[發(fā)明專利]電池傳感器以及用于生產(chǎn)電池傳感器的方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010564523.4
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN112130074A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H·弗倫澤爾;C·斯波爾
• 申請（專利權(quán)）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/364
• 分類號: G01R31/364;H01R11/28
• 代理公司: 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 湯國華

1.一種用于檢測至少一個(gè)電池參數(shù)的電池傳感器(12)，該電池傳感器具有用于與車輛電池的電池極產(chǎn)生接觸的電池極端子(14)、電連接至該電池極端子(14)的電纜連接件(18)、以及用于該至少一個(gè)電池參數(shù)的檢測裝置(34)，該檢測裝置尤其是電氣地布置在該電池極端子(14)與該電纜連接件(18)之間，其中該電池極端子(14)具有用于接納該電池極的環(huán)形區(qū)段(15)、以及設(shè)置在該環(huán)形區(qū)段(15)上以用于與該電纜連接件(18)和/或該檢測裝置(34)進(jìn)行電接觸的固位區(qū)段(16)；并且該電池傳感器具有至少部分地包圍該檢測裝置(34)的殼體(32)，其特征在于，在該環(huán)形區(qū)段(15)上提供有與該固位區(qū)段(16)分開的至少一個(gè)支撐元件(42)，該至少一個(gè)支撐元件以強(qiáng)制鎖定的方式接納在該殼體(32)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池傳感器，其特征在于，該支撐元件(42)相對于該環(huán)形區(qū)段(15)限定的大致圓柱形或圓錐形接納空間(24)徑向背離該環(huán)形區(qū)段(15)延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1和2中任一項(xiàng)所述的電池傳感器，其特征在于，該支撐元件(42)沿該電纜連接件(18)的方向延伸。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該支撐元件(42)的至少一部分大致平行于該固位區(qū)段(16)延伸。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該支撐元件(42)相對于該環(huán)形區(qū)段(15)限定的大致圓柱形或圓錐形接納空間(24)沿該軸向方向與該固位區(qū)段(16)相距一定距離。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該支撐元件(42)具有該殼體(32)以強(qiáng)制鎖定的方式包圍的切口(48)和/或突出部。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該殼體(32)的至少一部分由纖維增強(qiáng)塑料構(gòu)成。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該殼體(32)不可拆卸地連接至該至少一個(gè)固位區(qū)段(16)。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該檢測裝置(34)是電流檢測裝置、和/或電壓檢測裝置。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器，其特征在于，該檢測裝置(34)具有至少一個(gè)測量用電阻器(22)，該至少一個(gè)測量用電阻器電氣地布置在該電池極端子(14)與該電纜連接件(18)之間。

11.一種用于生產(chǎn)根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電池傳感器的方法，該方法具有以下步驟：

-提供由電池極端子(14)、電纜連接件(18)以及檢測裝置(34)構(gòu)成的組件，

-使用該注塑成型過程生產(chǎn)該殼體(32)，其中，該支撐元件(42)被封裝在該殼體(32)中。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，該檢測裝置(34)和/或該電纜連接件(18)連接至、尤其是焊接至該固位區(qū)段(16)。

13.根據(jù)權(quán)利要求11和12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，該電池極端子(14)使用沖壓-彎曲過程生產(chǎn)，其中特別地，該支撐元件(42)是彎曲的。