[發明專利]一種工程輸送機的卷料輸送裝置

在審

• 申請號: 202010569043.7
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111674898A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 羅永勝
• 申請（專利權）人: 羅永勝
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65H49/32;B65H49/20
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 羅佩芝

1.一種工程輸送機的卷料輸送裝置，包括車架(10)，其特征在于：所述車架(10)的主底板的頂面固定有主升降機構(20)，主升降機構(20)的后部的車架(10)的主底板的頂面固定有電機座(11)，電機座(11)的頂面固定有主驅動電機(12)，主驅動電機(12)的輸出軸穿過電機座(11)的頂面的底面并固定有驅動齒輪(13)，電機座(11)的后方的車架(10)的主底板的頂面固定有放料機架(14)，放料機架(14)的頂板的中部通過軸承鉸接有主旋轉軸(15)，主旋轉軸(15)的上部連接部處于放料機架(14)的頂板的上方，主旋轉軸(15)的底端連接軸部處于放料機架(14)的頂板的底面并固定有傳動齒輪(151)；

所述主升降機構(20)的抓取定位架(40)與主旋轉軸(15)的上部連接部相對應。

2.根據權利要求1所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述放料機架(14)的頂板的前部底面通過軸承鉸接有中部轉軸(16)，中部轉軸(16)的底端固定有中間傳動齒輪(17)，傳動齒輪(151)與中間傳動齒輪(17)相嚙合，中間傳動齒輪(17)與驅動齒輪(13)相嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述主升降機構(20)包括旋轉底座架(21)，旋轉底座架(21)固定在車架(10)的主底板的頂面，旋轉底座架(21)的頂板的底面固定有旋轉電機(22)，旋轉電機(22)的輸出軸穿過旋轉底座架(21)的頂板的頂面并固定有主旋轉板(23)，主旋轉板(23)的頂面固定有主豎直板(24)，主豎直板(24)的前壁面的中部固定有中間支撐板(25)，主豎直板(24)的頂端固定有上橫向板(26)，豎直螺桿(27)的兩端分別通過軸承鉸接在對應的上橫向板(26)和中間支撐板(25)上，中間支撐板(25)的底面固定有升降電機(28)，升降電機(28)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在豎直螺桿(27)的底端具有的花鍵孔中，升降板(29)螺接在豎直螺桿(27)上，升降板(29)的后端伸出主豎直板(24)的豎直通槽(241)，升降板(29)的后端頂面固定有豎直延伸柱(291)，豎直延伸柱(291)的底端固定有抓取臂(30)，抓取臂(30)的后端固定有抓取定位架(40)。

4.根據權利要求3所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述主旋轉板(23)的底面邊部固定有環形套體(231)，旋轉底座架(21)的外側壁上固定有環形耐磨滑塊(211)，環形耐磨滑塊(211)的外側壁部分插套在環形套體(231)的內側壁上具有的環形滑動槽(232)中，環形耐磨滑塊(211)的外側壁緊貼環形滑動槽(232)的內側壁。

5.根據權利要求3所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述主旋轉板(23)的頂面固定有上豎直導向桿(233)，上豎直導向桿(233)的頂端固定在上橫向板(26)的底面上，上豎直導向桿(233)插套在抓取臂(30)的前部具有的導向通孔(31)中。

6.根據權利要求5所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述導向通孔(31)的內側壁上固定有導向套(32)，上豎直導向桿(233)插套在導向套(32)中。

7.根據權利要求5所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述上豎直導向桿(233)插套在升降板(29)上具有的升降導向通孔(292)中。

8.根據權利要求7所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述升降導向通孔(292)的內側壁上固定有耐磨導向套(293)，上豎直導向桿(233)插套在耐磨導向套(293)中。

9.根據權利要求1所述的一種工程輸送機的卷料輸送裝置，其特征在于：所述抓取定位架(40)為匚字形架體，其上部橫梁和下部橫梁的端部均螺接有定位螺栓(41)，兩個定位螺栓(41)的螺桿端部伸出對應的上部橫梁或下部橫梁并上下對應。