[發明專利]一種上車點易達性確定方法及系統

在審

• 申請號: 202010564006.7
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111881373A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王鵬
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06F16/9537
• 分類號: G06F16/9537;G06Q50/30
• 代理公司: 成都七星天知識產權代理有限公司 51253
• 代理人: 袁春曉

本申請實施例公開了一種上車點易達性確定方法及系統。所述方法包括：獲取備選上車點；確定所述備選上車點被車輛遍歷的次數；基于遍歷次數，確定所述備選上車點的易達程度。本申請根據每個備選上車點被車輛遍歷的次數確定每個備選上車點的車輛易達程度，可以向用戶推薦車輛較容易到達的上車點，降低司乘時間成本，提高司乘體驗。

技術領域

本申請涉及交通運輸領域，尤其涉及一種上車點易達性確定方法及系統。

背景技術

隨著網約車大量普及社會生活，越來越多的乘客選擇網約車出行。在網約車平臺上，乘客往往需要先輸入上車點，然后才能進行約車。通常，網約車平臺會根據用戶的當前位置，向用戶推薦多個上車點，用戶可以從中選擇以確定上車點，或者可以由用戶直接輸入上車點。但是，網約車平臺中的備選上車點或用戶輸入的上車點可能位于車輛不易達到(例如，小區內部)區域的情況，導致司機無法到達該上車點接駕，而不得不與乘客進行溝通以確定新的上車點，增加司乘的時間成本，造成司乘體驗不佳。

發明內容

本申請的第一方面提供一種上車點易達性確定方法。所述上車點易達性確定方法包括：獲取備選上車點；確定所述備選上車點被車輛遍歷的次數；基于遍歷次數，確定所述備選上車點的易達程度。

在一些實施例中，所述確定所述備選上車點被車輛遍歷的次數，包括：確定所述備選上車點所在的路段；確定所述備選上車點所在的路段被車輛遍歷的次數。

在一些實施例中，所述確定所述備選上車點所在的路段包括：基于路網信息以及所述備選上車點的坐標確定所述備選上車點所在的路段。

在一些實施例中，所述確定所述備選上車點被車輛遍歷的次數，包括：獲取多個車輛的軌跡數據，所述軌跡數據至少包括車輛所經過的路段；當某一車輛的軌跡數據包含所述備選上車點所在的路段時，該備選上車點被車輛遍歷的次數加一。

在一些實施例中，所述基于遍歷次數，確定所述備選上車點的易達程度的方法包括以下至少一種：當備選上車點的遍歷次數大于第一閾值時，確定該備選上車點為易達；或者，當備選上車點的遍歷次數小于第二閾值時，確定該備選上車點為不易到達。

本申請的第二方面提供一種上車點易達性確定系統，包括第一獲取單元，用于獲取備選上車點；處理單元，用于確定所述備選上車點被車輛遍歷的次數；以及確定單元，用于基于遍歷次數，確定所述備選上車點的易達程度。

在一些實施例中，所述處理單元還用于：確定所述備選上車點所在的路段；確定所述備選上車點所在的路段被車輛遍歷的次數。

在一些實施例中，所述處理單元還用于：基于路網信息以及所述備選上車點的坐標確定所述備選上車點所在的路段。

在一些實施例中，所述處理單元還用于：獲取多個車輛的軌跡數據，所述軌跡數據至少包括車輛所經過的路段；當某一車輛的軌跡數據包含所述備選上車點所在的路段時，該備選上車點被車輛遍歷的次數加一。

在一些實施例中，所述確定單元還用于：當備選上車點的遍歷次數大于第一閾值時，確定該備選上車點為易達；或者，當備選上車點的遍歷次數小于第二閾值時，確定該備選上車點為不易到達。

本申請的第三方面提供一種上車點易達性確定裝置，包括至少一個處理器以及至少一個存儲器；所述至少一個存儲器用于存儲計算機指令；所述至少一個處理器用于執行所述計算機指令中的至少部分指令以實現上車點易達性確定方法中任意一項所述的操作。

本申請的第四方面提供一種計算機可讀存儲介質，所述存儲介質存儲計算機指令，當所述計算機指令被處理器執行時實現上車點易達性確定方法中任意一項所述的操作。