[發(fā)明專利]一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010561967.2
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111856290A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭靜;李彬斌;熊志文
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北德普電氣股份有限公司
• 主分類號: G01R31/3842
• 分類號: G01R31/3842;G01M15/05;H01M8/04537
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 尹麗華

本發(fā)明公開了一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，具體包括以下步驟：步驟一、電池和電機安裝；步驟二、三腳安裝架(9)安裝；步驟三、功率檢測；步驟三、功率檢測；包括檢測室及其背面固定連接的服務(wù)器，所述檢測室的內(nèi)部從左到右依次設(shè)置有電池安裝臺和電機安裝臺，本發(fā)明涉及質(zhì)檢設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，通過設(shè)置電流電壓檢測儀配合輸入功率計算模塊對電機的輸入功率進行檢測和計算，通過轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器配合輸出功率計算模塊對電機的輸出功率進行檢測和計算，可判斷電機對電力轉(zhuǎn)化的能力，便于篩查出能量損耗大的不合格產(chǎn)品，也便于后期對電機問題的研究，檢測簡單使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及質(zhì)檢設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法。

背景技術(shù)

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負載到達陰極。燃料電池對環(huán)境無污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲能(蓄電池)方式--最典型的傳統(tǒng)后備電源方案。氫氣不含有碳，燃燒后不產(chǎn)生CO2。氫氣可以通過太陽能、風(fēng)能等可再生能源獲得，被認(rèn)為是理想的能源或能源載體。氫氣作為內(nèi)燃機燃料時，極易實現(xiàn)稀薄燃燒，排放污染物少，熱效率高。隨著氫燃料技術(shù)的進一步發(fā)展，出現(xiàn)了將氫氣直接作為發(fā)動機燃料的應(yīng)用，這種氫燃料發(fā)動機驅(qū)動的汽車比上述電動車更符合“氫燃料汽車”或“燃氫汽車”的稱謂。目前氫燃料主要用于汽油發(fā)動機，國內(nèi)外都有報道稱已研制成100％使用氫燃料的汽車，但實際應(yīng)用的氫燃汽車大多采用氫與汽油或柴油混合的燃料。

氫燃料電池發(fā)動機歸根究底還是屬于發(fā)動機，其在工作過程中會因摩擦等產(chǎn)生熱量，進而損耗部分電能，其工作中的震動和噪音也會影響使用安全性和使用舒適性，對于合格的產(chǎn)品來說，這些因素都需要嚴(yán)格掌控，但現(xiàn)有的檢測設(shè)備一般是分成多組，分別對不同的性能進行檢測，阿金側(cè)效率低，且設(shè)備成本高。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，解決了現(xiàn)有的檢測設(shè)備一般是分成多組，分別對不同的性能進行檢測，阿金側(cè)效率低，且設(shè)備成本高的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，具體包括以下步驟：

步驟一、電池和電機安裝：將前隔音門拉開，然后將電池和電機分別放在電池安裝臺和電機安裝臺上，使電機輸出軸穿過軸承座，將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器與輸出軸固定緊，然后用螺栓將電池和電機與電池安裝臺和電機安裝臺固定緊，再將電池、電機和服務(wù)器用導(dǎo)線連接好；

步驟二、三腳安裝架安裝：將三腳安裝架從上方罩在電機外面，并使三腳安裝架的三個腳插進十字架三邊的插槽內(nèi)進行固定，再將十字架上各傳感器的總線束與服務(wù)器連接便可，然后擰緊三個調(diào)節(jié)螺栓，使壓力傳感器貼合電機表面，通電并啟動服務(wù)器，觀察服務(wù)器上的壓力讀數(shù)，保持一致后歸零，最后將前隔音門和磁吸式后隔音門關(guān)上便可；

步驟三、功率檢測：啟動電池和電機，電池發(fā)電供電機工作，電池供電時檢測線配合服務(wù)器內(nèi)的電流電壓檢測儀對電池輸出的電流電壓進行檢測，并利用輸入功率計算模塊計算電機的輸入功率，同時轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器對電機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速進行檢測，并利用輸出功率計算模塊計算其輸出功率，最后通過轉(zhuǎn)化率計算模塊計算出電機的功率轉(zhuǎn)化率，并輸送到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，并在顯示屏顯示；

步驟四、發(fā)熱、噪音和震動頻率檢測：電機工作過程中，分貝傳感器實時監(jiān)測檢測室內(nèi)的噪音大小和頻率，并由噪音分析單元處理后顯示在顯示屏；同時三組壓力傳感器同時承受電機三個面的震動，并將受力數(shù)據(jù)傳輸至震動分析單元，然后呈波形圖方式顯示在顯示屏，并對所有數(shù)據(jù)進行保持；整個監(jiān)測過程中，熱成像檢測探頭實時監(jiān)測電機的表面溫度，并利用散熱效率分布檢測單元內(nèi)光譜儀形成光譜，最后顯示在顯示屏上，并對溫度的上升進行記錄。