[發明專利]汽車診斷系統、汽車診斷系統的更新方法、裝置和設備

有效

• 申請號: 202010576094.2
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111752830B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 李巖;張曉謙;田學明;孫蔭權;田嬌
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36;G06F8/65;G05B23/02
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本申請涉及一種汽車診斷系統、汽車診斷系統的更新方法、裝置、設備和存儲介質。該系統包括：診斷核心模塊、診斷服務模塊、第一接口函數和第二接口函數；在汽車診斷系統所集成的控制芯片運行過程中，診斷核心模塊通過第一接口函數調用控制芯片的底層驅動模塊，并通過第二接口函數調用診斷服務模塊，以實現對控制芯片的診斷服務；其中，診斷核心模塊、第一接口函數和第二接口函數分別對應不同的內存空間地址，且在同一控制芯片中診斷核心模塊、第一接口函數和第二接口函數對應的內存空間地址固定不變。在需要對該系統進行更新時，僅需要根據開發需求對相應模塊的邏輯進行修改和測試，并不需要對系統中的其它模塊進行改動，提高了系統的開發效率。

技術領域

本申請涉及汽車診斷技術領域，特別是涉及一種汽車診斷系統、汽車診斷系統的更新方法、裝置、設備和存儲介質。

背景技術

隨著車輛智能化需求的增加和汽車電子技術的飛速發展，汽車上普遍采用了功能強大、性能可靠以及成本較低的電子控制系統。對于智能化、網絡化、高可靠性的汽車，集成了越來越多的電子控制單元(Electronic Control Unit，ECU)，且ECU的功能也越來越復雜。為了準確且快速定位汽車的故障問題，汽車診斷系統應運而生。

傳統技術中，可以采用非AUTOSAR架構的統一診斷服務(Unified DiagnosticServices，UDS)協議開發汽車診斷系統。即，開發人員需要根據診斷文檔和需求，按照UDS協議重新編寫所有的汽車診斷協議棧源代碼，并需要重新進行整體測試。但是，傳統的開發方式導致汽車診斷系統的開發效率較低。

發明內容

基于此，有必要針對傳統的開發方式導致汽車診斷系統的開發效率較低的技術問題，提供一種汽車診斷系統、汽車診斷系統的更新方法、裝置、設備和存儲介質。

第一方面，本申請實施例提供一種汽車診斷系統，包括：診斷核心模塊、診斷服務模塊、第一接口函數和第二接口函數；

在所述汽車診斷系統所集成的控制芯片運行過程中，所述診斷核心模塊通過所述第一接口函數調用所述控制芯片的底層驅動模塊，并通過所述第二接口函數調用所述診斷服務模塊，以實現對所述控制芯片的診斷服務；

其中，所述診斷核心模塊、第一接口函數和第二接口函數分別對應不同的內存空間地址，且在同一控制芯片中所述診斷核心模塊、第一接口函數和第二接口函數對應的內存空間地址固定不變。

本申請實施例提供的汽車診斷系統，包括診斷核心模塊、診斷服務模塊、第一接口函數和第二接口函數，同時診斷核心模塊、第一接口函數和第二接口函數分別對應不同的內存空間地址，且在同一控制芯片中診斷核心模塊、第一接口函數和第二接口函數對應的內存空間地址固定不變。在控制芯片運行過程中，該診斷核心模塊通過第一接口函數調用控制芯片的底層驅動模塊，并通過第二接口函數調用診斷服務模塊，以實現對控制芯片的診斷服務。由于該汽車診斷系統將對外的調用接口抽離出來進行封裝，通過將各個接口函數固定化標準化，實現了汽車診斷系統中的各個軟件模塊之間的解耦，同時將各個接口函數以及診斷核心模塊對應的內存空間地址固定，使得某個接口函數的內部邏輯發生改變后不影響其它軟件模塊，從而使得汽車診斷系統變成了多個標準化模塊。這樣，當需要對汽車診斷系統進行更新時，僅需要根據開發需求對相應模塊的邏輯進行修改和測試，并不需要對汽車診斷系統中的其它模塊進行改動與測試，從而提高了汽車診斷系統的開發效率。

第二方面，本申請實施例提供一種汽車診斷系統的更新方法，應用于本申請實施例第一方面提供的汽車診斷系統，所述方法包括：

獲取針對汽車診斷實現的待更新配置文件，確定所述待更新配置文件在汽車診斷實現中對應的待更新服務接口，所述待更新服務接口包含在所述汽車診斷系統中；

獲取在所述汽車診斷系統集成在控制芯片上時分配給所述待更新服務接口的內存空間地址；