[發(fā)明專利]鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)及新能源汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010576173.3
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN113904010A
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝鵬;吳華忠;劉璋勇;吳光麟
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山寶創(chuàng)新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/647
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王佳璐

本發(fā)明公開了一種鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)及新能源汽車，鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)包括：電芯組、封裝箱、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、信號發(fā)射裝置和控制系統(tǒng)。多組電芯組間隔設(shè)置在封裝箱中，每組電芯組均包括多個電連接的電芯；第一溫度傳感器與一組電芯組對應(yīng)設(shè)置以檢測電芯組的溫度。第二溫度傳感器設(shè)在封裝箱上以檢測封裝箱的溫度。信號發(fā)射裝置可將輸入的信號傳遞至警示器上。控制系統(tǒng)接收溫度傳感器的溫度信號，并在溫度傳感器的溫度超過溫度閾值時(shí)，將溫度信號轉(zhuǎn)換為警示信號傳遞到信號發(fā)射裝置上。本發(fā)明實(shí)施例的電池燃燒識別系統(tǒng)，通過將溫度傳感器分別設(shè)置在電芯組和封裝箱上，實(shí)現(xiàn)對電池的安全監(jiān)測和警示提示，提升電池的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)及新能源汽車。

背景技術(shù)

近年來，隨著全球氣候變暖，環(huán)境污染和能源枯竭方面的問題日益受到人們關(guān)注，各國對新能源行業(yè)的需求量越來越大，以電動自行車、電動汽車為代表的電動車輛技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用日益受到重視，而鋰離子電池憑借其能量密度大、安全性能好、循環(huán)壽命長和自放電率小等優(yōu)良性能，成為新能源行業(yè)的佼佼者。

但是，鋰離子電池在使用中會產(chǎn)生較多的熱量，如果不及時(shí)檢測散熱情況，將無法及時(shí)獲知電池的工作狀態(tài)，尤其是電池出現(xiàn)散熱不足而升溫后會出現(xiàn)故障，此時(shí)若無法獲知信息將會引發(fā)進(jìn)一步的燃燒爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的分解反應(yīng)后，在短時(shí)間內(nèi)釋放大量熱量及可燃?xì)怏w，隨著可燃?xì)怏w被進(jìn)一步引燃，電池溫度會呈指數(shù)增長，即認(rèn)為電池發(fā)生熱失控，導(dǎo)致電動車輛發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)階段電動汽車火災(zāi)事故呈現(xiàn)出逐年上升趨勢。因此，鋰離子電池燃燒前的安全檢測及防護(hù)是一個亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)，所述鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)提前檢測預(yù)防，且檢測準(zhǔn)確，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法提前預(yù)防或抑制電池?zé)崾Э匕l(fā)生的問題。

本發(fā)明還旨在提出一種包括鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)的新能源汽車。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)，包括可用于供電的電芯，所述鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)還包括：電芯組，所述電芯組設(shè)有多組，多組所述電芯組間隔設(shè)置，每組所述電芯組均包括多個電連接的所述電芯；封裝箱，多組所述電芯組設(shè)置在所述封裝箱中；多個第一溫度傳感器，至少一個所述第一溫度傳感器與一組所述電芯組對應(yīng)設(shè)置以檢測所述電芯組的溫度；第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器設(shè)在所述封裝箱上以檢測所述封裝箱的溫度；信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置可將輸入的信號傳遞至警示器上；控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)接收到所述第一溫度傳感器的溫度信號，并在所述第一溫度傳感器的溫度超過第一溫度閾值時(shí)，將所述溫度信號轉(zhuǎn)換為第一警示信號傳遞到所述信號發(fā)射裝置上；所述控制系統(tǒng)接收到所述第二溫度傳感器的溫度信號，并在所述第二溫度傳感器的溫度超過第二溫度閾值時(shí)，將所述溫度信號轉(zhuǎn)換為第二警示信號傳遞到所述信號發(fā)射裝置上。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)，通過設(shè)置第一溫度傳感器檢測電芯組的溫度，設(shè)置第二溫度傳感器檢測封裝箱的溫度，并將第一溫度傳感器/第二溫度傳感器的溫度信號分別上傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)判斷第一溫度傳感器檢測的溫度是否超過第一溫度閾值、第二溫度傳感器檢測的溫度是否超過第二溫度閾值，當(dāng)判斷第一溫度傳感器檢測的溫度超過第一溫度閾值或第二溫度傳感器檢測的溫度超過第二溫度閾值時(shí)，控制系統(tǒng)則將溫度信號轉(zhuǎn)換成警示信號傳遞到信號發(fā)射裝置上，信號發(fā)射裝置將輸入的警示信號傳遞至警示器上，警示器提醒用戶對鋰離子電池進(jìn)行散熱降溫，提前預(yù)防鋰離子電池?zé)崾Э氐漠a(chǎn)生。本發(fā)明鋰離子電池燃燒識別系統(tǒng)在鋰離子電池?zé)崾Э厍皩︿囯x子電池中的組件溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，可有效預(yù)防電池?zé)崾Э氐漠a(chǎn)生。