[發明專利]一種輸送效率高的用于電機生產的電機線圈浸漆裝置在審
| 申請號: | 202010559776.2 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN111614218A | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 季燕琴 | 申請(專利權)人: | 季燕琴 |
| 主分類號: | H02K15/12 | 分類號: | H02K15/12 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 賀龍萍 |
| 地址: | 322200 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 效率 用于 電機 生產 線圈 裝置 | ||
本發明公開了一種輸送效率高的用于電機生產的電機線圈浸漆裝置,包括箱體,所述箱體的兩側分別設有輸送機構,所述箱體內設有升降機構、置料機構及加熱罩;上述輸送機構用于對電機線圈進行固定輸送,以便于將電機線圈輸送至箱體內對電機線圈進行浸漆,提高了對電機線圈的輸送效率,上述升降機構用于將輸送至箱體內部的電機線圈從進料口處移動至箱體底部的絕緣漆內,以便于對電機線圈進行浸漆處理,提高電機線圈的浸漆效率,而置料機構和加熱罩的設置,用于放置電機線圈,以便于對電機線圈進行驅動,同時對電機線圈進行快速烘干,以便于對電機線圈進行外輸,避免浸漆的滴落。
技術領域
本發明屬于電機生產裝備領域,尤其是涉及一種輸送效率高的用于電機生產的電機線圈浸漆裝置。
背景技術
電機線圈在電動機結構中是最脆弱的部件,為了提高電機線圈的耐潮防腐性和絕緣強度,并提高機械強度、導熱性和散熱效果與延緩老化等,必須對重繞后的電機線圈進行浸漆處理;并要求浸漆與烘干嚴格按絕緣處理工藝進行,以保證絕緣漆的滲透性好、漆膜表面光滑和機械強度高,使得電機線圈粘結成為一個結實的整體。
發明內容
本發明為了克服現有技術的不足,提供一種輸送效率高的用于電機生產的電機線圈浸漆裝置。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種輸送效率高的用于電機生產的電機線圈浸漆裝置,包括箱體,所述箱體的兩側分別設有輸送機構,所述箱體內設有升降機構、置料機構及加熱罩;上述輸送機構用于對電機線圈進行固定輸送,以便于將電機線圈輸送至箱體內對電機線圈進行浸漆,提高了對電機線圈的輸送效率,上述升降機構用于將輸送至箱體內部的電機線圈從進料口處移動至箱體底部的絕緣漆內,以便于對電機線圈進行浸漆處理,提高電機線圈的浸漆效率,而置料機構和加熱罩的設置,用于放置電機線圈,以便于對電機線圈進行驅動,同時對電機線圈進行快速烘干,以便于對電機線圈進行外輸,避免浸漆的滴落。
進一步的,所述輸送結構包括設于箱體側邊上的X型支撐架、固設于X型支撐架的上方的固定座、多個等距間隔設于固定座上方的滾筒及設于滾筒上方的夾持裝置;通過對上述輸送機構的設置,可以有效的實現對電機線圈的固定及輸送的效果,使得電機線圈可以穩定的固定在夾持裝置上,并通過滾筒進行輸送,有效的提高了對電機線圈的輸送效率,加強了對電機線圈的固定力,使得電機線圈可以牢固可靠的進行浸漆,避免電機線圈發生脫離,影響浸漆的過程。
進一步的,所述升降機構包括設于箱體內頂壁上的第一驅動電機、設于第一驅動電機的輸出端上的第一螺紋桿、與第一螺紋桿活動連接的第二螺紋桿,所述第一螺紋桿和第二螺紋桿上分別設有相互嚙合的第一傳動齒輪和第二傳動齒輪;通過對上述升降機構的設置,使得置料機構可以實現上下移動的效果,以便于使電機線圈向下移動至絕緣漆內進行浸漆,也可以使電機線圈向上移動至加熱罩內進行快速烘干,可以有效的提高電機線圈的浸漆效率,有效的減少電機線圈干燥所需的時間。
進一步的,所述置料機構包括與第一螺紋桿和第二螺紋桿活動連接的置料箱、設于置料箱內底面上的濾網及設于置料箱底部的第一氣缸,所述置料箱設于加熱罩的下方;上述置料箱用于放置夾持裝置,使得夾持裝置上的電機線圈可以受到置料箱的帶動進行上下移動,增加了電機線圈浸漆的自動化,上述濾網用于對夾持裝置進行支撐,且可以避免絕緣漆蓄積在濾網上,以防在烘干時,濾網上的絕緣漆烘干變硬,而加劇絕緣漆的損耗,降低了成本的消耗,上述第一氣缸用于驅動濾網傾斜,以便于清除濾網上的殘留的絕緣漆且使得夾持裝置可以直接滑動至出料口處進行外輸,提高電機線圈輸送的效率。
進一步的,所述固定座的底部設有第二驅動電機,所述滾筒的側邊設有第三傳動齒輪,所述滾筒與固定座活動連接,所述第二驅動電機的輸出端上設有第四傳動齒輪,所述各個第三傳動齒輪與第四傳動齒輪通過傳動帶相連接;通過上述結構的設置,可以有效的實現滾筒的轉動效果,使得滾筒可以帶動夾持裝置進行移動,以便于將電機線圈輸送至箱體內,自動進行浸漆及烘干處理,減少了電機線圈的輸送時間,提高了對電機線圈的浸漆效率。
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