[發(fā)明專利]一種裝載機動臂軸套裝配裝置及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010564204.3
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111890029A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳恩泉;吳承鑫;張寒杉
• 申請（專利權(quán)）人: 龍工（上海）機械制造有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐俊

本發(fā)明涉及一種裝載機動臂軸套裝配裝置，屬于工程機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括底座、左定位組件、中定位組件、右定位組件、動臂定位裝置和軸套壓緊裝置；底座上依次設(shè)有中軸線相互平行的左定位組件、中定位組件和右定位組件；左定位組件、中定位組件和右定位組件中設(shè)有軸套壓緊裝置和動臂定位裝置。本發(fā)明克服了現(xiàn)有裝配工藝上的不足與劣勢，在裝配過程中可以保證動臂軸套裝配的要求，而不需要配置高價值的裝配配套設(shè)施作為支撐，同時也提高了生產(chǎn)效率，降低了裝配工具使用與維護成本，操作便捷且安全系數(shù)高，裝配工藝實用，具有通用性，有利于推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種裝載機動臂軸套裝配裝置及使用方法，屬于工程機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

動臂是裝載機工作機構(gòu)中一個重要的組成部件，動臂通過銷軸焊合與車架、舉升油缸及鏟斗進行鉸接裝配。裝載機在工作過程中，動臂上各鉸接孔圍繞銷軸重復(fù)進行高頻率的轉(zhuǎn)動，為了達到動臂鉸接孔既能滿足高硬度與強耐磨的指標(biāo)，且又能具備良好的加工制造性，因此通常采用動臂鉸接孔加裝軸套的結(jié)構(gòu)設(shè)計。如附圖1所示為裝載機動臂結(jié)構(gòu)的俯視圖，附圖2為裝載機動臂與軸套分解視圖。動臂主要由動臂板1、搖臂座梁2、上貼板3、中貼板4、下貼板5等零部件焊接而成。搖臂座梁2設(shè)置于動臂中部位置，兩塊動臂板1平行設(shè)于搖臂座梁2的兩側(cè)，每塊動臂板1分別焊接有上貼板3、中貼板4與下貼板5，動臂上軸套6、中軸套7與下軸套8分別對應(yīng)上貼板3、中貼板4和下貼板5的鉸接孔，以過盈配合的設(shè)計公差進行裝配，將動臂上軸套6、中軸套7與下軸套8裝入相對應(yīng)的動臂板1各貼板上的鉸接孔內(nèi)。在現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用兩種軸套裝配工藝，一種是將軸套通過液氮或冷凍裝置，通過熱脹冷縮的原因促使軸套直徑變小，以此降低裝配難易程度；另外一種則是通過人工敲擊的方式，將軸套打入動臂各貼板上的鉸接孔內(nèi)。現(xiàn)有的方法不僅對冷凍介質(zhì)或設(shè)備配置要求高，裝配維持成本高昂，還存在工人勞動強度大，生產(chǎn)效率不高，而且，無論是冷凍裝配還是手工敲擊，都存在很大的操作安全風(fēng)險等一系列難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為解決確保動臂的軸套裝配既滿足產(chǎn)品設(shè)計參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的同時，又具備可靠、安全、高效以及降低裝配成本的技術(shù)問題。

為達到解決上述問題的目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是提供一種裝載機動臂軸套裝配裝置，包括底座、左定位組件、中定位組件、右定位組件、動臂定位裝置和軸套壓緊裝置；底座上依次設(shè)有中軸線相互平行的左定位組件、中定位組件和右定位組件；左定位組件和右定位組件之間設(shè)有中定位組件，左定位組件、中定位組件和右定位組件中設(shè)有軸套壓緊裝置和動臂定位裝置。

優(yōu)選地，所述左定位組件包括可調(diào)節(jié)輔助限位組件、動臂定位支座、壓緊組件、滑塊一和導(dǎo)軌一；沿左定位組件中軸線的左定位組件中部設(shè)有壓緊組件，壓緊組件的下方設(shè)有用于壓緊組件沿左定位組件中軸線移動的滑塊一和導(dǎo)軌一；所述導(dǎo)軌一和壓緊組件之間設(shè)有滑塊一；所述沿左定位組件中軸線的壓緊組件的兩端分別設(shè)有可調(diào)節(jié)輔助限位組件，可調(diào)節(jié)輔助限位組件靠近壓緊組件一端的端部與壓緊組件端部之間設(shè)有用于動臂定位的動臂定位支座；可調(diào)節(jié)輔助限位組件遠離壓緊組件的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)輔助限位組件與壓緊組件之間距離的手輪。

優(yōu)選地，所述中定位組件包括可調(diào)節(jié)輔助限位組件、壓緊組件、滑塊一和導(dǎo)軌一；沿中定位組件中軸線的中定位組件中部設(shè)有壓緊組件，壓緊組件的下方設(shè)有用于壓緊組件沿中定位組件中軸線移動的滑塊一和導(dǎo)軌一；所述導(dǎo)軌一和壓緊組件之間設(shè)有滑塊一；所述沿中定位組件中軸線的壓緊組件的兩端分別設(shè)有可調(diào)節(jié)輔助限位組件，可調(diào)節(jié)輔助限位組件遠離壓緊組件的一端設(shè)有調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)輔助限位組件與壓緊組件之間距離的手輪。

優(yōu)選地，所述中定位組件設(shè)有的可調(diào)節(jié)輔助限位組件靠近壓緊組件一端的兩側(cè)底座上分別設(shè)有用于動臂定位的導(dǎo)向支座，導(dǎo)向支座上設(shè)有用于引導(dǎo)動臂上下移動的導(dǎo)向塊。

優(yōu)選地，所述中定位組件底部的中間位置與底座之間設(shè)有升降中定位組件的舉升油缸。