[發明專利]驅動組件的控制方法、空調器和計算機可讀存儲介質有效
| 申請號: | 202010571272.2 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111682805B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發明(設計)人: | 喬飛;林懷宇;冉正云;劉樹清 | 申請(專利權)人: | 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H02P6/08 | 分類號: | H02P6/08;H02P6/28;H02P6/24;H02H7/08;F24F11/89 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址: | 528311 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 組件 控制 方法 空調器 計算機 可讀 存儲 介質 | ||
本發明提供了一種驅動組件的控制方法、空調器和計算機可讀存儲介質,驅動組件的控制方法包括:獲取驅動組件的退磁保護值;基于退磁保護值小于退磁保護閾值的情況下,控制驅動組件停機。本發明所提供的驅動組件的控制方法,在驅動組件運行的過程中,控制模塊可獲取到驅動組件的退磁保護值,控制模塊再根據驅動組件的類型或型號,生成或存儲有退磁保護閾值,控制模塊將獲取到的驅動組件的退磁保護值與退磁保護閾值進行比較,在退磁保護值小于退磁保護閾值的情況下,說明驅動組件存在永久退磁的風險,控制驅動組件停機,以避免驅動組件繼續運行而導致的永久退磁,進而避免驅動組件再次運行時動力不足,確保驅動組件的制冷或制熱效果。
技術領域
本發明涉及空調器技術領域,具體而言,涉及一種驅動組件的控制方法、空調器和計算機可讀存儲介質。
背景技術
目前,壓縮機的永磁體采用釹鐵硼等稀土磁性材料,稀土磁性材料在高溫或者強磁場環境容易發生退磁。如果壓縮機發生不可逆退磁,將會導致壓縮機輸出力矩不足,制冷效果變差。
在相關技術中,為了防止壓縮機發生不可逆的退磁,通常在壓縮機的定子上埋入溫度傳感器,并根據壓縮機的定子溫度保護壓縮機,但通過壓縮機定子溫度保護壓縮機需要在定子上設置額外的溫度傳感器,增大的壓縮機的裝配難度,提升了壓縮機的成本。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
為此,本發明的第一方面提出一種驅動組件的控制方法。
本發明的第二方面提出一種空調器。
本發明的第三方面提出一種計算機可讀存儲介質。
有鑒于此,本發明的第一方面提供了一種驅動組件的控制方法包括:獲取驅動組件的退磁保護值;基于退磁保護值小于退磁保護閾值的情況下,控制驅動組件停機。
本發明所提供的驅動組件的控制方法,在驅動組件運行的過程中,控制模塊可獲取到驅動組件的退磁保護值,控制模塊再根據驅動組件的類型或型號,生成或存儲有退磁保護閾值,控制模塊將獲取到的驅動組件的退磁保護值與退磁保護閾值進行比較,在退磁保護值小于退磁保護閾值的情況下,說明驅動組件存在永久退磁的風險,控制驅動組件停機,以避免驅動組件繼續運行而導致的永久退磁,進而避免驅動組件再次運行時動力不足,確保驅動組件的制冷或制熱效果;并且由于通過檢測驅動組件的退磁保護值來實現對驅動組件的保護,無需在驅動組件上設置額外的部件即可實現防止驅動部件永久退磁,減小了驅動組件的裝配難度,使得驅動組件的裝配工藝更加簡單,在提升驅動組件的裝配效率的同時,降低了驅動組件的成本。
另外,本發明提供的上述技術方案中的驅動組件的控制方法還可以具有如下附加技術特征:
在本發明的一個技術方案中,獲取驅動組件的退磁保護值包括:獲取驅動組件的反電動勢;根據反電動勢,獲取驅動組件的退磁保護值。
在該技術方案中,控制模塊獲取驅動組件的反電動勢,進而根據驅動組件的反電動勢,計算驅動組件的退磁保護值,進而在不增加額外的檢測部件的情況下,實現對退磁保護值的獲取,簡化了驅動組件的結構。
在本發明的一個技術方案中,獲取驅動組件的退磁保護值包括:獲取驅動組件的交軸反電動勢;獲取驅動組件的直軸反電動勢;根據交軸反電動勢和直軸反電動勢,獲取驅動組件的退磁保護值。
在該技術方案中,控制模塊同時獲取驅動組件的交軸反電動勢和驅動組件的直軸反電動勢,并根據驅動組件的交軸反電動勢和驅動組件的直軸反電動勢,獲取驅動組件的退磁保護值,使得所獲取的退磁保護值更加準確,減小因檢測精度而導致的偏差,進而使得驅動組件的停機時機更加準確,驅動組件在得到有效地保護同時,避免因檢測誤差導致的誤停機,使得設備工作時獲得充足的制冷或制熱能力,減小因驅動組件保護停機而對設備正常運行造成的影響。
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