[發(fā)明專利]一種方向盤骨架的成型方法、一種方向盤骨架及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010560345.8
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111805941A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田雨勻
• 申請（專利權(quán)）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B29C70/48
• 分類號: B29C70/48;B29C70/54;B29C65/48;B62D1/06;B62D1/08;B62D1/10;B29L31/30
• 代理公司: 北京市浩天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11276
• 代理人: 陰連根

1.一種方向盤骨架的成型方法，所述方向盤骨架包括環(huán)形輪緣骨架和連接所述環(huán)形輪緣骨架與輪轂的輪輻骨架，其特征在于，所述方向盤骨架的成型方法至少包括：

步驟一，根據(jù)輪輻骨架的設(shè)計條件完成仿真分析，同時選擇復(fù)合材料并對所述復(fù)合材料進行鋪層設(shè)計，以得到多個復(fù)合材料單向?qū)訑?shù)據(jù)；

步驟二，根據(jù)各所述復(fù)合材料單向?qū)訑?shù)據(jù)完成各所述復(fù)合材料單向?qū)拥木幙棽⒁浦磷詣硬眉魴C，以使得各所述復(fù)合材料單向?qū)泳哂袠?gòu)成所述輪輻骨架的外輪廓的形狀；

步驟三，將各所述復(fù)合材料單向?qū)佣褜訅褐瞥删哂兴鲚嗇椆羌艿耐廨喞膶雍习澹⑼ㄟ^樹脂轉(zhuǎn)移模塑成形法，以最終得到滿足所述步驟一的設(shè)計條件的輪輻骨架。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤骨架的成型方法，其特征在于，所述方向盤骨架的成型方法還包括：

步驟四，將滿足所述步驟一的設(shè)計條件的所述輪輻骨架轉(zhuǎn)移至機加工工序，以使得其上形成多種安裝開孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方向盤骨架的成型方法，其特征在于，所述鋪層設(shè)計構(gòu)造為：各所述復(fù)合材料單向?qū)拥匿亴臃较蚝蛯雍享樞驗?°/90°/0°/90°/0°。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方向盤骨架的成型方法，所述環(huán)形輪緣骨架包括左側(cè)輪緣骨架和右側(cè)輪緣骨架，其特征在于，所述方向盤骨架的成型方法還包括：

步驟五，根據(jù)所述左側(cè)輪緣骨架和所述右側(cè)輪緣骨架的設(shè)計條件完成仿真分析；

步驟六，通過三維編織工藝將復(fù)合材料編織成滿足所述步驟五的設(shè)計條件的左側(cè)輪緣骨架和所述右側(cè)輪緣骨架；

步驟七，使用粘合劑將所述左側(cè)輪緣骨架和所述右側(cè)輪緣骨架分別與所述輪輻骨架粘接固定并進行常溫固化，以得到方向盤骨架。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方向盤骨架的成型方法，其特征在于，所述步驟五進一步包括：

將所述左側(cè)輪緣骨架和右側(cè)輪緣骨架均進行分段式設(shè)計，以形成多個具有預(yù)設(shè)長度的左側(cè)輪緣骨架段和右側(cè)輪緣骨架段。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方向盤骨架的成型方法，其特征在于，所述方向盤骨架的成型方法還包括：

在所述步驟七得到的所述方向盤骨架的表面噴涂樹脂薄膜后進行噴漆處理。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方向盤骨架的成型方法，其特征在于，在所述噴漆處理前，所述方向盤骨架的成型方法還包括：在噴涂樹脂薄膜后的所述方向盤骨架的表面噴涂樹脂過渡層。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方向盤骨架的成型方法，其特征在于，所述噴漆處理包括噴涂底漆和噴涂面漆。

9.一種方向盤骨架，其特征在于，包括環(huán)形輪緣骨架和連接所述環(huán)形輪緣骨架與輪轂的輪輻骨架，其中，所述環(huán)形輪緣骨架應(yīng)用根據(jù)權(quán)利要求4至8中任一項所述的方向盤骨架的成型方法加工而成，和/或所述輪輻骨架應(yīng)用根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的方向盤骨架的成型方法加工而成。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的方向盤骨架。