[發明專利]起重機電磁吸盤的電源控制系統

有效

• 申請號: 202010570203.X
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111891889B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 姚冬;張生存;江利;時清明;張廣旭
• 申請（專利權）人: 共享鑄鋼有限公司
• 主分類號: B66C1/08
• 分類號: B66C1/08;B66C15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于鑄造裝備技術領域，主要涉及一種起重機電磁吸盤的電源控制系統，在原有控制系統的基礎上，新增一套整流系統，兩套系統協同運行。當原有系統正常時，本套裝置處于備用狀態，不會影響原有系統的控制流程。當原有系統出現問題時，自動切換至本申請系統，實現對電磁吸盤的正常控制，避免安全隱患及事故的發生，保證生產的順利進行；從安全角度考慮，實現了實用性強，智能化程度高，穩定性好，安全性能提高等方面的合理有效改善。在大大降低了安全事故出現的概率同時，保證了員工及設備的安全，避免因設備故障導致的停機，間接提高了生產工作效率。

技術領域

本發明屬于鑄造裝備技術領域，主要涉及一種起重機電磁吸盤的電源控制系統。

背景技術

起重機電磁吸盤作為鑄造車間必不可少的一套機構，主要用于熔煉車間的備料和造型車間的廢料清理。它的優勢在于極大地解放了勞動力，通過電氣及機械手段完成相關的任務，將人從繁重的勞動中解放出來。但是由于設備的使用過程中避免不了磨損，長時間的使用會導致電磁吸盤內部的電器元件老化，從而出現安全隱患。

目前車間內電磁吸盤普遍采用的是GTBM-20/20-D停電保磁電控裝置，是專門為起重機電磁吸盤設計，主要由整流充電控制屏、整流變壓器、表計箱、蓄電池組等部分組成，相互由導線連接協調工作。該裝置為電磁鐵正向勵磁吸料，反向消磁放料，系統停電或故障時保磁，并可對蓄電池組進行全自動充電。但是該套系統在設計之初未考慮到環境溫度的影響，設計使用條件溫度為-10℃到40℃，而備料起重機上空的溫度最高可達到50℃，超出了最佳的使用溫度，從而容易出現各種各樣的故障。一種是反向消磁不正常，具體表現為操作人員已經按下消磁按鈕，但電磁吸盤上物料并沒有掉落，還有部分的殘渣、鐵塊還吸附在磁盤底部，在起重機行走過程中由于振動就會掉落。另一種是系統未能對蓄電池組充電，導致蓄電池及控制系統電壓不夠，電源接觸器和勵磁接觸器不吸合，電磁吸盤無法工作。

由于起重機屬于特種設備，任何部分無法正常工作，都可能導致嚴重的事故。上述第一種故障電磁吸盤沒有將物料全部放下，而起重機司機身處操作室內，是無法看到吸盤下方的具體情況的。如果地面的指揮人員沒有及時發現，則極容易出現起重機行走過程中有物料掉落的現象，輕則影響車間內的環境，重則造成安全事故。而第二種故障則會導致設備無法正常使用，需要維修人員對設備進行檢查維修，維修過程中起重機就無法工作，耽誤生產。無論出現哪種故障，都可能會造成嚴重的后果，所以如何保證電磁吸盤的正常工作是保障安全生產的重中之重。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種起重機電磁吸盤的電源控制系統，在原有控制系統的基礎上，新增一套整流系統，兩套系統協同運行。當原有系統正常時，本套裝置處于備用狀態，不會影響原有系統的控制流程。當原有系統出現問題時，自動切換至本申請系統，實現對電磁吸盤的正?？刂疲苊獍踩[患及事故的發生，保證生產的順利進行。

一種起重機電磁吸盤的電源控制系統，包括依次串聯的三項電源、斷路器QF1、變壓器T1、接觸器KM1、熔斷器FU1、FU2、整流模塊U1、二極管D1、接觸器KM2、電磁鐵、接觸器KM3、斷路器QF2、蓄電池組、PLC控制器；所述PLC控制器分別與接觸器KM1、接觸器KM2連接；所述斷路器QF1用于電路過載或短路時自動跳閘，以保護后續電器元件；所述變壓器T1用于將輸入的380V的交流電轉降為170V的交流電；所述接觸器KM1用于接通電路，并將170V的交流電送入整流模塊U1；所述熔斷器FU1、FU2用于當電流過大時自動熔斷，保護后續電器元件；所述整流模塊U1用于將輸入的170V交流電轉變為220V的直流電；所述二極管D1起穩壓作用，保證濾波后的整流電壓是穩定的直流電壓；所述接觸器KM2用于接通電路，接通后電磁鐵開始勵磁，電磁吸盤吸料；所述電磁鐵可磁化或消磁，用于電磁吸盤吸料或放料；所述接觸器KM3用于接通電路，接通后所述電磁鐵開始反向勵磁，電磁吸盤放料；所述斷路器QF2用于保護所述蓄電池組；所述PLC控制器用于控制各接觸器的吸合或斷開。