[發(fā)明專利]基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010568985.3
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN111862652A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭平;孫強(qiáng)強(qiáng);祝劍波;馬波濤;黃迎勝
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州恒領(lǐng)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/0962
• 分類號(hào): G08G1/0962;H04W4/44;B60R11/02
• 代理公司: 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時(shí)達(dá)

1.基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，包括主控臺(tái)臺(tái)體（1）以及傳動(dòng)在其內(nèi)部的殼體（2），所述殼體（2）的內(nèi)部固定連接有用于顯示V2X信息的終端顯示屏（21），其特征在于：所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）的頂部與汽車方向盤對(duì)應(yīng)的位置處開設(shè)有空腔（101），所述空腔（101）的內(nèi)壁固定連接有隔板（11），所述隔板（11）的底部固定連接有電機(jī)（12），所述電機(jī)（12）的輸出端固定連接有絲桿（121），所述絲桿（121）貫穿所述隔板（11）、殼體（2）并延伸至所述殼體（2）的內(nèi)部，且所述殼體（2）通過所述絲桿（121）與所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）傳動(dòng)連接，所述殼體（2）的外壁固定連接有滑塊（23），所述滑塊（23）貫穿所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）并滑動(dòng)在所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）的內(nèi)部，且所述殼體（2）通過所述滑塊（23）滑動(dòng)在所述空腔（101）的內(nèi)部，所述殼體（2）的頂部固定連接有頂蓋（22），所述頂蓋（22）的面積大于所述空腔（101）的開口面積，且所述頂蓋（22）覆蓋在所述空腔（101）的頂部，所述電機(jī)（12）、終端顯示屏（21）均與外部電源電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）的內(nèi)部開設(shè)有與所述滑塊（23）相配合的滑槽（103），所述殼體（2）通過所述滑塊（23）與所述滑槽（103）的配合滑動(dòng)在所述空腔（101）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述頂蓋（22）的兩端均固定連接有支耳（221），兩個(gè)所述支耳（221）均貫穿所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）并卡合固定在所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述殼體（2）的內(nèi)部開設(shè)有與所述絲桿（121）相配合的螺紋槽（202），所述殼體（2）通過所述螺紋槽（202）與所述絲桿（121）的配合傳動(dòng)在所述絲桿（121）的外壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述絲桿（121）的遠(yuǎn)離所述電機(jī)（12）的一端固定連接有限位板（122），所述限位板（122）的面積大于所述螺紋槽（202）的開口面積。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述殼體（2）的內(nèi)部位于所述螺紋槽（202）的上方開設(shè)有與所述限位板（122）相配合的活動(dòng)腔（203），所述限位板（122）位于所述活動(dòng)腔（203）的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述殼體（2）的外壁開設(shè)有固定槽（201），所述終端顯示屏（21）固定在所述固定槽（201）的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述終端顯示屏（21）與所述固定槽（201）槽口之間具有凹槽（204）。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述主控臺(tái)臺(tái)體（1）的頂部開設(shè)有與所述支耳（221）相配合的插槽（102），所述頂蓋（22）通過所述支耳（221）與所述插槽（102）的配合卡合固定在所述空腔（101）的頂部。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于本車信息采集的V2X信息監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述殼體（2）的高度與所述隔板（11）至所述空腔（101）開口的距離相同。