而保證溝槽刀和端面刀都能緊貼毛刺端面,將溝槽和端面的毛刺完全去除。側(cè)向刀架可帶動背側(cè)刀貼緊尾端花鍵內(nèi)壁,由刀頭上的滾花紋打掉背側(cè)處翻邊毛刺。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬切削加工,具體地指一種變速箱一軸缺口去毛刺裝置。
背景技術(shù)
金屬切削加工去除材料的加工方法會不可避免地在出刀端產(chǎn)生毛刺,而現(xiàn)有的去毛刺方法也很多,比較常見的有人工銼刀去毛刺、車削去毛刺、倒棱去毛刺等。但現(xiàn)有的這些去毛刺方法比較適合毛刺附著面結(jié)構(gòu)比較簡單,一般需要一種刀具便可完成去毛刺加工;但對毛刺附著面較多、且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件無法適用或效率和效果很差。
現(xiàn)有VT變速箱一軸(工件1)結(jié)構(gòu)如圖1-2所示,以小外徑的一端(圖1中左端)為首端,首端設(shè)有花鍵,大外徑的一端(圖1 中右端)為尾端,VT變速箱一軸尾端的缺口加工是在鉆銑復(fù)合設(shè)備上完成的,在銑缺口加工完畢后,在缺口出刀處會有翻邊毛刺殘留,如圖3黑色粗線所示A/B/C/D處,毛刺沿圓周方向分布在6個大缺口和4個小缺口處。銑缺口設(shè)備自身帶有去毛刺刀盤,但只能去除大平面B處的翻遍毛刺;而A/C/D處在空間上分布比較發(fā)散,無法在鉆銑復(fù)合設(shè)備上設(shè)計(jì)完善的去毛刺裝置。
因此,需要開發(fā)出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能同時將背側(cè)(A 處)、溝槽(C處)、端面(D處)處毛刺完全去除的變速箱一軸缺口去毛刺裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能同時將端面、背側(cè)、溝槽處毛刺完全去除的變速箱一軸缺口去毛刺裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種變速箱一軸缺口去毛刺裝置,其特征在于,包括工作臺以及設(shè)置于工作臺上用于放置工件的托架總成、用于驅(qū)動工件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及尾架總成、側(cè)向刀架,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)、托架總成、尾架總成沿工作臺縱向依次設(shè)置,所述側(cè)向刀架設(shè)置于托架總成橫向一側(cè);
所述尾架總成上設(shè)有縱向可彈性活動的溝槽刀和端面刀分別與工件上溝槽和端面處對應(yīng),所述側(cè)向刀架上設(shè)有橫向、縱向均可活動的背側(cè)刀與工件上背側(cè)處對應(yīng)。
優(yōu)選的,所述尾架總成包括與工作臺固連的安裝座以及設(shè)置于安裝座上的頂尖座、尾部頂尖,所述頂尖座與安裝座固連,所述尾部頂尖可轉(zhuǎn)動的連接于頂尖座上,所述端面刀、溝槽刀分別位于尾部頂尖橫向兩側(cè)且分別通過第一彈簧浮動機(jī)構(gòu)、第二彈簧浮動機(jī)構(gòu)與頂尖座縱向彈性連接。
進(jìn)一步的,所述第一彈簧浮動機(jī)構(gòu)包括與頂尖座橫向側(cè)面固連的側(cè)支座以及安裝于側(cè)支座縱向臨近工件一端上的連接板,所述端面刀固連于連接板上;
所述側(cè)支座上下端均設(shè)有縱向的限位通孔,兩限位通孔中間處設(shè)有縱向的安裝通孔,所述安裝通孔內(nèi)同軸設(shè)置彈簧與連接板連接,所述彈簧常態(tài)下凸出于安裝通孔使連接板與側(cè)支座間具有縱向活動間隙,所述安裝通孔遠(yuǎn)離工件一端螺紋連接有調(diào)整頂絲將彈簧限位;
兩限位通孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向桿與連接板連接;各所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離工件一端縱向穿過限位通孔并設(shè)置限位螺栓。
優(yōu)選的,所述溝槽刀包括溝槽底板以及凸起于溝槽底板的溝槽弧形條,所述溝槽弧形條與工件溝槽處形狀對應(yīng)且弧長大于工件尾端任一缺口弧長,溝槽弧形條表面設(shè)有溝槽鋸齒牙紋;所述端面刀包括端面底板以及端面底板上設(shè)置的端面鋸齒牙紋。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)商用車有限公司,未經(jīng)東風(fēng)商用車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010576618.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





